(单选题)1: 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的 为（ ） A: 50m
B: 42.6m C: 30m
D: 28m 正确答案:
(单选题)2: 下列哪项不是超车视距的组成部分（ ） A: 制动距离 B: 加速行驶距离
C: 超车汽车在对向车道行驶的距离
D: 超车完毕，超车汽车与对向汽车之间的安全距离 正确答案:
(单选题)3: 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式（ ） A: B: C: D:
正确答案:
(单选题)4: 某路段纵坡度依次为+2%、+3%、－2%、+4%、+2%，则其竖曲线构成为（ ）
A: 凹—凸—凸—凹 B: 凸—凹—凸—凹
C: 凹—凸—凹—凸 D: 凹—凹—凸—凸 正确答案:
(单选题)5: 道路阻力系数由（ ）构成 A: 空气阻力系数+坡度阻力系数
B: 汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数 C: 空气阻力系数+汽车回转质量换算系数 D: 坡度阻力系数+滚动阻力系数 正确答案:
(单选题)6: 设计速度为60km/h的二级公路弯道处，若超过横坡度为7%，则该处的最大允许纵坡度应为（ ） A: 5.83%
B: 6.42%
C: 7.33% D: 4.89% 正确答案:
(单选题)7: 我国将机动车辆归纳为（ ）三种类型 A: 小汽车，载重车，鞍式列车 B: 大型车，中型车，小型车 C: 小客车，中型车，拖挂车 D: 两轴车，三轴车，四轴车 正确答案:
(单选题)8: 设计速度为60km/h的二级公路，其路基宽度一般为（ ） A: 12m B: 8.5m
C: 10m D: 7.5m 正确答案:
(单选题)9: 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式（ ） A: B: C: D:
正确答案:
(单选题)10: 设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为300m、400m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则允许的坡度组合为（ ）种 A: 6 B: 3 C: 4 D: 5 正确答案:
(判断题)11: 平曲线应与竖曲线重合，且平曲线应长于竖曲线。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)12: 平曲线处加宽时，其加宽值由两部分构成，分别是几何加宽值和摆动加宽值。 A: 错误 B: 正确
正确答案:
(判断题)13: 设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)14: 凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观，排水顺畅。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)15: 在一个平曲线上连续出现多个凸凹竖曲线会出现“驼峰”与“凹陷” A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)16: 在土石方数量中，计价土石方数量=挖方数量+填方数量+借方数量。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)17: 切曲差的作用是为校核平曲线要素的计算是否正确。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)18: 当公路平曲线的外距很小时，可不敷设曲线。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)19: 土路肩的横向坡度较路面横坡大1%~2%。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)20: 汽车所能克服的最大坡度是由 公式计算得出。 A: 错误 B: 正确 正确答案: (单选题)1: 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转
方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的 为（ ） A: 50m
B: 42.6m C: 30m
D: 28m 正确答案:
(单选题)2: 下列哪项不是超车视距的组成部分（ ） A: 制动距离 B: 加速行驶距离
C: 超车汽车在对向车道行驶的距离
D: 超车完毕，超车汽车与对向汽车之间的安全距离 正确答案:
(单选题)3: 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式（ ） A: B: C: D:
正确答案:
(单选题)4: 某路段纵坡度依次为+2%、+3%、－2%、+4%、+2%，则其竖曲线构成为（ ）
A: 凹—凸—凸—凹 B: 凸—凹—凸—凹
C: 凹—凸—凹—凸 D: 凹—凹—凸—凸 正确答案:
(单选题)5: 道路阻力系数由（ ）构成 A: 空气阻力系数+坡度阻力系数
B: 汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数 C: 空气阻力系数+汽车回转质量换算系数 D: 坡度阻力系数+滚动阻力系数 正确答案:
(单选题)6: 设计速度为60km/h的二级公路弯道处，若超过横坡度为7%，则该处的最大允许纵坡度应为（ ） A: 5.83%
B: 6.42% C: 7.33%
D: 4.89% 正确答案:
(单选题)7: 我国将机动车辆归纳为（ ）三种类型 A: 小汽车，载重车，鞍式列车 B: 大型车，中型车，小型车 C: 小客车，中型车，拖挂车 D: 两轴车，三轴车，四轴车 正确答案:
(单选题)8: 设计速度为60km/h的二级公路，其路基宽度一般为（ ） A: 12m B: 8.5m
C: 10m D: 7.5m 正确答案:
(单选题)9: 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式（ ） A: B: C: D:
正确答案:
(单选题)10: 设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为300m、400m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则允许的坡度组合为（ ）种 A: 6 B: 3 C: 4 D: 5 正确答案:
(判断题)11: 平曲线应与竖曲线重合，且平曲线应长于竖曲线。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)12: 平曲线处加宽时，其加宽值由两部分构成，分别是几何加宽值和摆动加宽值。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)13: 设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)14: 凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观，排水顺畅。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)15: 在一个平曲线上连续出现多个凸凹竖曲线会出现“驼峰”与“凹陷” A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)16: 在土石方数量中，计价土石方数量=挖方数量+填方数量+借方数量。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)17: 切曲差的作用是为校核平曲线要素的计算是否正确。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)18: 当公路平曲线的外距很小时，可不敷设曲线。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)19: 土路肩的横向坡度较路面横坡大1%~2%。 A: 错误 B: 正确 正确答案:
(判断题)20: 汽车所能克服的最大坡度是由 公式计算得出。 A: 错误 B: 正确 正确答案: