线路畅通，并限速为45km/h内。
1、加固方案：
在线路加固前，首先与运输部门联系要点，向铁路产权单位和有关部门申请线路慢行计划，签字审批后对顶进线路进行加固，要点施工期间，行车速度控制在45km/h内。
2、20mD型便梁的安装程序：
严格按照D型便梁的使用说明进行安装
（1）预先将纵梁所占部位的道碴用编织袋装好，放在纵梁所在部位上码好。
（2）用红油漆将横梁位置标在钢轨上，将纵梁支座位置标在支撑桩顶面上。
（3）根据所标位置，线路上设好防护，并与工务段取得联系，征得同意后，预先调整砼轨枕位置将钢横梁穿于砼枕中间，将胶垫垫在钢枕上面，上好零配件防止钢轨联电。昼夜派专人看管防护，保证不影响行车安全。
（4）预先平整吊车场地平台。
（5）将两片纵梁预先放置在线路两侧预定位置。
（6）将便梁组装工人分成6组，每组5人，其中5组每组5根横梁，一组为6根。每人一把大板手，两把小板手，并将各组便梁构件牛腿、连接板、支座垫板、钢轨扣件、板式橡胶桥梁支座、螺丝、螺母等分到各组。 除此之外，每组还要分大撬棍4根，编织袋200个，铁叉4把，铁锹4把，大绳2根，扁担2个，铁耙4个，土箕4
个，枕木夹2个，砼枕木扳手4把。
（8）另外准备两组人，一组5人，负责起道、看道。使用工具有：起道机4台，小枕木头4个，道尺1把。另一组4人负责纵梁吊装及纵梁的升降。备好充足的薄、厚的铁板和50t的千斤顶2台。
（9）将纵梁挂绳吊紧后等待，封锁线路后立即起吊，在一次封锁点内完成。
（10）封锁TT运煤专线施工地段2小时，接触网停电2小时。 （11）起道组起道，使钢横梁就位，与钢轨上的红油漆点对齐。 （12）各组快速安装便梁配件，使横梁与一侧纵梁上好就位，可将钢横梁隔一上一，以提高组装速度。
（13）吊装另外一片准备好的纵梁，使之就位。 （14）安装另一侧纵梁和横梁的连接配件。
（15）组装好便梁后，用道尺观察线路变化情况，并设专人看管D型便梁列车通过后的受力情况。
（16）用水钻在支撑桩上钻眼，在便梁端头及左右两侧各预埋2个Φ32限位螺栓，用锚固包锚固好，并在线路两侧路基设置地锚拉杆固定D型梁两个纵梁，以防D型便梁移动，影响线路及行车安全。
（17）顶进期间，每天3人昼夜观察线路情况，每过一列，检查拧紧松动的螺丝一遍。同时，备起道机4台，薄胶垫片148片，为D型便梁受压后，线路需高或需低做准备。
20mD型便梁构件数量一览表 型号 D20
名称 纵梁 横梁 牛腿 件号 S10 S2 S12 S13 钢轨扣件 连接板 支座垫板 SBK01A S4，S14，S15，S16 S18 300*480*37 M18*100 数量 2 31 62 62 62套 124,20,5,12 4 4 板式橡胶桥梁支座 螺栓 螺母（精制） 螺栓6B5782-86 螺母6B6170-86 1378 M18 M16*50 496 M16 20mD型便梁主要技术参数表
名称 纵梁全长 纵梁高 净重 跨度 宽度
几何尺寸 20.48 1.22 36.66 20.1 0.48 单位 m m t m m
纵梁中心间距 钢横梁长 钢横梁宽 钢横梁高 钢横梁中心间距 活载 4.46 3.96 0.20 0.212 0.67 中一活载 M m m m m 20mD型便梁架设所需工具一览表
名称 大扳手 小扳手 起道机 铁揪 大撬棍 铁叉 铁耙 大铁板 小铁板 千斤顶 麻绳 扁担 编织袋
型号 32-28 17-19 5-10t 1.5m 4齿 16齿 48*32 24*16 50T 32m2 2m 加厚 单位 把 把 台 把 根 把 把 块 块 台 根 根 个 数量 57 104 10 40 32 32 40 20 30 4 16 16 500
道尺 水钻 锚固包 枕木夹 枕木头 土箕 2.2千瓦 把 根 包 个 个 个 1 2 2 16 30 30 （三）框架顶进方案
本框架桥设计最大顶力为1351.41吨。本次框架桥顶进选用320吨千斤吨8台，另外配备2台320吨千斤顶备用。
1、安装顶进设备，包括安装高压油泵、千斤顶、顶铁、顶柱等安装就位，以及安装油路。
2、组织监理单位对框架桥进行验收，混凝土强度等级必需达到设计强度。
3、组织有关人员检查各种电缆、光缆及接触网等设施移位后是否满足顶进要求。
4、准备测量仪器。
5、安装作业面与地面线路值班人员之间的联络信号，安装工现场的照明设施。
6、检查线路加固和后背的情况是否满足顶进作业的要求。 7、清理工作坑，包括拆除与框架桥相连的一切脚手架、电源线，清理地面上的零星钢筋头、钉子，修整滑道等。
8、搭设车道出土便道。