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6.5 防止 动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人 门夹 当人员通过层门入口被正在关闭的门 人的 的保护装置，模拟动作试验 扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新 保护 装置 开启 B 6.6 门的 层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或 目测(对于层门，抽 运行 者在行程终端时错位；如果磨损、锈蚀或者火灾可 取基站、端站以及 和导 能造成层门导向装置失效，应当设置应急导向装 至少 20%其他层站 向 置，使层门保持在原有位置 的层门进行检查) B 抽取基站、端站以 及至少 20%其他层 6.7 在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外 站的层门，将轿厢 自动 时，如果层门开启(无论何种原因)，应当有一种装 运行至开锁区域 关闭 置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重 外，打开层门，观 层门 块时，应当有防止重块坠落的措施 察层门关闭情况及 装置 防止重块坠落措施 B 的有效性 6 轿抽取基站、端站以 门 与 6.8 层门 紧急 每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外 及至少 20%其他层 开锁 面开启；紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应 站的层门，用钥匙 装置 当保持开锁位置 操作紧急开锁装 B 置，验证其功能 (1) 对照检查门锁 型式试验证书和铭 牌(对于层门，抽取 (1)每个层门都应当设有符合下述要求的门锁装 基站、端站以及至少 置： 20%其他层站的层门 ①门锁装置上设有铭牌，标明制造单位名称、型号 和型式试验机构的名称或者标志，铭牌和型式试验 进行检查)，目测门 锁及电气安全装置 证书内容相符； 的设置； 6.9 ②锁紧动作由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保 (2) 目测锁紧元件 即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁； 门的 持，的啮合情况，认为 ③轿厢在锁紧元件啮合不小于 7mm 时才能启动； 锁紧 啮合长度可能不足 ④门的锁紧由一个电气安全装置来验证，该装置由 B 时测量电气触点刚 锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够 闭合时锁紧元件的 防止误动作； 啮合长度； (2)如果轿门采用了门锁装置，该装置应当符合本 (3) 使电梯以检修 条(1)的要求 速度运行，打开门 锁，观察电梯是否 停止 — 26 —
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项目及类别 检验内容与要求 检验方法 (1)使电梯以检修速 度运行，打开层门， 检查电梯是否停止； (2)将电梯置于检修 (1)正常运行时应当不能打开层门，除非轿厢在该 状态，层门关闭，打 层门的开锁区域内停止或者停站；如果一个层门或 开轿门，观察电梯能 者轿门(或者多扇门中的任何一扇门)开着，在正常 否运行； (3)对于由6.10 操作情况下，应当不能启动电梯或者不能保持继续 数个间接 机械连接门的 运行； (2)每个层门和轿门的闭合都应当由电气安的门扇组 闭合 全装置 来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接成的滑动门，抽取轿 B 的门扇 组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气门和基站、端站以及 安全装 置以验证其闭合状态 至少 20%其他层站 的层门，短接被锁住 门扇上的电气安全 装置，使各门扇均打 6 轿门 与 层门 6.11 轿门 (1)应当设置轿门开门限制装置，当轿厢停在开锁 开，观察电梯能否运 行 开限制 厢； (2)在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停 装置 距离 范围内，打开对应的层门后，能够不用工具及轿 (三角 钥匙或者永久性设置在现场的工具除外)从门的 层站处 打开轿门 开启 B 6.12 门 刀、 门 锁 滚 门 区域外时，能够防止轿厢内的人员打开轿门离开轿 模拟试验；操作检查 层门锁滚轮与轿厢地坎的间 轮 与轿门门刀与层门地坎，测量相关数据 地 坎隙应当不小于 5mm；电梯运行时不得互相碰擦 间 隙 C — 27 —
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项目及类别 检验内容与要求 检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在 轿顶上或轿内时，应当具有以下安全措施： (1)设置防止轿厢移动的机械锁定装置； (2) 设置检查机械锁定装置工作位置的电气安 全装置，当该机械锁定装置处于非停放位置 时，能防止轿厢的所有运行； 检验方法 7.1 轿顶 上或 者轿 厢内 的作 业场 地 C 7 无机 房电 梯附 加检 验 项 目 (1)目测机械锁定装置、 (3)若在轿厢壁上设置检修门( 窗)，则该门 检修门(窗)、轿内检修 (窗)不得向轿厢外打开，并且装有用钥匙开启 控制装置的设置； 的锁，不用钥匙能够关闭和锁住，同时设置检 (2) 通过模拟操作以及 查检修门(窗)锁定位置的电气安全装置； (4)使电气安全装置动作， 在检修门(窗)开启的情况下需要从轿内移 动制装置，轿内检修控制装置能够使检查门 (窗)锁定位置的电气安全装置失效，人员站在 轿顶时，不能使用该装置来移动轿厢；如果检 修门 ( 窗 ) 的尺寸中较小的一个尺寸超过 