在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。采用这种方法对日日顺物流服务公司的行业竞争情况进行分析，各个力量的分析结果如下文所述：
? 供应商的讨价还价能力
伴随着物流企业的不断发展，因进入门槛较低，物流设备设施的供应商也如雨后春笋般快速发展起来。因物流设备市场为完全的买方市场，除一些技术比较先进的外资企业议价能力较强外，普遍议价能力较弱。日日顺物流服务公司是海尔旗下的综合服务品牌，完全能够凭借其强大的品牌效应及自身强大的实力和供应商进行价格谈判，因此供应商的讨价还价能力较弱。 ? 购买者的讨价还价能力
国内很多大型企业急需利用第三方物流来加强自己的业务运作，比如京东商城、亚马逊等电商大腕在一线、二线城市拥有巨大的配送网络，而三四线城市及农村的网络是其软肋。它们很渴望扩展自己在这些区域的业务，但短期内苦无资源和能力，因此非常需要借助可以深入这些区域的第三方物流企业来帮助自己实现。日日顺物流服务公司恰恰具备了这些条件，第三方物流行业虽然发展很迅速，但行业内水平层次不齐，能够达到日日顺物流服务公司水平的第三方物流企业更是寥寥无几，因此购买者讨价还价能力相对较弱。 ? 替代品的替代能力——自营配送
反应快速、 灵活的自营配送一直都是规模较大的集团公司惯用的配送模式，其可使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化，实现准时采购、配送，增加批次，减少批量，调控库存，减少资金占用，从而实现零库存、零距离和零运营资本的优势更是获得众多零售和连锁企业的拥护。而现有众多物流配送企业专业化程度不强，往往面临成本高、效率低下、经管不善等问题，无法满足企业进行物流配送的需要，更不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系。物流行业作为一个基本性行业，现阶段来讲，替代品的替代能力很弱。 ? 行业内竞争者现在的竞争能力
近年来，几乎所有国际著名的物流服务商也都瞄准了本地区的物流市场，划分着自己的势力范围，如 UPS、DHL、TNT、马士基、铁行渣华、韩进等。这些国际物流企业在资金实力、技术开发能力、供应链经管成熟度三个方面都比日日顺物流服务公司拥有绝对的优势。这种来自多方面的物流服务商的竞争在很大程度上给日日顺物流服务公司的发展带来了空前压力。 ? 潜在竞争者的进入能力——外资物流
目前，日日顺物流服务公司的潜在入侵者主要包括外资或合资物流企业、民营新锐物流企业、转型的大型国有储运公司等。外资企业虽然资金足、人才多、技术强，但其网络小、成本高、本土化慢；民营企业虽然价格低、创新快、理念新，但资金短缺、基础薄、规模小、经管信息能力弱；国有企业网络大、历史悠久、洞悉本土文化、硬件好，然而体制比较僵化、经营理念比较陈旧、服务水平不令人满意。综合以上三者的优势与劣势，我们可以看出短期内日日顺物流服务公司的优势是比较明显的。然而从企业等级评定规范中关于资产、设备、经营业绩等的规定可以看出，我国当前物流市场进出壁垒还相对较低，所以，从长期来看，对于日日顺物流服务公司来说，潜在进入者的威胁不可小视。
通过以上分析，日日顺物流服务公司的行业竞争情况归纳总结如图1-6所示。综合上述五种竞争力量来看，日日顺物流服务公司面临的竞争压力主要来自于行业竞争者、购买者及供应商。
图1-6 波特五力模型分析图
1.2.2行业发展趋势
在国家由“十二五”向“十三五”的转变之际，我国物流业仍然处于可以大有作为的战略机遇期，但也面临一系列矛盾和问题的严峻挑战，预计行业增速将继续趋稳放缓，传统的依靠成本价格竞争的粗放式发展模式难以为继，行业进入以转型升级为主线的发展新阶段。
而日日顺物流企业作为典型且成功的大件商品物流企业，它在今年的大件物流全渠道第一单的顺利送达，领跑了大件物流行业发展，引领了物流行业转变的四大趋势：
（a） 配送半径决定企业生存空间
最近，许多企业都开始在物流配送领域动作不断，比如“饿了吗”召开的 物流配送大会，百度推出的智能配送体系“物流3.0”。这些举措的根本目的是要缩短物流的配送半径。行业半径越小，那么用户获得商品的时间就越短，用户体验自然也最好。行业专家表示，互联网时代，物流体系最重要的是对网络进行运筹优化，提升体验降低成本，未来物流最理想的是找到一个“平衡点”，实现仓储布局与运力实现效益最大化，提升用户体验的同时降低企业的物流成本。当前情况来看，专业大件物流配送领域，日日顺物流已经积累了较领先的实践经验。据了解，日日顺在全国拥有15个发运基地、100个配送中心、1000个HUB库（规划2000个）、6000个服务网点，可实现日日顺物流全国2800个区县覆盖无盲区，这也意味着日日顺物流在配送过程中拥有更具优势的配送半径，为用户提供更高效的服务。
