特殊路基处理
1) 滑坡处理前，禁止在滑坡体上增加荷载，且严禁在滑坡体前缘减载。
2) 结合滑坡地段的自然排水沟及永久性排水工程，在施工过程中，应将滑坡体内的水疏通到自然沟与桥
涵处排出；严禁地表水下渗进人滑体，从而加剧滑坡的发育。
3) 根据滑坡处治设计图，选择合适的施工方案与施工组织设计进行处治。滑坡处治应遵循以下原则：
(1) 先应急工程，后永久工程； (2) 尽量选择在旱季施工；
(3) 应先做好地面排水系统，不得使场地发生积水和漫流现象； (4) 场地堆料和弃土及排水不应影响滑坡的稳定性；
(5) 支挡工程的施工应从滑坡两侧向主轴靠近，并应跳槽开挖，随挖随支挡，使工程尽快发挥作用； (6) 滑坡体的卸载应在滑坡体的后缘，严禁在滑坡前缘大拉槽、大放坡，从而加剧滑坡的滑动； (7) 施工中出现异常地质情况时，应会同有关单位研究处理；
(8) 施工时，应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水； (9) 加强施工过程中滑坡的动态监测，以保证施工安全；
(10) 抗滑支挡工程施工应有合理的施工方法和施工顺序，在上一道工序未达到设计要求前，不得进 行下一道工序；
(11) 避免临时机械设施大量布置在滑坡体上；
(12) 抗滑桩、锚索框架梁、锚杆等，其施工技术标准应满足相应规范技术规定。
4) 在滑坡地段进行高路堑边坡开挖时，应自上而下进行。每开挖一级应对边坡进
行工程地质、坡体稳定性分析。需对边坡采取加固时，应停止开挖下级边坡，待加固工程起到稳定边坡作 用后，方可进行下级边坡开挖，使后续施工对滑坡稳定造成的影响降到最小。
5) 路堑边坡采用信息化动态设计管理技术，施工单位须及时上报边坡开挖、建设情况等信息，以便于设
计单位加强动态设计管理；对出现的复杂边坡、变形边坡和滑坡等情况，业主需成立边坡治理专项小组，以 减少边坡变形破坏造成的损失；在进行边坡建设时，业主须加强边坡咨询管理，确保边坡建设期间的稳定和 安全。
6) 滑坡整治完成后，应及时恢复植被。
7.4.3 质量控制
工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量应满足规范《公路工程质量检验评定标准》(JTC F80/1—2004)规定的要求。
7.5 安全文明施工
7.5.1 软土路基处理桩基施工需注意：
1) 桩基作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不得人内。
2) 各类桩基地面孔口四周必须搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊割。停止作业时，孔口应用盖板盖
严，并设置围栏和警告标志。
3) 预制桩施工桩机作业时，严禁吊装、吊锤、回转、行走动作同时进行；桩机移动时，必须将桩锤落至
最低位置；施打过程中，操作人员必须在桩锤安全距离外监视。
7.5.2 CFG 桩施工时，应清理输送管、输送泵和其他机械设备的废水、废油等有害物质和其他施工机械设 备产生的废水、废油及生活污水，不得直接排人河流、湖泊或其他水域中，也不得排人饮用水源附近的土地 中。水泥搅拌桩、高压旋喷桩施工时，水泥浆液应回收处理，不得直接排放。
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重庆市高速公路施工标准化指南
8 路基防护
8.1 浆砌片(块)石或混凝土预制块防护
8.1.1 施工顺序(图 8.1.1)
8.1.2 施工要点
图 8.1.1 浆砌施工工序
1) 路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌
筑。
2) 砌筑前，坡面应整平、拍实。不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等现象，以及存在护坡厚度不
均等弊端。
3) 砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求；砌筑时应平铺卧砌，石料的
大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。
4) 混凝土预制块应集中统一预制，场地建设应按《重庆市高速公路施工标准化管理指南(工地建设)》篇
有关规定进行，护坡逐段成型后，方可进行砌筑安装。
5) 每个施工段落应采用拌和机集中拌和砂浆，砂浆应保持适宜的和易性和流动性，满足相关规范要求，
随拌随用。
6) 砌筑时，砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工；做到接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；砌
筑骨架时，应先砌筑衔接处，再砌筑其他部分骨架；两骨架衔接处应处于同一高度，骨架底部和顶部以及两 侧范围内，应用浆砌片石或预制块镶边加固，骨架应嵌入坡面，与坡面密贴。
7) 在进行路堤边坡铺砌时，铺砌层的砂砾垫层材料粒径一般不应大于 50mm，含泥量不宜超过 5%。垫
层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌；铺砌时，应分段施工，按图纸要求设置伸缩缝、沉降缝，并做好泄水 孔。
8) 护坡中下部应按设计设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力。泄水孔后应设反滤层，在
反滤层与土面交界处应垫设一层土工布，以利于泄水孔排水顺畅。
9) 骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表面平顺。 10) 勾缝前应冲洗，砂浆应嵌入缝中，与石料牢固结合，勾缝宜采用凹缝。
11) 砂浆终凝前，砌体应覆盖。砂浆初凝后，应及时进行养生，养护期一般为 5~7 天。
8.1.3 质量控制
工程质量应满足相关规范规定和设计要求，平面位置、基底高程等实测项目质量要求参见《公路工程质量 检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。
8.2 护面墙防护
8.2.1 施工工序 施工工序同 6.2.1。 8.2.2 施工要点
1) 坡面应平整密实，线形顺直。局部有凹陷处，应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平，不可回填土石或
干砌片石；施工时，应立杆挂线或样板控制，并经常复核，以保持线形顺直，砌体平整。
