11.冬季施工措施 ...................................... 186 12.夏季施工措施 ...................................... 189 13.应急预案 .......................................... 192 十、附件 .............................................. 198 1.附图 ............................................... 198 2.附表 ............................................... 199
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一、编制依据及编制范围
1.编制依据
1.1国家有关的法律、法规及铁路颁布的铁路工程设计、验收《规范》、《规程》、《验标》、《规则》和沈阳铁路局有关文件。
1.2中华人民共和国铁道部、辽宁省人民政府《关于**线**至**段扩能改造工程项目建议书的批复》（铁计函﹝2010﹞348号）。
1.3中国铁路总公司《中国铁路总公司关于**线**至**段扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办﹝2014﹞1438号）。
1.4中国铁路总公司工程管理中心《关于**线**至**段扩能改造站前工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函﹝2014﹞379号）。
1.5铁道部《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）。 1.6勘察设计合同以及合同的有效组成文件。
1.7当前铁路建设的平均技术水平、管理水平和施工装备水平。 1.8沈阳铁道勘察设计院有限公司《施工图说明书》及配套图纸。 1.9现场踏勘调查获取的资料，实地考察的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。
2.编制范围
⑴**线**至**段扩能改造工程（站前部分）施工1标段施工范围：**线**至北票南站（DK51＋500～DK96＋100），正线延长41.66公里，共设2
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个车站及线路所。全线双线特大桥3座，4270.2双延米；既有单线隧道扩建利用1座，1187单延米；新建单线隧道1座，3835单延米。涉及征地拆迁、大临、路基、桥梁、涵洞、隧道、轨道、站场、给排水等工程内容。
⑵主要工程内容
设计里程范围内的站前工程，包括改移道路、乡村公路桥；新建汽车运输便道、改（扩）建便道、混凝土集中拌和站、电力线路；路基支挡结构、区间路基土石方、站场土石方、附属土石方、混凝土及砌体、土工合成材料、绿色防护、声屏障、隔声窗、取弃土场处理、地下排水设施、线路防护栅栏；桥梁基础、墩台、支座、桥面系及附属（不含T梁预制、架设）、框架式桥；隧道正洞、辅助坑道、洞门及附属等工程。
3.设计概况
根据铁计函[2010]348号《关于**线**至**段扩能改造工程项目建议书的批复》；工管施审函[2014]379号《关于**线**至**段扩能改造站前工程施工图审核报告审查意见的函》文件，合同施工总工期36个月。于2014年12月25日开工，2017年12月24日竣工，合同价值5.558亿。 二、工程概况
1.工程概况
**线**至**段扩能改造工程（站前部分）施工1标段位于辽宁省西部，线路至**站（不含）引出（K51+500），出站后沿既有线前行约4.8km，在既
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有李家沟站西北侧两次跨越大凌河后，继续沿既有线前行，双单线跨越柳河后移位新建上园站，左线利用既有南岭隧道、右线新建单线隧道穿越南岭后设北票南线路所，出站后跨越大凌河并沿既有线走行，经北票西线路所、能家站、金沟站至**站。线路途径锦州和**两个地级市及其所辖区县，本标段改建线路全长41.66km，其中锦州市境内19.34km，**市境内25.26km。
2.主要技术标准
⑴铁路等级：国铁I级； ⑵正线数目：双线； ⑶设计行车速度：120km/h；
⑷最小曲线半径：既有线改建地段：一般800m，困难500m。
增建第二线地段：一般1200m，困难800m。
⑸限制坡度：6‰； ⑹牵引种类：电力； ⑺机车类型HXD系列； ⑻牵引质量：5000t； ⑼到发线有效长：1050m； ⑽闭塞类型：自动闭塞。
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