3、试述平硐溜井开拓系统的优、缺点和适用条件。
答：优点：投资省、运输设备少、节省能源、经营费用低，生产能力大； 适用于采矿场与工业场区相对高差大的高山型矿床 大型露天矿相对高差不低于120-180m；
中、小型露天矿相对高差不低于100m。 缺点：
溜井放矿时，空气中的粉尘影响作业人员健康； 对要求一定块度而易粉碎的矿石不适用。 4、按运输方式分类，露天矿床的开拓方法主要有哪几种？
答：公路运输开拓，铁路运输开拓，胶带运输开拓，平硐溜井开拓，提升机提升开拓。 5、影响开拓方法选择的主要因素有哪些？
答：① 矿区自然条件：地形,气候,产状,水文,经济 ② 露天矿生产能力：决定开拓类型和设备选型
能力大：准轨、大型胶带、大型汽车运输 能力小：窄轨、一般汽车运输 ③ 基建工程量和期限：对倾/急倾块体－移动坑线 ④ 资金和设备供应条件；
⑤ 矿床勘探程度及矿石储量的发展远景
－不够则采用移动坑线
6、平硐溜井开拓的运输过程。溜井生产中的主要事故有哪些，如何防止?
答：溜井---放矿硐室---平硐系统。主要生产事故有：溜井堵塞、跑矿。引起事故的主要
因素是溜井内矿石的含水量是引起堵塞和跑矿的重要因素。措施：在溜槽两侧设截水沟或防水墙；合理的确定溜井的结构参数，改进放矿闸门的结构；加强放矿管理工作，定期清理积聚的粉矿，雨季时减少储矿段的贮矿量，溜井积水时暂不放矿。
7、下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别属于哪种坑线开拓？从基建工程量的大小对上述四种不同位置的坑线开拓方案进行评价。
答：Ⅰ：固定坑线 Ⅱ，Ⅲ：移动坑线 Ⅳ：固定坑线
固定坑线：坑线加长，运输效率降低，不适于大深度，坑线增多，增加了附加工程 移动坑线：基建时间短，矿山经济效益好；临时坑线不平整，汽车损耗大。
8、为什么溜井降段一般要采用分步降段的方法？如何进行分步降段？
答：为了在溜井降段时不致中断生产或缩短中断生产的时间，溜井降段一般要采用分步降
段的方法。
降段方法：①溜井的半壁先降段，供已下降的台阶向溜井卸矿；
②溜井的另半壁暂不降段，以供原开采台阶卸矿，直至该台阶的矿岩全部采完
再降段。下图：
9、什么叫连接平台？为什么要设置连接平台？有什么布设要求？
答：在开拓坑线与各台阶交汇处设置的长度为40m~60m，坡度不超过3%的平坡坡段 为什么设置连接平台：
① 露天公路开拓坑线坡度较大(为缩短运距)； ② 载重汽车长距离上下坡，易发生事故；
③ 为便于从开拓坑线向各采剥台阶布设运输线路。 布设要求：
① 长度：40 m～60 m ② 坡度：≯3%，平坡或缓坡 10、开拓方法选择的原则是什么？采用平硐溜井开拓方法时，溜井位置的选择应注意哪些主要因素？
答：矿山建设速度满足国家要求，投产早，达产快；基建投资少，生产经营费低；尽
量采用先进技术；充分利用地下资源。要终合考虑总的经济效益。
选择溜井位置时应注意：保证溜井穿过稳定的岩层，避免通过含水层；溜井和平硐的掘进工程量小，尽可能缩短平硐长度；采掘工作面间的平均运距短；平硐顶板距露天矿场底部的最小垂直距离应满足爆破安全要求，避免爆破作用使溜井损坏。平硐口应在洪水位以上，且山坡岩层稳固。
第三章
一、填空题
1. 露天矿爆破要求一次爆破矿岩量至少能够保证挖掘机5～10 昼夜的采装要求。 二、解释术语
1、底盘抵抗线：是指炮孔中心至台阶破底线的水平距离。
