334省道泰兴段改扩建工程分黄段项目S334FHD-SG1标 钢便桥施工方案
符合5m安全距离 气瓶距离明火不符合10m的安全距离 夜间照明不足 水上作业 临边施工作业 护栏损坏 大风、台风、暴雨等恶劣天气施工 路人滑倒 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 火灾 溺水 溺水 溺水 溺水 操作规程，杜绝违章作业 气割作业严格按照安全操作规程，杜绝违章作业 施工前检查照明情况 佩戴劳动防护用品，穿救生衣，岸边配备救生圈、救生船等设施 定期检查安全设施 立即停止施工 5 交通拥堵 交通事故 高空坠落 施工现场 施工现场 施工现场 6 交通 高空坠物 施工现场 雨雪天气做好防滑措施； 摔倒 重要路口设置醒目标志； 语音提示过往行人慢行。 安排专人维护、疏导交通 / 配合交警进行交通管制与疏导； 抢救伤亡人员；报警并拨车祸 打120；维护交通秩序 定期检查安全设施，做好溺水 护栏安全防护措施；配备救生圈、救生船等设施 做好护栏安全防护措施； 钢便桥护栏空当处设置物体打击 落物防抛网，防止过路行人高空抛物。 8.7应急救援预案
为了积极应对增产港钢便桥可能发生的事故，有序地组织事故救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的施工生产秩序，结合我部实际，制定本事故应急处理预案（以下简称《预案》）。 8.7.1预案适用的范围
本《预案》所称事故，是指在本项目部增产港钢便桥施工范围内可能发生的安全事故。
8.7.2、项目部成立事故应急处理领导小组 1）办公室设在安全科 1、应急救援组：
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组 长：郭小虎 副组长：陈剑嵩
组 员：孙晓龙、郭宏、段江萍 2、善后处理小组： 组 长：郭小虎 副组长：段跟峰 组 员：陶永清、廖德兴 3、应急求援车辆
驾驶员：段江萍 车牌号：粤XP7358 电话：15895331909 段跟峰 车牌号：苏M27186电话：13921743717 2）事故应急救援领导小组的职责
1、组织相关部门按照应急预案迅速开展抢险救灾工作，防止事故的进一步扩大、及防止发生次生事故，力争把损失降到最低程度；统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；
2、配合上级部门进行事故调查处理工作;
3、事故发生后，做好稳定施工生产秩序、善后处理及安抚工作。 3） 事故报告和现场保护
事故发生后，事故单位必须以最快捷的方法，立即将所发生事故的情况及时报告给业主、公路交警、航道、海事、安监、监理、项目部应急处理领导小组等相关单位。事故报告应包括以下内容：
1、发生事故的单位、岗位； 2、事故发生的时间、地点；
3、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计； 4、事故原因、性质的初步判断； 5、事故抢救处理的情况和采取的措施；
6、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；
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7、事故的报告单位、负责人和报告人。
事故发生后，必须协同交通警察、安监部门保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
4） 事故应急措施
事故发生后，项目部事故应急处理领导小组应会同交通警察、安监人员立即投入运作，有关负责人应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急预案，并随时将事故应急处理情况报上级主管部门。事故发生初期，事故单位或现场人员应积极采取自救措施，防止事故的扩大。
5） 其他事项
1、项目部各科室应结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高全员预防事故的意识并采取有效的防范措施，并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故应急处理工作。
2、本项目部所有人员都有参加事故抢险救灾的义务。
3、发生安全事故，任何贻误时机的行为都可能造成更为严重或灾难性的后果。因此，各有关部室负责人在接到事故发生信息后必须在最短时间内进入各自岗位，迅速开展工作。对任何失职、渎职行为都要追究相关人员的责任。
事故应急电话：120（医院急救调度中心） 公路交警报警电话：122 8.7.3安全保证措施
1）项目管理技术人员应当对施工作业班组、作业人员落实安全施工技术交底签字手续。
2）严格按照施工组织方案和作业规程进行施工，施工范围内做好临
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时围挡措施、宣传标志、标牌，防止闲杂人员进入施工区域。
3）临时防护设施（标志）必须符合规范及设计文件的要求，施工作业控制区临时防护设施要充分考虑到雨、雾、夜间等气候条件下的使用功能。
4）施工作业控制区内作业的人员穿着带有反光标志的桔红色工作服，专职安全员还需外着带反光标志的桔红色背心。
5）水上施工配备好水上救生设备：救生船、救生圈、救生衣。水上施工人员必须穿救生衣，工作平台在通航位置做好物体坠落措施。
6）施工过程，申请海事部门配合，根据需要禁航或者设置航道通行的指示标志及航标，夜间设警示灯。及早通知过往的船只，确保过往船只的通行安全。
7）对临时安全设施每日进行巡查维护，遇特殊情况须加密维护次数，增加维护力量。
8）夜间不撤场的机械应在施工作业控制区内摆放整齐，并为机械挂上反光车衣或安装夜闪式示警灯。
9）如有发现施工路段过往车辆故障，应及时做好清障工作（如：用施工机械先行将故障车辆移离现场） 九、安全文明施工
1）施工区域内道路畅通、整洁、不乱堆放、无散落物，场地平整无积水，施工废料集中堆放及时处理。
2）在施工中，应注意保护道路畅通，采取措施维护原有水系统的畅通及周围环境的保护，施工便道经常洒水，尽量减少扬尘。
3）场地规划要合理、整洁，材料吊装要分类堆码整齐，且做到随吊、随装、随用。
4）现场施工秩序井井有条，人员按操作规程进行施工。
5）保证施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准
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要求，现场施工安全达标创优。 十、钢便桥的日常维护与保养
钢便桥建成投入使用后，派专人定期对便桥进行检查、维修，重点观测桥梁基础沉降，发现问题及时上报项目技质部和安保部，及时对便桥进行加固整修，以保证便桥的使用安全。
项目部每月定期组织安全技术管理人员对钢便桥进行统一检查，并形成记录，其主要检查的内容有：
⑴观察贝雷销子、螺栓、横梁限位钢板、贝雷限位钢板是否装配齐全，有无松动，焊缝是否有开裂等现象，以确保通车安全。
⑵检查桥梁基础有无不均匀沉降，若发现应及时加以处理。 ⑶在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内。所有螺栓外露的丝扣应涂油脂，以防生锈。
⑷检查贝雷梁跨中挠度，看是否超过允许变形值，若有应立即采取措施进行加固处理。
⑸检查各钢部件连接是否牢固可靠，主要受力构件有无严重锈蚀、扭曲等现象，发现问题及时封闭交通，并立即整改。
⑹检查桥面板是否破裂、变形或有无不平现象，防滑条钢筋是否翘起或脱落，桥面防护栏杆是否变形、扭曲或缺失，防落物、防抛网是否破损，交通警示标志标牌是否缺失等，必要时予以更换。
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