释放性能-奔驰GL350升级GTM-TUNING程序(刷ECU）
奔驰GL级，不论是驾驶在公路还是越野路段，驾驶者绝对会感受到奔驰的高科技所带来的非常容易的驾驶操控感，三段高度可调式悬架系统、中央以及后差速锁、低速越野行驶模式、下坡控制、牵引力以及稳定性控制系统，驾驶者至需要把稳方向盘，选择好路线，对与GL来说没有什么障碍可言。
2011款奔驰GL350 BlueTEC的雾灯采用新颖时尚的LED灯组横条式造型，与前脸双横幅进气格栅相得益彰，格外引人注目；后视镜的变化也非常突出，一改老款车型较为厚重的样式新车采用的是与奔驰全新S级相类似的后视镜造型.看起来相当大气和谐。奔驰GL350柴油版车型车身多处配备了镀铬装饰，这让整个车身更加时尚且充满高科技感。
奔驰GL350不仅有着尊贵大气的外观设计，而且这部车还具备了舒适安逸，豪华考究的内部空间。桃木内饰和桃木方向盘，豪华之余透露着古典美；新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，给车友带来了舒适的驾驶空间，GL级是毋庸置疑的，即使是第三排座椅，GL也考虑得非常周到，并且做工一点也未缩水，奢华的配置和超大空间是GL 350 CDI乘客最深刻的印象。
动力性能方面，GL350柴油版车型配备的是3.0升V6双涡轮增压的发动机，提供218匹马力的输出，与之相匹配的是七挡手自一体变速箱，最大扭矩为543牛米.对于这个大块头来说，是相当不错了。但是由于中国的油品问题。总感觉起步比较迟缓。重新调校ECU能解决这个问题。
这是款车的电脑板，工程师已经将电脑板拆下。拆开电脑板盒，准备焊接读取数据的跳线。设备已经连接好，准备开始读取数据。这款车是通过焊接跳线加解密的方式读取数据。
几分钟过后，程序读取完成，工程师编辑好车辆信息，和原车数据通过邮件的方式发往GTM-TUNING国外技术支持中心，已经提前在聊天软件上面和国外的技术工程师进行过沟通。他们已经详细的了解这款车的具体情况。现在国外的工程师正在着手这款车的数据修改。
一个小时以后，程序从总部传回来，因为这款车型调校的比较多，调校经验相当的丰富，GTM工程师解压从国外传回来的数据，重新连接好设备，写入ECU，顺利完成以后，复原电脑板，装回原车的附件。
接上电源，插上钥匙，进行自检。2分钟过后，顺利着车，仪表显示一切正常。 这款车原车功率160KW/218P，扭矩：543Nm
通过升级ECU以后提升31KW/42P，扭矩提升：80Nm
升级完成以后，去试车回来。车主表示效果非常好。的确，调校的这些车型。柴油版涡轮增压，升级完成以后，在低扭起步中加速方面都改善不错。爆发能力更强。