2、耦合装药：装药直径与炮孔直径相同，即装药与孔壁之间不留空隙的装药方式。 3、岩石的可爆性：岩石爆破的难易程度。 三、简答题：
1、为什么要控制露天台阶爆破后冲作用？如何才能控制台阶爆破后冲作用？ 答：① 增加台阶清理工作。
② 影响下一循环的穿爆工作 ③ 裂隙是产生大块的重要原因 2、露天台阶爆破有哪些基本要求？ 答：1、有足够的爆破储备量 2、要有合格的矿岩块度 3、要有规整的爆堆 4、要安全经济
3、为什么说穿孔爆破是影响露天矿生产的重要工艺环节？
答：由于穿孔爆破费用占整个露天开采费用的25%～35%，其完成质量好坏直接影响爆
破的费用和岩石的块度，对后序工作——采装、运输、粗碎等工作也有很大的影响。
4、露天矿爆破有哪些不良现象？如何解决？ 答：爆破震动；空气冲击波，爆破飞石， 有害气体，爆破噪音 预防措施：
微差爆破，挤压爆破，控制单段起爆药量， 合理确定爆破安全距离，发出警报信号， 设置境界线与警戒点
四、计算题
1、某次露天台阶爆破的台阶高度H=13m，底盘抵抗线W底＝5.5m，孔距a=6.3m，排距b=5.5m，单位体积岩石用药量(即单位炸药消耗量)k=0.49kg/m3。设挖掘机的生产能力为2.6万m3/台月，为了使一次爆破量能满足一台挖掘机工作一个月，问一次应爆破多少炮孔？求总装药量。
第五章
一、填空题
1. 汽车在工作面上的入换方式有 同向行车、折返行车 、回返倒车。
2.汽车运输方式中，外失矩是指 转角交角点到圆曲线终点的距离 ；合理的容积比是 汽车车厢容积和电铲铲斗容积之比。 二、解释术语
1、视距： 汽车司机能看到其前方车辆或道路上 障碍物所必须的最短距离 2、缓和曲线：双向路面横坡到单向倾斜的过渡路段 3、合理容积比： 汽车车厢容积和电铲铲斗容积之比
4、切线长度：公路转角交点至曲线与直线连接点的长度 5、外矢距：转角交角点到圆曲线终点的距离
6、超高横坡：向转弯内侧倾斜的单向坡面与水平的夹角
7、曲线超高：为了防止车辆颠覆，当以一定速度行驶时，能平稳的通过转弯路段，通常
将曲线外侧路面升高，这种设置称为曲线超高
8、路基宽度： 路面和路肩宽度的总和
9、露天矿运输系统：在露天采场中完成将矿石、废石、人员设备和材料运送到指定地点
的任务运输网路即为露天矿运输系统
三、简答题
1、多层路面自下而上由哪几层组成？
答：分为磨耗层、面层、基层、垫层、土基
2、公路平曲线有哪几个要素？直线段和曲线段之间为什么要加缓和曲线段？
答：转折角、 平曲线半径、切线长度、曲线长度、外矢距。为使汽车顺利通过曲线段使汽车由直线段过渡到曲线段
3、路基宽度由哪两部分的宽度组成？为什么要设计公路横坡和转弯处的超高横坡？
答：由路面宽度和路肩宽度两部分组成，设计路面横坡有利于路面排水，防止路面积水；为了使车子的重力来抵消或减小车子转弯时的离心力，保证车子行驶安全 4、露天矿运输的基本要求是什么？ (1) 运距最短；
(2) 运输线路尽量固定，移动设备重量最小； (3) 采用简单的运输方式和较少的运输设备类型； (4) 运输设备容积/强度要与采装卸设备、矿岩适应; (5) 所选用的运输方式工作可靠、连续性好； (6) 运输方式应保证工作安全且采矿成本最低 四、计算题
1、已知某段公路的平曲线半径为400m,转折角为60o，计算其它的平曲线要素，并绘出平曲线要素示意图。
第七章
一、填空题
1. 影响露天开采境界确定的因素包括自然因素 经济因素、技术组织因素 三个方面。