10台，同时配备足够的配套机械设施，并运至使用地点就位；准备好施工用料及工程用料。
组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人；组织安排好作业班次；制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络；建立技术责任制和质量保证体系；对拟采用的土石方工程新机具、新工艺、新技术，组织力量进行研制和试验。
4.3.2、土方开挖
⑴、挖土顺序及出土方向基本要求：
进场后，根据地形高差等因素，制订详细的“土方开挖专项施工方案”，报有关部门批准。
⑵、待开挖至离设计标高300mm时，停止机械开挖，采用人工捡底整平，以免扰动原状土。挖土完成经“三检”后，立即请监理组织设计或勘探单位进行验槽，并及时施工砼垫层以避免土体泡水和土体扰动。
⑶、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖运土做好现场清洁工作，做到文明施工
⑷、场内如有软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高
4.3.3、土方回填：
基础完工后，清理掉基槽内的淤泥、杂质，抽干积水，然后进行回填
土方的施工，填土采用湿度适当的粘土和砂质粘土，不应含过多的杂质。回填土必须分层夯实，一般为250mm-300mm为一层，用蛙式打夯机进行夯实，回填必须双面同时夯填，以免影响轴线移位。
4.4、旧路面拆除工程 4.4.1、施工步骤
⑴拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
⑵根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
⑶根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
⑷组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
⑸对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
⑹对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
4.4.2、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
⑴距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
⑵施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
⑶采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
⑷旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
⑸加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
4.5、顶管工程 4.5.1、沉井施工方案
4.5.1.1、施工前的准备工作 （1）设备及辅助设施
在场地布置时，对场内外运输道路、电力、水的供应线路，起重设备等，均匀统一安排。沉井施工设备选用以下设施。
（2）井顶吊机：安拆扒杆、龙门吊；
（3）墩旁吊机：在沉井外侧距井外壁2～3m、不受沉井下沉影响、坚实的土地上铺设木垛，在木垛上架设15t履带式吊机，以满足沉井制作和下沉过程中吊装工作的需要；
4.5.1.2、场地处理、沉井分节 （1）场地处理
制造沉井前，要挖除原有场地松软土，换上好土，交在将场地夯实平整，以防在浇筑砼过程中或撤除垫木时发生不均匀沉陷。按沉井位置放出准确的十字中线并整平。为了使垫木铺设平顺，受力均匀，垫木下要加一层厚于5cm的砂层。
（2）沉井分节
沉井分节高度应根据开挖方法、下沉进度、土层性质、沉井的平面尺寸决定，使其保持稳定、顺利下沉。底节沉井的最小高度视在拆除垫木或挖除土模时能抵抗纵向破裂而定。若沉井底节下为松软土时，则底节最大高度不得大于0.8倍沉井宽度，其余各节应尽量做得高一些，除要考虑保证沉井稳定外，还要考虑挖土起重机机械工作的方便。
（3）铺垫、支撑、立模、绑扎钢筋 A、铺垫
1）、垫木安排及数量