0.20m，则井道内安装的设备与该检修门(窗) 外边缘之间的距离应不小于 0.30m 检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在 底坑时，如果检查、维修工作需要移动轿厢或 可能导致轿厢的失控和意外移动，应当具有以 下安全措施： (1)设置停止轿厢运动的机械制停装置，使作 业场地内的地面与轿厢最低部件之间的距离 不小于 2m； (2)设置检查机械制停装置工作位置的电气安 全装置，当机械制停装置处于非停放位置且未 进入工作位置时，能防止轿厢的所有运行，当 机械制停装置进入工作位置后，仅能通过检修 装置来控制轿厢的电动移动； (3)在井道外设置电气复位装置，只有通过操 纵该装置才能使电梯恢复到正常工作状态，该 装置只能由工作人员操作 (1) 对于不具备相应安 全措施的，核查电梯整 机型式试验证书或者报 告书，确认其上有无检 查、维修工作无需移动 轿厢且不可能导致轿厢 失控和意外移动的说 明； (2)目测机械制停装置、 井道外电气复位装置的 设置； (3) 通过模拟操作以及 使电气安全装置动作， 检查机械制停装置、井 道外电气复位装置、电 气安全装置的功能 检查机械锁定装置、轿 安全装置的功能 轿厢时，在检修门(窗)的附近设置轿内检修 控内检修控制装置、电气 7.2 底坑 内的 作业 场地 C — 28 —
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项目及类别 检验内容与要求 检验方法 7.3 平台 上的 作业 场地 C 7 无机 房电 梯附 加检 验项 目 7.4 附加 检修 控制 装置 C 检查、维修机器设备的作业场地设在平台上时， 如果该平台位于轿厢或者对重的运行通道中，则 应当具有以下安全措施： (1)平台是永久性装置，有足够的机械强度，并 且设置护栏； (2)设有可以使平台进入(退出)工作位置的装 置，该装置只能由工作人员在底坑或者在井道外 操作，由一个电气安全装置确认平台完全缩回后 (1)目测平台、平台 电梯才能运行； 护栏、机械锁定装 (3)如果检查、维修作业不需要移动轿厢，则设置 置、活动式机械止挡 防止轿厢移动的机械锁定装置和检查机械锁定装置 装置的设置； 工作位置的电气安全装置，当机械锁定装置处于非 (2)通过模拟操作以 停放位置时，能防止轿厢的所有运行； (4)如果检及使电气安全装置 查、维修作业需要移动轿厢，则设置 活动式机动作，检查机械锁定 械止挡装置来限制轿厢的运行区间，当 装置、活动式机械止 轿厢位于平台上方时，该装置能够使轿厢停在上 挡装置、电气安全装 方距平台至少 2m 处，当轿厢位于平台下方时， 置的功能 该装置能够使轿厢停在平台下方符合 3.2 井道顶 部空间要求的位置； (5)设置检查机械止挡装置工作位置的电气安全 装置，只有机械止挡装置处于完全缩回位置时才 允许轿厢移动，只有机械止挡装置处于完全伸出 位置时才允许轿厢在前条所限定的区域内移动。 如果该平台不位于轿厢或者对重的运行通道中， 则应当满足上述(1)的要求 如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢， 则应当在相应位置上设置附加检修控制装置，并 且符合以下要求： (1)每台电梯只能设置 1 个附加检修控制装置； (1)目测附加检修装 附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制 置的设置； 装置相同； (2)如果一个检修控制装置被转换到(2)进行检修操作， “检修”，则 检查检修控制装置 通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿 的功能 厢；如果两个检修控制装置均被转换到“检修” 位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动 轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同 方向的按钮时，才能够移动轿厢 — 29 —
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项目及类别 检验内容与要求 检验方法 采用下列方法之一确 定平衡系数： (1)轿厢分别装载额定 载重量的 30%、40%、 45%、50%、60%进行 上、下全程运行，当轿 厢和对重运行到同一 8.1 水平位置时，记录电动 平衡 机的电流值，绘制电流 曳引电梯的平衡系数应当在 0.40～0.50 之间， 系数 -负荷曲线，以上、下 或者符合制造(改造)单位的设计值 试验 行运行曲线的交点确 B(C) 定平衡系数； (2)按照本规则第四条 的规定认定的方法。 注 A-6：本条检验类别 C 类适用于定期检验。 注 A-7：只有当本条检验 结果为符合时方可进行 8.2～8.13 的检验 8.2 轿厢 上行 当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装 由施工或者维护保养 超速 置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降 单位按照制造单位规 保护 低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时， 定的方法进行试验，检 装置 应当使一个电气安全装置动作 验人员现场观察、确认 8 试验 试验 C 8.3 轿厢 意外 移动 保护 装置 试验 B
(1)轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给 出的试验速度上行并触发制停部件，仅使用制 停部件能够使电梯停止，轿厢的移动距离在型 由施工或者维护保养 式试验证书给出的范围内； 单位进行试验，检验人 (2)如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为 员现场观察、确认 制停部件，则当制动器提起(或者释放)失效， 或者制动力不足时，应当关闭轿门和层门，并 且防止电梯的正常启动 — 30 —