1.3 NOx入口浓度与脱除率关系
2 、SO2 /SO3转换率的函数曲线 2.1 SO2 /SO3的转换率随烟温的函数曲线
2.2 SO2 /SO3的转换率随催化剂入口SO2浓度的函数曲线
2.3 SO2 /SO3的转换率随相对流速的函数曲线
3、 脱硝系统阻力变化随时间变化的情况说明
根据从往的运行经验，在系统设计合理，吹灰系统运行正常的前提下，脱硝系统阻力变化随时间变化不大，为了保证上述要求，设计过程中必须慎重考虑下列因素：
高含尘情况下，催化剂应当采用垂直布置方式，气流由上向下流动，这样烟气可以自动清理催化剂表面，使得催化剂表面积灰不会过厚，孔内径变化不大，总体阻力变化不大，对于粘性较高的灰，可以适当提高烟气流速；
催化剂的孔径选择必须合理，防止大颗粒灰搭桥，堵塞催化剂孔，在选择催化剂孔径时，应当考虑灰尘含量，灰的粒径分布等诸多因素；
对于高含尘布置方案，烟气中含尘量较高的情况下，需要考虑装设吹灰装置，本项目初步考虑每层催化剂设置声波吹灰器，并预留声波吹灰器安装接口。
烟道流速分布必须合理，应当考虑机组的平均负荷率，烟道布置应当避免积灰死角的形成，在无法避免死角的位置应当装设必要的清灰装置。
如果上述要求都能够满足，SCR系统阻力随运行时间的延长虽然略有增加，但不会发生明显的变化。
4、催化剂的装载方式
催化剂模块安装前应保证外包装完整，且始终保持水平状态，在装入反应器之前必须保持模块处于干燥状态。
4.1、催化剂模块的翻转
催化剂安装时，必须先撤去包装并翻转。当使用叉车、吊索或其他专用翻转工具进行翻转时，将已经拆包装的模块用叉车叉起，吊具固定在模块的烟气进口方向，将吊车的挂钩固定在吊具上，启动吊机完成翻转，吊车提升速度不应超5m/min。操作必须谨慎，避免模块剧烈震动或机械碰撞，避免模块意外“掉下”。
4.2、催化剂模块的起吊
使用起吊工具把催化剂模块从地面起吊到加料门或加料平台上。起吊工具设计目的在于减少位于反应器内部时的高度净空，并起到连接滑轮，手拉葫芦，吊车和模块的作用。起吊工具的重量为115.58kg，最大起重量为2.5t。
起吊催化剂时，必须保持缓慢平稳的速度，防止模块掉下或突然移动。起吊速度不应超过12米/分钟，下降速度不应超过出现7.5米/分钟。如使用起重机提升，须对具体的起吊速度上限做出规定。起吊模块时，应使用合适的起重机，并按照相应的起吊程序进行操作。 用起重机或吊车把模块起吊到加料台上。使用吊车或起重机，把模块平稳地放在加料门前面的平台上。
把模块放在平台上。
把模块下落到加料门前面的平台上，直接放于叉车上。 用叉车将模块推至加料门口。
用手拉葫芦吊钩与起吊吊具连接在一起。 把模块推进反应器
催化剂模块的在反应器内的安装 4.3、催化剂模块的密封
安装模块时要求在模块框架之间、模块框架与SCR反应器壳体之间加设密封件或添加陶瓷纤维密封材料，防止发生泄漏，具体细节操作参照模块和反应器的图纸。
（1）一些模块在安装到SCR反应器后，需要直接靠在密封件上，而有些模块则需要将密封材料填充到模块和反应室之间，这些密封材料可以是和模块配套供应，也可以是单独供应，安装时可以用螺丝刀，小液压千斤顶等其他工具拆卸模块。
（2）某些反应器要求在模块啮合面上填充密封材料，然后再放入下一块模块。 （3）有些密封系统是在模块在反应器中的位置固定后再进行安装，安装的密封件像一顶帽子一样扣在模块缝隙的顶部，密封件可以采用安置、紧固或焊接定位。
4.4、催化剂模块的现场焊接
催化剂模块一般不需要焊接装配，但是某些安装过程可以通过焊接来达到模块防护和密封效果。如果在催化剂模块上或是周围进行焊接请做好催化剂防护措施。用防火毯紧密地盖在催化剂表面，以避免焊接产生的副产物接触到催化剂，焊渣，火花和烟气都会毒化催化剂。如果实际情况允许，可以用风机将焊接烟气吹离催化剂。
4.5、SCR反应器中的加载和卸载
（1）安装催化剂模块之前，应先将SCR反应器、入口通道及电厂装置中的灰尘、铁锈、油污、废钢料、碎布料、废填充料及其他杂质清除干净。
（2）当脱硝系统安装完成启动脱硝装置之前，或者脱硝装置长时间未使用重新启动之前，应对反应器等脱硝设备进行清洁，如：使用吸尘装置移除残留在催化剂内部的杂质。 （3）脱硝系统建成后，在装填催化剂之前，应在高温或运行温度下通烟气进行试运行，以清除可能由油或者耐火材料带来的杂质。
5、模型实验说明
脱硝系统的关键是流场的分布，世界上各个厂家对此都花费了大量的精力致力于这方面的研究，目前随着计算机手段的提高，采用数值分析软件来模拟流场分布状况已成为一个重要的辅助设计手段。数值模拟可以有效减少实验次数，对工程设计进行科学指导，我们将利