深圳港*******区西作业区集装箱码头工程
#5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程
码头上部结构施工方案
版本编号：20150503A
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编制：
*******有限公司深圳港*******区西作业区
集装箱码头工程#5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程项目部
年 月 日
1、工程概况
深圳港*******区西作业区集装箱码头工程合同二(B) #5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程为高桩码头结构形式，施工长度为575.4m，共9段,其中标准段为H-L共5段，长60.8m，M-O段为非标准段，长67.2m，P段为非标准段，长69.8m。
桩形式为：前后排为D1100mm钢管桩，中间排位为D1000mm钢管桩，共5排桩，排距（横向）为7500mm，纵向间距为6400mm。上部结构包括纵横梁及以上结构。所有部位砼强度等级为C45/20，面层采用含纤维C45砼。本工程码头属顺岸式，高桩梁板式结构，包含钢筋绑扎6650t，混凝土浇筑17049m3。
上部结构包含：梁、面板、梁格、悬臂板、面层及附属设施。结构形式如下图1。
2、上部结构施工顺序：
·
1
施工准备 现浇梁 预制面板 现浇面板、预制面板安装 现浇靠船构件、爬梯 高压电箱、船电箱 现浇板缝 现浇悬臂板 现浇面层 硅烷喷涂 附属设施安装
3、施工方法
3.1 施工准备 3.1.1 声波管灌浆
声波管灌浆：对所有桩内声波检测管灌入高强度水泥，配合比按照设计执行，灌浆顺序从管底开始。
3.1.2 接地线安装
梁浇注前检查接地线是否按照图纸要求施工。有接地铜线的桩号见下表：
分段编号 H-L M-O P 3.2 现浇梁
本工程现浇梁拟分两次进行施工，即海侧2排和陆侧3排，模板整段安装。 梁分段如下图2所示。
桩编号 8,9,10,57,58,59 8,9,10,62,63,64 8,9,10,66,67,68 备注 2
3.2.1 现浇梁施工流程如下： 模板、牛腿制作 纵梁底模板安装 养护 梁模板拆除 砼浇筑 侧模板安装 横梁底模板安装 纵横梁钢筋绑扎 测量放线 牛腿焊接 预埋件、PVC管、阴极保护软钢筋连接安装 3.2.2 模板、牛腿制作 所有模板均在模板加工场地进行制作，使用前需进行验收。模板尺寸及图纸见现浇梁
3
浇筑平台板安装
模板施工方案。 3.2.3 牛腿焊接
模板安装前需对牛腿焊接质量进行检查，焊接时一定要将钢管桩表面锈渣清理干净后开始焊接，焊接需饱满、符合要求。
3.2.4 纵、横梁底模板安装
纵横梁底模安装前进行测量放线根据以往施工经验，在施工过程中，梁格整体会向海侧位移，故放线时B值往岸侧预留2cm。根据放好的纵横梁底轴线、标高安装调整纵、横梁底模板。现安装轨道梁、纵梁模板再安装横梁底模板。梁模板安装允许偏差及检验方法见下表：
项 目 轴线位置 底模上表面标高 内截面尺寸 柱、梁 顶面对角线差 长度 ≤3m ＞3m 梁 允许偏差(mm) 检验数量 5 ±10 ±5 15 25 +5，-10 桩、梁、板、柱类，抽查30%且不少于3件；大型构件逐件检查 单元测点 2 3 6 1 1 2 检验方法 钢尺检查 水准仪或拉线、钢尺检查 钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 钢尺检查 每个桩托位置底模板需在现场进行拼接，拼接时注意模板衔接，避免错牙过大。 岸侧底模板利用岸侧250吨吊机吊运安装，海侧底模板需利用吊机船配合安装，安装时注意防风锚锭处模板与其他部位模板尺寸不同，安装时派专人负责。
3.2.5 钢筋制作以及绑扎
钢筋制作以及绑扎按照图纸及规范要求进行。对于护弦、高压电箱、船电箱等部位需二次绑扎的部位需预留足够钢筋搭接量，搭接长度按照42d进行，错开长度按1.3倍42d进行，在同一截面搭接头需错开50%。
钢筋制作允许偏差
序号 1 2 3
钢筋绑扎和安装允许偏差、检验数量与方法
4
项目 长度 弯起钢筋折点位置 箍筋内尺寸 允许偏差（mm） +5 -15 ±20 ±5