（b） 城市农村双向物流体系打通 在国务院办公厅印发的《关于推进农村一二三产业融合发展的指导意见》中,
指出发展电商和“互联网”，一方面把城市的工业产品带到农村；另一方面把农产品、农村的特色产品带到城市，但是无论是城市到农村，还是农村到城市，双向物流体系的打通成为关键。
（c） 物流行业迎来“大”爆发 如今，随着电子商务以及互联网的快速发展，消费者在网上购物越来越频繁。并且，类似家具、电视、健身器材、电动车等大件商品也经常在网上消费。特别是在双十一这种大型的购物节，大家电的网购一次次的刷新纪录，并且这一趋势在未来还将进一步持续。由此，用户网购大件的品类得以从家电逐步拓展到家具、家居、健身器材、电动车等，电商得以新增大件品类挖掘新的增量市场，而以日日顺物流为代表的大件物流企业也借此不断拓宽业务范围，实现了三方共赢的理想局面。
接下来，在用户需求和大件物流配送能力日臻完善的双力驱动下，将有更多的“大”品类上网销售，整个物流行业的发展结构也将逐步从趋于饱和的小件市场向空间广阔的大件市场倾斜，物流行业有望越做越“大”。
（d） 智慧化物流将破局
据行业专家预测，未来中国物流技术与装备行业发展速度继续保持世界第一，中国物流装备市场也逐步成为世界第一的大市场，行业的发展战略机遇期还有8年至10年。而国内的智慧化物流也进展的“风生水起”，据了解，为了提升用户体验，日日顺物流完善了大件物流全流程智慧化解决技术方案，仓储用户可以通过系统对从预约入库开始对库存商品实现可视化经管；而电商物流端用户可通过全程可视化、社会化的开放物流平台，清楚知道自己购买的商品正处于哪个环节、位于何处，使网购更加便捷安心。此外，日日顺深入布局了智慧化仓储体系，实现了物流配送体系的全面升级。
1.3 根据内外部现状整体分析 1.3.1 SWOT 分析法
SWOT分析即态势分析法，该分析方法列举出与研究对象密切相关的主要内部优势、劣势和外部的机会、威胁，并依照矩阵形式排列，然后把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的决策结论。用SWOT分析法对日日顺物流进行分析如下。
a) 日日顺物流公司的资源强势（S）： ? 海尔原来具有的品牌影响力。
? 海尔企业自身物流业务规模大，企业资金实力雄厚，海尔作为老牌企业经管
经验丰富。
? 覆盖到村仓储网：日日顺物流建立起辐射全国的三级物流网络布局，拥有100
个中心，规划2000个HUB库，总仓储面积500万m2以上，实现全国网络无盲区覆盖。
? 即需即送配送网：建立即需即送的配送网，在全国规划3000多条班车循环
专线，9万辆车小微，为客户和用户提供到村、入户送装服务，并在全国2800个区县已实现“按约送达，送装同步”。
? 送装一体服务网：全国建立6000多家服务网点，实现全国范围内送货、安
装同步服务，为用户提供安全可靠、全程无忧的服务体验。
? 即时交互信息网：建立开放智慧物流平台，不仅可以实现对每一台产品，每
一笔订单的全程可视，还可以实现人、车、库与用户需求信息即时交互。 ? 强大的物流纵深能力。真正做到了“销售到村，送货到门，服务到户”，解
决了大件网购市场的“最后一公里”的配送难题。
? 快速的物流配送能力。为用户提供了24小时按约送达的体验。
? 最优的物流服务能力。日日顺物流可为客户提供货票同步、送装同步的差异
化体验，保证用户体验最佳。
? 开放的资源整合能力。日日顺物流颠覆传统车的单一配送功能，将“车”变
成“送装一体化用户服务云终端”，建立起面对用户资源需求的“人车合一”经营模式，这种模式使9万辆车变成9万个“车小微”。 b) 日日顺物流公司的资源弱势（W）：
? 当新进入一个行业的时候，前期的投资成本巨大。
? 传统的海尔企业是以家电电气作为自己的核心业务，他们对物流行业的经管
和经验需要不断摸索。
? 海尔日日顺物流现有系统都是站在海尔角度思考问题，然而日日顺物流服务
中心是独立的，其经管模式的需求与海尔的需求必然存在差异。
