第二章 马鞍山市物流现状分析及问题(1)(1)最实用

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第二章 马鞍山市经济现状分析及问题 ? 2.1 地理位置与自然条件 ? 2.2 各运输方式现状分析 ? 2.3马鞍山市物流市场客户服务分析 ? 2.4马鞍山市物流现状及问题 2.4.1马鞍山市物流基础设施建设 2.4.2马鞍山市物流现状 2.4.3马鞍山市物流市场存在的问题 第二章 马鞍山市经济现状分析及问题 2.1地理位置与自然条件

【位置】马鞍山市位于长江下游南岸、安徽省东部,地处北纬31°46′42″-31°17′26″于东经118°21′38″-118°52′44″之间;东临石臼湖与江苏溧水县和高淳县交界;西濒长江与和县相望,南与芜湖市郊、芜湖县、宣诚县接壤;北与江苏省南京市江宁区毗连,具有临江近海,紧靠经济发达的长江三角洲的优越地理位置。马鞍山市最北点在慈湖河入江口,最南点在黄池镇水阳江中心航道线上,最东点处于石臼湖中心线。全市总面积1686平方公里,南北最大纵距54.4公里,东西最大横距46公里。

马鞍山的交通便利,铁路、公路、水路齐全,航空运输可借助相距38公里的南京禄口国际机场。马鞍山市北距南京市区陆路45公里,水路48.7公里;南到芜湖市区陆路47公里,水路46.7公里。长江水路东至上海吴淞口396.8公里;西达九江396.1公里、武汉646.4公里。公路至合肥(经马和轮渡)约150公里。临江近海,紧靠经济发达的长江三角洲,为安徽省长江经济带最东边的城市,地理位置优越。长江马鞍山段江面宽阔,常年可停靠万吨级船舶。宁铜铁路穿市而过与京沪、皖赣铁路接轨。尤其市公路205国道北接宁马高速,与著名的沪宁高速相连。南接芜湖长江大桥,通向大江南北,便利的交通条件对道路运输企业带来了更高的要求。

马鞍山是20世纪50年代后期崛起的新型钢铁工业城市,是全国十大钢铁基地之一,现辖三区一县。建市时,马鞍山建成区面积只有0.7平方公里,人口5.65万人,经40年建设,马鞍山已由原来明不经传的小村庄发展为人口122万人、国内生产总值154.8亿元、建成区面积达38万平方公里的新型工业城市。

【地貌】马鞍山不仅城市生态环境优美,而且地理位置独特,自然景观和人文景观独具特色,形成了“九山环一湖,翠螺出大江”独特的城中有园,园中有城的城市风光。马鞍山市的地势东高西底,东部丘陵区地表起伏,为市内河流的发源地;西部比较平坦,以平原为主,其间分布着一些山丘。马鞍山地形在大区域内为长江中下游平原的一部分,在安徽省境内,属沿江平原地形区。

马鞍山市的河流主要有慈湖河、采石河、雨山河、江宁河上游河段、六汾河、锁溪河澄,均属于长江水系。

长江自南向北偏西流经马鞍山西部。长江马鞍山河段上起东、西粱山,下至慈湖和尚港、石跋河口,主航道长约36公里,其中采石矶至慈湖河口长约16.5公里。江面最宽处达8.3公里,位于当涂县乙字河与和县姥下河口之间;江面最窄处只有880米,位于东、西粱山间。由于江心洲和小黄洲的分隔,使长江形成东西两水道。在江心洲西侧为江心洲水道,东侧为太平府水道。长江马鞍山河段,由于受东、西粱山和慈姥山、石跋河两组节点控制,两端縮窄,中间展宽。

【资源】马鞍山矿区地处长江下游宁芜——罗河成矿带,是我国七大铁矿区之一。矿区内铁矿山有马钢(集团)控股有限公司所属南山、姑山、桃冲铁矿及待开发的罗河铁矿,已探明的铁矿产地有31处,伴生矿产地10处,铁矿总储量16.35亿吨,占安徽全省铁矿总储量的57.32%,其中能满足工业开采的约10亿吨以上。矿床规模以大中型为主,矿体较大,储量亿吨以上的有5处,马鞍山郊区的高村、陶村、和尚桥,当涂县境内的白象山,庐江县境内的罗河是潜力很大的后备矿山。硫铁矿集中分布在马鞍山郊区的向山、马山地区,纵储量约为2.62亿吨,约占安徽全省磷矿储量的1/3。钾长石矿主要分布于市郊葛阳山西部,储量达100万吨,是陶瓷、玻璃、造纸工业的重要原料。制造钾肥、硫酸原料的明矾石矿,主要分不予向山地区的大黄山,储量约210万吨,含明矾品位38.7%。可做水泥工业掺料的石膏矿,分布于市区东南向山,为中型矿床。此外,还蕴藏可供开采的金、铜等有色金属矿及高岭土、云母等一些非金属矿。马鞍山市有丰富的自然资源和优越的地理位置。山场广阔,土地肥沃,水源充足,适宜于农、林、牧、副、渔各

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