DEH控制系统培训教材

DEH控制系统 培训教材

第一章 第二章 第三章 DEH第四章

目 录

控制系统原理 控制系统配置 控制系统主要功能 故障检测与维修

第一章 控制系统原理

600MW汽轮机的高、中压进汽部分共配有4个高压调节阀(CV阀),2个中压调节阀(ICV),2个高压主汽阀(MSV阀)及2个中压主汽阀(RSV)。上述10个进汽阀除6个调节阀为连续控制外,为满足阀门预暖的需要,1个高压主汽阀(一般为右侧)也采用伺服阀作为电液接口设备实现连续控制。其余的1个高压主汽阀及2个中压主汽阀均采用电磁阀控制方式与DEH接口实现两位控制。液压动力油以磷酸脂抗燃油为工质,工质油压14MPa,由集装式抗燃油箱供油。

DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率,从而满足电厂供电的要求。DEH控制系统原理见图1。

机组在启动和正常运行过程中,DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令,采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号,进行分析处理,综合运算,输出控制信号到电液伺服阀,改变调节阀的开度,以控制机组的运行。

机组默认的启动方式为中压缸启动方式,但是,也可根据实际情况选择高压缸启动。

机组在升速过程中(即机组没有并网),DEH通过转速控制回路来控制机组升转速,直到实际转速和目标转速相等为止。在外同期方式时,实际转速根据自动同期装置来的“同期增”、“同期减”信号增减转速,直到并网为止。 机组并网以后,可通过投入功率控制回路或主汽压力控制回路进行升负荷,当升负荷过程当中,中压缸启动时,实际负荷增加到120MW,高压缸启动时,负荷指令增加到60MW后,可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减,也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。

从原理图中可以看出,DEH具有阀门活动试验功能。 机组跳闸时,置阀门开度给定信号为-2%,关闭所有阀门。 DEH控制系统设有阀位限制、汽机保护、一次调频等多种功能。

DEH控制系统设有CCS协调控制、ATC自启动、自动控制、手动控制等运行方式。

DEH进入ATC控制方式时,根据热应力计算结果,自动设定目标,选择合

适的升速率或负荷率对机组进行全自动控制。 图1 DEH控制系统原理图 第二章 控制系统配置

一 DEH控制系统硬件配置主要由以下几部分组成:

a) 机柜; b) 电源分配系统; c) I/O模板; d) 操作员站OIS; e) 工程师站EWS 二 DEH系统站的功能分配

600MW的DEH系统一般包括两个站,即:基本控制站(BTC)和自启动控制站(ATC)。根据个别电厂的需要,有的还配有ETS控制站。 1 BTC控制器完成以下功能:

a) 超速保护OPC、跳机电磁阀的控制、加速度限制、功率负荷不平衡等功能; b) 对伺服卡的控制;

c) 转速、功率、并网等信号的处理;

d ) 汽轮机的基本控制逻辑,包括升速、升负荷控制逻辑。 2 ATC控制器完成以下功能:

a) 各种试验功能; b) ATC控制功能。

第三章 控制系统主要功能

1 DEH控制功能 1.1 挂闸

汽机挂闸以前,满足“所有阀关”、“汽机已跳闸”条件,此时,由DEH输出挂闸指令,使复位阀组件1YV电磁阀带电,推动危急遮断装置的活塞,带动连杆使转块转动,DEH在20s钟检测到行程开关ZS1的常开触点由断开到闭合,ZS2的触点由闭合到断开,此时,DEH输出信号使1YV断电,ZS1的触点又由闭合到断开,则低压部分挂闸完成。DEH发出挂闸指令同时使高压遮断电磁阀带电,高压安全油建立,压力开关PS2、PS3、PS4的常开触点闭合,高压部分挂闸完成。 1.2 启动前的控制 1.2.1自动判断热状态

汽轮机的启动过程,对汽机、转子是一个加热过程。为减少启动过程的热 应力,对于不同的初始温度,应采用不同的启动曲线。

HP启动时,自动根据汽轮机调节级处高压内缸壁温T的高低划分机组热状态。 T<320℃ 冷态 320℃≤T<420℃ 温态 420℃≤T<445℃ 热态 445℃≤T 极热态

IP启动时,自动根据中压内缸壁温T的高低划分机组热状态。 T<305℃ 冷态 305℃≤T<420℃ 温态 420℃≤T<490℃ 热态

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