? 无法在各个用户触点得到实时数据，客户的抱怨和不满总部听不到，客户的
要求和想法总部也同样无法得到；
? 在整体服务完成过程中缺乏可视化经管手段，在运输以及库存阶段缺乏有效
监控手段。
? 对于服务供应商的资金能力、盈利能力、库存状况、员工待遇、固定资产水
平等缺乏有效经管。
? 缺乏实时监控服务过程的手段，服务网点事后上传数据往往报喜不报忧。 c) 外部的机会（O）
? 世界经济的快速增长会导致国际贸易的快速增长，从而使物流频繁、物流市
场繁荣，全球化的世界经济促使了全球化的第三方物流服务业的兴起。 ? 国内国民经济的持续增长与繁荣给物流企业的生存与发展提供了有力的机
会。
? 国家有相关促进物流发展的系列措施出台，存在很多发展机遇。 ? 信息化和网络化发展迅速。
? 物流需求扩大，行业物流市场空间巨大。
? 国内基础建设增速，尤其是高速公路增长迅速随着经济快速成长。 ? 依托海尔的知名企业品牌效应，加快物流的发展。
? 日日顺物流主要是大件物流运输，给家电、家具、卫浴、健身器材及互补行
业客户及用户提供全品类、全渠道、全流程、一体化物流服务。这些行业目前物流业务量巨大。 d) 外部的威胁（T）
? 外资物流公司涌入中国市场，虽然短期内威胁不大,但外资公司拥有雄厚的资
源优势,应提前准备应对措施，既竞争又联盟。
? 价格竞争的压力。低水平的价格竞争短期内不会消失，利润进一步下降。 ? 客户分散带来服务不便。 ? 家电行业的竞争。
以上分析归纳总结如表1-1，日日顺物流公司集成了海尔公司良好的客户网、较具规模的网络和信息技术为其奠定了良好的基础，而其大部分的内部弱势与外
部威胁可以通过优化财务链、业务链，及构建信息服务平台得以解决。因此将公司定位于SO增长型战略的企业，可以通过系统优化、技术改进、提高经管水平、业务流程优化等，将弱势转化为优势，充分利用自身优势，抓住机遇实现快速发展。 S（Strength）优势 W（Weakness）劣势 1、海尔原来具有的品牌影响力 企业资金实力雄厚，海尔作为老牌企业经管经验丰富 3、覆盖到村仓储网 4、即需即送配送网 5、送装一体服务网 6、即时交互信息网 7、开放的资源整合能力 1、前期的投资成本巨大 经验需要不断摸索 3、海尔日日顺物流经管模式的需求与海尔的需求必然存在差异 4、无法在各个用户触点得到实时数据 5、缺乏可视化经管手段 6、对于服务供应商缺乏有效经管 7、缺乏实时监控服务过程的手段 2、海尔企业自身物流业务规模大，2、海尔企业对物流行业的经管和SWOT O（Opportunity）机会 1、全球化的世界经济促使了全球化的第三方物流服务业的兴起。 2、国内国民经济的持续增长与繁荣给物流企业的生存与发展提供了有力的机会 3、国家系列措施出台 4、信息化和网络化发展迅速。 4、物流需求扩大 5、国内基础建设增速，尤其是高速公路增长迅速。 6、依托海尔的知名企业品牌效应。 7、大件物流运输市场较大 SO战略（增长型战略） 扩展业务范围，改进自身业务能力以满足不同客户的需求。提高用户的服务水平，吸引更多顾客。 使企业与物流充分融合，借鉴其他使劣势转变为优势，充分利用自身优势，同时抓住机遇以实现自身的快速发展。利用企业内部的长处去抓住外部的机会。 WO战略（扭转型战略） 大环境下大件物流的市场是非常大的，所以要进一步完善自身物流系统的不足。可以向国内外成功的物流企业学习好的经管方法和经机制，加强监控系统的建立。利用外部机会来改进内部弱点。 成功物流公司的优点，改进不足。验，对服务供应商建立统一的经管T（Threaten）威胁 1、外资物流公司涌入中国市场，虽然短期内威胁不大,但外资公司拥有雄厚的资源优势,应提前准备应对措施，既竞争又联盟。 2、价格竞争的压力。低水平的价格竞争短期内不会消失，利润进一步下降。 3、客户分散带来服务不便。 4、家电行业的竞争。 ST战略（多种经营战略） WT战略（防御型战略） 充分发挥海尔企业的品牌效应，完善物流体系，提高企业的综合竞争力，与外国企业既竞争有联盟。充分利用物流的优势，来带动企业家电业务的发展。突出自身大件物流的特性，避免陷入价格竞争。利用企业的长处去避免或减轻外在威胁的打击。 学习国内外先进的经管和技术手段，通过创新维护核心竞争力。 完善自身物流系统的不足。克服内部弱点和避免外部威胁。 表1-1
1.3.2 基于公司内外部分析的战略制定
基于公司内外部分析的战略制定、选择及实施