汽车入门学校173期 汽车OBD系统和OBD盒子解析（上）
大家好，欢迎收听汽车入门学校，我是小川，本期内容我将分两期节目，分别给
大家介绍一下汽车的OBD系统和OBD盒子，今天这期节目，我主要给大家介绍一下，汽车上的OBD系统的作用和原理，下期节目，我将继续给大家介绍一下，目前市面上外接的OBD盒子到底靠不靠谱。
首先，我们来说一下什么是OBD，OBD是On Board Diagnostic 的首字母缩写，也就是车载诊断系统。OBD最开始设计的初衷就是为了降低和控制汽车尾气对于大气的污染， OBD可以监测零部件和系统的故障，保证汽车在使用中排放不超过法规的要求。当检测到与排放相关的故障时，OBD系统通过仪表板上的指示灯给驾驶员报警。这样呢，故障车可以及时得到修理，使车辆排放达标。
那么OBD都可以监测哪些系统和项目呢？下面，我就一一给大家介绍一下。第一个监测的项目就是三元催化器，三元催化器的作用就是将汽车尾气中的有害气体CO,HC和氮氧化合物，转换成无害的氮气和水和二氧化碳，使排气得到净化。 正因为三元催化器有降低尾气排放的作用，所以需要监测它的性能，防止失效，那么0BD是如何监测催化器的性能的呢？通常在三元催化器的上游有一个氧传感器，这个传感器的作用主要是不断检测发动机尾气中剩余氧气的含量，根据剩余氧气的含量可以判断吸入发动机的混合气是稀还是浓，剩余氧含量多，说明汽车混合气稀，剩余氧含量少，则混合气浓，发动机电脑根据这些信息，来改变喷油量，匹配最佳的混合气，而当尾气经过三元催化器以后，剩余的氧含量又会大大减少，所以在三元催化器的下游还会有一个氧传感器，由于经过催化器以后氧含量减少，所以三元催化器上游和下游的氧传感器检测得到的信号是不同的，那么如果当上游和下游的氧传感器信号接近一致，就说明三元催化器失效，或者性能下降。这时发动机故障报警灯就会亮起。这也就是OBD监测三元催化器的原理。
第二个监测的项目就是发动机的二次空气系统，什么汽车的二次空气系统，上期节目我已经讲过了，如果大家不理解，可以听一下我上一期的节目，OBD通常是通过前氧传感器对二次空气系统进行检测。
第三个监测项目是油箱通风系统，首先来给大家介绍一下什么是油箱通风系统，它的主要的功能是收集燃油箱内的燃油蒸汽，防止燃油蒸汽进入大气。通常，通过活性碳罐对燃油的蒸汽进行收集，然后在发动机工作时，通过电磁阀将燃油蒸汽导入进气歧管参与发动机工作。当电磁阀开启时，汽化的汽油将通过碳罐被送入到进气歧管，因为多出了汽化的汽油，所以混合气一定会发生变化，会适当的变浓一点，所以氧传感的信号也会发生变化， 因此OBD系统可以通过这个变化来监测油箱通风系统的性能。 第四个是废气再循环系统，首先来说一下什么是废气再循环系统，它是将一定量的废气导入进气歧管从新进行燃烧，这样可以降低燃烧温度，减少氮氧化物的排放。而OBD可以通过空气流量计监测废气再循环系统的性能。
第五个是OBD可以监测发动机是否存在某一个汽车不点火的失火现象，当某一个点火系统发生损坏时，吸入气缸的混合气不能被及时点燃，大量的HC被直接排出气缸，一部分HC在排气管中燃烧，会导致三元催化器损坏，而另一部分没有燃烧的则会直接排向大气，所以需要对发动机失火进行监测。OBD 可以通过曲轴转速来监测是否存在失火现象，因为如果发动机某一个气缸不点火，会导致曲轴转速稳，因此可以进行监测。
好的，以上呢，就是OBD系统的一个基本的介绍，这期节目主要是让大家对OBD有个基本的了解，那么下期节目，我们将给大家介绍一下，大家在市面上能买到的OBD盒子怎么用以及用着到底靠不靠谱。
好，以上就是本期节目的全部内容，如果大家有汽车方面的问题，可以添加我的微信：3353527869，如果大家有需要的汽车用品，可以通过节目下方查看节目的官方汽车用品店，我们下期节目再会。