最新版铁路站前扩能改造工程施工组织设计方案

11.冬季施工措施 ...................................... 186 12.夏季施工措施 ...................................... 189 13.应急预案 .......................................... 192 十、附件 .............................................. 198 1.附图 ............................................... 198 2.附表 ............................................... 199

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一、编制依据及编制范围

1.编制依据

1.1国家有关的法律、法规及铁路颁布的铁路工程设计、验收《规范》、《规程》、《验标》、《规则》和沈阳铁路局有关文件。

1.2中华人民共和国铁道部、辽宁省人民政府《关于**线**至**段扩能改造工程项目建议书的批复》(铁计函﹝2010﹞348号)。

1.3中国铁路总公司《中国铁路总公司关于**线**至**段扩能改造工程初步设计的批复》(铁总办﹝2014﹞1438号)。

1.4中国铁路总公司工程管理中心《关于**线**至**段扩能改造站前工程施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函﹝2014﹞379号)。

1.5铁道部《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226号)。 1.6勘察设计合同以及合同的有效组成文件。

1.7当前铁路建设的平均技术水平、管理水平和施工装备水平。 1.8沈阳铁道勘察设计院有限公司《施工图说明书》及配套图纸。 1.9现场踏勘调查获取的资料,实地考察的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。

2.编制范围

⑴**线**至**段扩能改造工程(站前部分)施工1标段施工范围:**线**至北票南站(DK51+500~DK96+100),正线延长41.66公里,共设2

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个车站及线路所。全线双线特大桥3座,4270.2双延米;既有单线隧道扩建利用1座,1187单延米;新建单线隧道1座,3835单延米。涉及征地拆迁、大临、路基、桥梁、涵洞、隧道、轨道、站场、给排水等工程内容。

⑵主要工程内容

设计里程范围内的站前工程,包括改移道路、乡村公路桥;新建汽车运输便道、改(扩)建便道、混凝土集中拌和站、电力线路;路基支挡结构、区间路基土石方、站场土石方、附属土石方、混凝土及砌体、土工合成材料、绿色防护、声屏障、隔声窗、取弃土场处理、地下排水设施、线路防护栅栏;桥梁基础、墩台、支座、桥面系及附属(不含T梁预制、架设)、框架式桥;隧道正洞、辅助坑道、洞门及附属等工程。

3.设计概况

根据铁计函[2010]348号《关于**线**至**段扩能改造工程项目建议书的批复》;工管施审函[2014]379号《关于**线**至**段扩能改造站前工程施工图审核报告审查意见的函》文件,合同施工总工期36个月。于2014年12月25日开工,2017年12月24日竣工,合同价值5.558亿。 二、工程概况

1.工程概况

**线**至**段扩能改造工程(站前部分)施工1标段位于辽宁省西部,线路至**站(不含)引出(K51+500),出站后沿既有线前行约4.8km,在既

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有李家沟站西北侧两次跨越大凌河后,继续沿既有线前行,双单线跨越柳河后移位新建上园站,左线利用既有南岭隧道、右线新建单线隧道穿越南岭后设北票南线路所,出站后跨越大凌河并沿既有线走行,经北票西线路所、能家站、金沟站至**站。线路途径锦州和**两个地级市及其所辖区县,本标段改建线路全长41.66km,其中锦州市境内19.34km,**市境内25.26km。

2.主要技术标准

⑴铁路等级:国铁I级; ⑵正线数目:双线; ⑶设计行车速度:120km/h;

⑷最小曲线半径:既有线改建地段:一般800m,困难500m。

增建第二线地段:一般1200m,困难800m。

⑸限制坡度:6‰; ⑹牵引种类:电力; ⑺机车类型HXD系列; ⑻牵引质量:5000t; ⑼到发线有效长:1050m; ⑽闭塞类型:自动闭塞。

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