莞惠城际松山湖北至大朗区间右线 盾构施工换刀方案 5.2.3.3作业时间
按照气压条件下作业时间要求限制，每次进入土舱作业不能超过4个小时，我们将入舱作业分为4个组，每个组工作4个小时。工作时间分别为 8:00～12:00,
12:00～16:00，16:00～20:00，20:00～24:00，第4班组视现场实际情况和人员身体等情况确定是否工作。
5.2.4 加压开舱作业注意事项 5.2.4.1掌子面的稳定
在对盾构进行开舱检查之前，保证掌子面地层的稳定性是重中之重，它直接关系着整个开舱检查作业的成败，既要保证舱内作业工人的安全，又要控制地表变形。因此，必须要保证掌子面土体的稳定性，防止其坍塌。
目前国内的盾构开舱检查因为作业时间较短，一般采用高压气体来平衡掌子面的水土压力，来维持掌子面的稳定。
本隧道采用的海瑞克土压平衡盾构机具有比较完善的气压系统和人闸设备，完全可以采用高压气体来平衡掌子面的水土压力，来维持掌子面的稳定。结合本次开舱检查位置所处的地质情况，不需要格外对地层进行加固。 5.2.4.2确保开舱安全采取的措施
⑴ 盾构掘进至临近换刀位置的10环要加大同步注浆量，保证填充密实，如有必要，可在盾尾第4～10环范围内通过管片注浆孔二次补浆。
⑵ 离开盾尾的第二环管片通过管片注浆孔注聚胺脂，注入量以注入压力4.5bar控制。 ⑶ 适当增加盾尾油脂的注入量，保证油脂腔的压力，确保盾尾钢丝刷不漏气。 ⑷ 检测开挖舱地下水情况，将膨润土在工作舱中的液位降至0m以下，第一次先进入一个人，待确认前方土体稳定、地下水量稳定后，方可继续进人作业。
⑸ 开舱掘进前一环时采用新鲜、优质膨润土注入掌子面，转动刀盘，以形成有效泥膜。 5.2.4.3注意事项
（1）作业开始时，在第一个人进入上面土舱空间前，压气操作人员应持续充气10分钟，以确保上面土舱空间内空气新鲜。
（2）气压作业的工作压力应根据隧道的埋深及地质情况确定，且最大工作压力不应超过3bar。
（3）应严格遵守压气作业工作时间以24小时为一个周期，工作时间不得超过3小时/班。 （4）工作人员必须是经过培训，且通过工作前身体检查的健康工作人员。
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莞惠城际松山湖北至大朗区间右线 盾构施工换刀方案 （5）进行压气作业的人员在作业前不许饮酒,作业过程中不许饮用含有酒精的饮料。 （6）在压气作业过程中严禁吸烟，严禁明火。
（7）工作舱内应备有足够的饮用水（按每人3L准备）。
（8）当工作舱温度超过27℃时，必须采取特殊的充气方法。如果温度不能维持在27℃以下，压气作业必须停止。高温下，必须向工人提供特殊的供水装置。根据温度情况，领班决定工作的安全与否，一旦他认为温度过高而不利于安全有效地工作，就必须中断作业。减压时，人闸内的温度不允许在5分钟内降至10℃以下或升至27℃以上。
（9）在压力超过14.7psi或1bar的环境下作业的人员，减压后应留在人闸附近一段时间。 ①当总减压时间小于30分时，停留1小时； ②当总减压时间大于30分时，停留2小时。
（10）作业后的6小时内，不应承担较大强度的体力运动。交接班开始时，对于即将结束压气作业的工人，可以返回到比较轻松的岗位上。作业结束后，使用电瓶车将人工作业工人运出来。作业后的24小时内，不许飞行和潜水，必须留在（现场）附近。
（11）必须严格按照施工方案内容进行施工。 5.2.4.4有害气体检测
配备M40复合式气体检测仪（2台，其中1台备用）。此种仪器是一款便携式的多气体检测仪，它能同时连续检测4种气体：O2、LEL(可燃可爆气体，主要是甲烷及戊烷)、CO、H2S。每种气体浓度的读数都会显示在液晶显示屏幕上，操作简便，使用范围广，拥有高清晰的显示屏，强有力的振动和声光报警，即使在最恶劣的环境中也可以及时检测到危险气体。
表3 有害气体报警值
有害气体预防措施：
（1）当不明气体含量不高时可采取加强通风的措施施工。 （2）加强现场施工管理，尤其是通风系统管理。
（3）加强对职工在有毒有害气体环境下施工的安全教育及培训，了解有毒有害气体的特点，懂得自我保护。
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莞惠城际松山湖北至大朗区间右线 盾构施工换刀方案 6、换刀作业的人员安排
安排4组20人参加换刀作业，每2组进行交替换刀。换刀组每组5人，其中2人在土仓内完成刀盘具的检查及拆卸、安装刀具，监查工作面的稳定情况并做好换刀作业记录，另外2人在人闸中，负责刀具、工具的输送、刀盘的点动操作，剩余1人在人闸外负责其他辅助作业。
