汽车摩托车企业-设计人员内部培训资料

重庆南方摩托车技术研发有限公司DMU拆装分析规范及方法论

北京迅利创成科技有限公司

日期: 2011年11月25日

目 录

1.拆装分析的目的及意义 1

2.拆装分析数据组织 2

3.拆装创建及模拟 4

3.1 拆装轨迹记录 4

3.2 颜色记录 6

3.3 显隐性控制 7

3.4 序列编辑 8

4.拆装检查项目的创建及检查 9

4.1 拆装零件与周边零件最小距离分析

4.2 拆装包络体检查 11

5.拆装检查分析报告 12

9

1.拆装分析的目的及意义

产品拆装分析是对产品拆装过程的演示和在拆装过程中动态的检查产品同周围零部件之间的关系,包括产品拆装路径的定义和优化,拆装过程中的动态干涉检查、工具空间校核等。

对于常规产品设计,需要完成的拆装分析有:

◆ 整车拆装路径仿真

◆ 轮系拆装分析

◆ 转向、操纵机构拆装分析

◆ 前悬挂拆装分析

◆ 后悬挂拆装分析

拆装分析的报告同样有别与干涉检查报告,具体内容有点类似于机构运动仿真分析报告内容,其具体内容可能会包括下列内容中的一项或者几项:

◆ 拆装仿真动画;

◆ 拆装路径说明

◆ 驱动方式说明

◆ 分析项目

◆ 拆装状态曲线

◆ 拆装件包络空间

◆ 拆装过程中干涉分析

◆ 最小距离分析

◆ 可能的建议解决方案

2.拆装分析数据组织

拆装分析的数据组织是拆装分析的基础。只有良好的数据组织方式,才能方便的进行拆装分析的管理,且不影响整个产品结构。

根据拆装分析的要求,需要将所要做拆装分析的相关零件形成独立的拆装分析产品。如果涉及到整车拆装,可以在整车样机环境下进行拆装分析。现将零件组织步骤介绍如下:

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