试验项目 击实次数（次） 稳定度（KN） 流值（0.1MM） 空隙率（%） 沥青饱和度（%） 残留稳定度（%） 标准要求 两面各75 ＞7.5 20~40 3~5 70~85 ＞75 注：粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。 生产配比设计阶段
必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。根据公路要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2-0.3%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。
（3）生产配比验证阶段
拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少包括0.074mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。
5、准备下承层
沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散；平整度是否满足要求，不达标段进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。
6、施工要求
（1）试验路段施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容： 确定合理的机械、机械数量及组合方式；
确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；
确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等； 确定松铺系数、接缝方法等； 验证沥青混合料配比； 全面检查材料及施工质量；
确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式； 首先有计划，然后完成总结上报审批。 （2）试验段的具体要求如下：
在铺筑试验路之前28天，安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量的熟练试验技术人员，报请监理工程师审查批准。
在路面工程开工前14天，在监理工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200m（单幅）的试验路。此项试验在监理工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。
按JTJ052-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，或按监理工程师的指示办理。各种混合料抽样试验的频度见下表所示。
试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。
试验段路面完成后，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。
试验路抽样试验项目及频率表
序号 1 2 3 4 5 6 检查项目 厚度、密实度 沥青含量 流值、孔隙率、饱和度、密度 标高 平整度 横坡度 检测频率 取9处（随机取样） 取样3次 1次，每次一组试件 5个断面 整个路段 5个断面 （3）施工设备 拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设
计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，并能及时提供试验资料。
热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力200t/h。拌和机均有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。
拌和楼具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。
拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔根据矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。
拌和设备的生产能力和摊铺机进度相匹配，在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。
要具有500t的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料采用导热油加温。
计量装置由计量部门进行检验和核正准确。
热拌沥青混凝土检测标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 检测项目 大于4.75mm的筛余集料 通过4.75mm集料 通过2.36mm的集料 通过0.075mm的粉料 沥青用量（油石化） 空隙率 饱和度 稳定度、流值 规定值或允许偏差 ±6%，且不超出标准级配范围 ±4%，且不超出标准级配范围 ±2% ±1% ±0.2% ±0.5% ±5% 按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定” 采用干净有金属底板的载重15吨自卸翻斗汽车运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角密封坚固。
沥青混和料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。
用2台F18C型摊铺机摊铺， 2台摊铺机前后相距10-15m同时进行，并同时碾压，
避免纵向接缝。摊铺机具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
摊铺混合料时，摊铺机前进速度与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。
摊铺机配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器由参考线或滑撬式基准板操作。
横坡控制器能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。
压实设备配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。
底面层摊铺机用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。
从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。
当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料均废弃。
除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理。
为消除纵缝，采用一台摊铺机整幅摊铺，以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部。
正常施工，摊铺温度不低于130-140℃，不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料均匀。
摊铺机的操作不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。
混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。下面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（两台水准仪，同时观测）。中面层、上面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。
在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
压实工作按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
压路机碾压速度（km/h）
碾压阶段压路机类型 钢筒式压路机 轮胎压路机 振动压路机 初压 1.5-2.0 不振1.5-2.0 复压 3.0 4.0 振动4-5 终压 3.0 不振2.0-3.0 压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。
初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-140℃。初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先