每组人员按照规定的时间进行换刀作业，时间到后撤出人闸，下一组开始作业。如此反复进行，直至换完所有需更换的刀具，换刀过程中如有工作人员感到不适，立即安排其撤离换刀作业区，同时备用人员顶替其工作。具体见换刀作业组织机构图5。
技 术 保 障 换 刀 一 组 换 刀 二 组 图5 换刀作业组织机构图
换 刀 换 刀 四 组 安 全 监 控 项 目 总 工 大 朗 工 区 安 质 部 项目经理 三 组 7、地表监测
换刀过程中加强地面检测工作，监测频率为3-4次/天，必要时监测频率加倍，换刀作业时派专人巡检。在盾构恢复推进前安排监测人员进行巡查工作。
当发现异常情况时，监测负责人立即通知换刀作业值班人，命令工作人员撤离土仓，关闭土仓闸门。同时加强地表监测，准备砂土以防地表坍塌时可以马上进行回填工作。
在开土仓之前应联系好有关单位，使出现险情时能及时通知有关单位进行抢险工作。
8、应急预案
8.1应急组织机构
(1)成立领导小组，明确责任分工
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莞惠城际松山湖北至大朗区间右线 盾构施工换刀方案 应急领导小组,人员组织机构如下： 组 长：周阳宗 常务副组长：武铁路 副组长：张延存 樊江苏
组员：李传兵 王锦涛 李 强 王观林 孙伟 王荣俊 (2)组建抢险队，进行应急知识教育培训
组建抢险队，队长付嵩岩，副队长刘堂，发现险情时首先抢险队进行抢险，需用较多人时可由各工班进行汇集，对抢险队和人员均进行针对性的应急知识培训。
(3)进行应急演练，提高应急救援能力
为了在出现险情时处理迅速，将针对预设险情安排实地演练，使所有人员参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容，人员分工，方案及处理程序等。
(4)紧急情况发生和上报程序
施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急救援处理的危险时，迅速逐级上报，次序为现场、工程部、抢险领导小组、上级主管部门。由工程部负责收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故小，可以根据上级指示可以由项目部直接处理，如果事故较大或自身处理不了，由项目部向建设单位主管部门请示，启动建设单位的救援预案， 8.2应急准备和响应
应急准备和响应工作程序见下图
若发生事故，及时进行急救处理，按程序向上级逐步报告，紧急拨打120急救电话、119火警电话，保护好现场，对事故原因进行初步分析。
当人员受到物体碰撞受伤时，及时进行现场临时抢救，再联系车辆送往医院抢救。通知领导和安全员，迅速采取措施制止事故蔓延扩大。
保护事故现场，不得破坏与事故有关的物体、痕迹、状态，为抢救伤员需要移动某些物体时，必须做好现场标志并拍照。
事故处理结束后，应立即召开分析会，从施工技术、人员管理和机械设备等全面调查事故原因，并及时总结经验，杜绝此类事故再次发生。做好机械、零配件的储备，当机械设备出现故障时，应立即停止作业并及时抢修。
严格技术交底制度，严格按设计要求施工；在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度
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莞惠城际松山湖北至大朗区间右线 盾构施工换刀方案 作好充分的准备工作，一旦遇到险情能迅速投入到抢险工作中。
施工现场配设专门抢险救灾物资及设备，抢险物资堆放整齐，专人保管。
危险源及环境因素辩识、评价 编制抢险应急预案 成立抢险领导小组 组织抢险队伍 对应急预案评审、修订 配备应急物资、设备 定期进行应急培训 实施应急预案 图6 应急准备和响应工作程序图
8.3应急物资
表4 应急物资、机械设备储备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 设备名称 注浆泵 砼搅拌机 出碴车 挖掘机 风 镐 空压机 混凝土输送泵 电焊机 发电机 水泵 对讲机 型钢 钢管 数量 1 1 2 2 10 2 1 3 1 2 6 200m 200m 规格型号 ZTGL/150 J4-375 PC200 03-11 MCP-75 BX1-400 120KW LBA-12 I20a 300 所在位置 仓 库 仓 库 仓 库 仓 库 仓 库 仓 库 随时可以调配 现场钢筋加工场 随时可以调配 仓库 仓库 现场材料堆放场 现场材料堆放场
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