2) 墙基应坚固可靠，当地基软弱时，应上报相关部门采取相应的措施处理。
3) 墙面及两端要砌筑平顺，墙背应设反滤层，且与坡面贴合密实。墙顶与边坡间的缝隙应封严；局部边
坡镶砌时，应砌人坡面，表面与周边应平顺衔接。
4) 砌体石质应坚硬，严禁使用风化石。砌体必须紧密、错缝，严禁通缝叠砌、贴砌和浮塞。 5) 砌筑时，砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工。养生要及时，砌体勾缝应牢固且美观。
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路基防护
6) 砌体砂浆应用拌和机集中拌和，砂浆的和易性、流动性应符合规范要求，随拌随用。
7) 按设计要求设置伸缩缝和泄水孔，伸缩缝间隙为 2~3cm，施工完成后，用沥青麻絮填塞饱满；泄水孔
位置应有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，并保持顺畅。当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引水并适 当加密泄水孔。
8) 砂浆初凝后，应及时进行覆盖养生，养护期一般为 5~7 天。
8.2.3 质量控制
工程质量应满足相关规范规定和设计要求，平面位置、基底高程等实测项目质量要求参见《公路工程质量 检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。要严格按设计设置反滤层及泄水孔，护坡基础地基应符合设计要求。
8.3 路基生态防护
路基生态防护按本书绿化工程部分进行施工。
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重庆市高速公路施工标准化指南
9 挡土墙
9.1 施工工序
施工工序见图 9.1.1。
9.2 施工要点
9.2.1 基坑开挖
图 9.1.1 浆砌片(块)石挡土墙、混凝土挡土墙施工工序
1) 基坑开挖应进行详细的测量定位，并标出开挖线。基坑开挖应分段跳槽开挖，边坡稳定性差或基坑开
挖较深时，应设置临时支护。
2) 基坑开挖时，应核对地质情况，对基底应进行承载力检测。当达到设计的基坑承载力要求时，方可进
行下一道施工工序；若不能达到设计基坑承载力的要求，应根据设计要求及有关规范处理，达到设计要求 后，方可继续下一道工序的施工。
3) 基槽开挖应做好临时防、排水措施，确保基坑不受水的侵害。
9.2.2 挡土墙基础
1) 挡土墙在基础施工前，应做好场地临时排水。土质基坑应保持干燥，雨天施工坑内积水应及时排除，
受水浸泡的基底土应全部予以清除，并以满足填筑要求的土体回填(或以砂、砾石夯填)至设计高程。
2) 墙基础直接置于天然地基上时，应经检验并报监理工程师同意后，方可开始砌筑。有渗透水时，应及
时排除；在岩体或土质松软、有水地段，应避开雨季，分段集中施工。
3) 墙基础采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖凿，不得用填补法筑成斜面。
4) 当挡土墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除岩石表面风化层，并按设计凿成台阶；当沿墙长度方向
有纵坡时，应沿纵向按设计要求做成台阶。
9.2.3 挡土墙墙身
1) 浆砌片(块)石挡土墙砌筑时必须两面立杆或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内外线顺直。
在砌筑过程应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。
2) 砌筑墙身时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后
再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。
3) 砌体应分层坐浆砌筑。砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲
击石块。砌筑完后，应进行勾缝。
4) 挡土墙应分段砌筑，工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处。各段水平缝应一致；分段挡土墙时，相
邻段的高差不宜超过 1.2m。
5) 挡土墙的泄水孔应预先埋设，向排水方向倾斜，保证排水顺畅，不得反倾斜。在折线挡土墙易积水处
应设泄水孔。
6) 砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆应饱满。砌缝宽度一般不大于 3cm(浆砌块石)，上下层错缝(竖缝)距
离不得小于 8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面。
7) 砌体出地面后，浆砌强度达到 70%以上后，方可回填墙背填料。
8) 混凝土挡土墙的浇筑应符合设计和规范要求。当进行分层浇筑时，应注意预埋石笋，连接处混凝土面
应凿毛，并在浇筑前清洗干净。
9.2.4 墙背填料、填筑
1) 墙背填料应选择透水性强、易排水、抗剪强度大且稳定的填料。碎石土、砂类土力学性能稳定、受水
影响较小，因而应优先选择渗透性良好的碎石类土、砂类土作填料。填料中严禁含有有机物、草皮、树根、 冰块等杂物及生活垃圾。
2) 浸水挡土墙的墙背应全部采用水稳定性和透水性良好的材料填筑。
3) 挡土墙的墙体达到设计强度的 75%以上时，方可进行墙后填料施工。挡土墙顶面应做成与路肩一致的
横坡度，以便排除路面水。
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挡土墙
4) 墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面应按设计要求设置横坡，其坡度一般为 2%~3%。在墙后 lm
范围内，不得有大型机械行驶或作业。墙后填筑时，应分层填筑，松铺厚度应不超过 20cm，压实度应满足规 范和设计文件的要求。
9.3 质量控制
工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量应满足规范《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)规定的要求。
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