曹甸、西安丰及盐城部分地区进入高速公路的主要通道。 331省道（盐金公路）：省道，途径射阳湖、望直港、安宜、山阳，是横向最主要交通干道，建议331省道在宝应四桥（纬二十六路大桥）建成后，向西与金湖顺接。 沙范公路：是宝应县南部东西向通道，联系范水和柳堡。 332省道（界临沙公路）：省道，是宝应南部的东西向通道，是范水、柳堡、夏集及高邮市北部地区进入高速公路的主要通道。
3）、主要二级公路 237省道（淮江公路）：省道，途径泾河、安宜、范水，是宝应纵向的干道。 西夏公路：位于县域中部，联系鲁垛、柳堡、夏集，加强中部地区的纵向联系。 射广公路：联系射阳湖、柳堡、夏集等镇，加强东部地区各城镇之间的联系。 沿广公路：由安宜至广洋湖，并连接237省道，加强横向联系。 中山公路：联系中港与山阳，加强纵向联系 中范公路：联系中港与范水，加强纵向联系，与中山公路构成宝应大运河西侧南北向联系的重要通道。
4）、旅游公路 规划县域构建两条南北向的旅游道路，技术等级为三级，一条位于县域西部，宝应湖东侧，主要加强宝应湖开发；另外一条位于县域东部，主要沟通射阳湖、兰亭荡、广洋湖等湖荡资源，提高宝应的旅游功能。
5）、其它公路 镇村公路达到三级标准，新建的公路，应避免穿越镇区，对穿越镇区的现有公路进行断面改造或局部改线，力求使公路交通利民而不扰民。同时，城镇建设应合理地利用公路引导城镇产业布局，避免区域公路街道化，保证公路交通畅通、便捷。
4、航道、港口及码头 1）、航道 京杭大运河：为苏北地区航道主干线，规划对其航道设施进行进一步完善，疏浚清淤，按二级航道标准进行维护。 盐宝线：规划为四级航道，对新建的设施应按照四级航道标准执行，对已有的设施应逐步改造，达到相应标准。城区段应建石驳岸，以加强航道两岸的维护，保护航道。 规划阜宝线和金宝线为规划为六级航道，按照六级航道标准进行疏浚整治。 规划大灌河、三横河、大潼河、大溪河、中港河、芦范河、宝应湖区规划为七级航道，加强疏浚沟通。 2）、港口及码头 规划京杭运河东侧（宝应县城北侧）设置挖入式港池，为城区建设提供服务；于朱马河建新建船闸1座，缓解宝应船闸超负荷运行；于京杭运河东侧，宝应县城南侧（纬二十六路南侧），设挖入式港池，作为宝应港的主要集散地，为全县提供中转联运服务。
教育
目前在宝应，教育产业正在成为该县经济的重要增长点。规划指出，将来，农村小学的设置，以规划服务半径2.5公里，服务人口1万～1.5万人标准进行设置；小学调整后出现通勤距离过大时，积极创办农村寄宿制小学，并逐步建立寄宿制学校管理办法，小学低年级
的学生寄宿建立护理护送制度，配备专职保育员，确保学生安全。
县城和重点城镇，按4万～6万人设初中一所，规模30班以上；一般镇，在镇区设初中一所，规模24班；规划期内，原则上不设立镇区以下初中，村级初中2015年全部撤并。 规划同时强调，将大力发展高中阶段教育，扩大高中规模、优化办学条件、提高效益。原则上只在县城区和镇区设置高中。初中毕业生升学率2015年要达到99%以上。到2015年，被撤并的高中全部撤销，其余高中规模达到12轨。到2030年，高中集中设于县城区、曹甸镇和范水镇。
按照规划，宝应共设置6所初级中学，其中保留及扩建现状4所初级中学，新建2所9年一贯制学校，即南湖中学和望直中学——这两所中学的班级数将分别达到108个，超过现有的84个班级的数量。同时将设置7所高级中学，保留现有的3所中学，即翔宇教育集团宝应县中学、安宜高级中学、画川高级中学，同时新建4所高级中学，即双河高中、城北高中、城南高中、望直高中，预计每所学校的班级数将为36个。尤其值得关注的是，规划指出，有条件的高中，可在整个扬州市范围内招收住读生。
此外在成人教育方面，按照规划，全县各城镇办成人技术学校，并达到1级标准，规划期内在县城建立成人教育中心，形成以职高继续教育为主的全县成人教育网络。到2030年，宝应从业人数接受岗位培训应达98%。