本题考查了学生对阿基米德原理、物体浮沉条件的掌握和运用，能根据物体的浮沉确定物体和液体的密度关系是本题的关键之一。 12.【答案】BC
【解析】
解：由电路图可知，R0与R串联，电压表测R两端的电压，电流表测电路中的电流。
A．当环境的湿度增加时，因R0随环境湿度的增加而减小，根据串联电路分压特点，R0两端电压U0会变小，故A错误；
B．由图可知，电压表测R两端电压，电流表测R电流，由R=可知，电压表示数与电流表示数的比值等于R的阻值，则电压表示数与电流表示数的比值不变，故B正确；
C．当R0=10Ω时，电路中的总电阻最小，电路中的电流最大，即经过R0的电流最大，串联电路中总电阻等于各分电阻之和， 电路中的最大电流：I大===0.24A，故C正确；
D．根据C选项的分析计算，R0在电路中的最小电阻值10Ω，此时电流表和电压表都不会超过量程，故D错误； 故选：BC。
由电路图可知，R0与R串联，电压表测R两端的电压，电流表测电路中的电流。 当环境的湿度增加时，R0随环境湿度的增加而减少，根据欧姆定律可知电路中电流的变化和R两端的电压变化，根据串联电路的电压特点可知R0两端的电压变化，由欧姆定律结合R的阻值判断电压表示数与电流表示数的比值变化； 本题考查欧姆定律应用，关键是将课本知识内容记忆清楚，仔细分析即可。 13.【答案】密度 小 超导
【解析】
解：
（1）飞机在机体主结构上，使用了第三代新型复合材料比同体积的第二代材料质
量更小，由密度公式可知，第三代复合材料的密度更小；
（2）飞机的机翼上方突起，下方平直，当飞机启动后，机翼上方空气流速快，空气压强小；机翼下方空气流速慢，空气压强大；这两个压力形成一个向上的合力，当合力达到一定程度后，飞机就可以腾空而起。所以飞机升空利用了“空气在流速大的地方压强小”的原理。
（3）超导材料的特点就是在温度很低时电阻为零，当用超导材料传输电能可以减少热损耗，用作输电导线或制作电子元件，由于没有电阻，不必考虑散热问题。 故答案为：密度；小；超导。
（1）体积相同时质量不同，可以用密度这个概念来描述； （2）流体流速越大的位置，压强越小；
（3）可以根据超导材料的电阻为零这一特点来分析第三个问题。
本题考查密度的应用、流体流速与压强的关系、超导现象以及它的应用，是一道综合题目。
14.【答案】火 断路 不能
【解析】
解：
（1）开关应安装在火线上，当断开开关时，用电器与火线断开，不会发生触电事故；
（2）空气开关“跳闸”后，电流无法形成通路，故家庭电路整体上处于断路状态； （3）零线、地线和大地间的电压都是0V，用测电笔分别接触零线与地线时，氖管都不发光，所以测电笔不能辨别零线与地线，但测电笔可以辨别火线和零线。 故答案为：火；断路；不能。
（1）为用电安全，开关应该安装在火线上，并且与用电器串联；
（2）处处连通的电路为通路；某处断开的电路为断路；电源短路是指电源两极不经过用电器直接连通的电路；
（3）使用测电笔可以辨别火线和零线。
本题考查了开关的接法、测电笔的用途以及对通路、短路和断路的掌握情况，熟记概念是解答该类题型的关键所在。 15.【答案】并 核聚变 可再生
【解析】
解：夜晚，太阳能路灯同时亮起，虽然同时亮，但其中一个坏，其它仍亮，因此路灯之间是并联的；
太阳能内部是由于较轻的氢原子核在高温下发生聚变而释放出核能。 太阳能可以长期提供或再生，属于可再生能源； 故答案为：并；核聚变；可再生。
（1）电路元件首首相连，尾尾相连，电流由多条路径的连接方式是并联，并联的各电路元件互不影响，能独立工作。
（2）核裂变是较重的原子核裂变成较轻的原子核的一种核反应，核聚变是较轻的原子核结合成较重的原子核的一种核反应。太阳内部为核聚变；
（3）从能源是否可再利用的角度可分为可再生能源和不可再生能源，太阳能可以长期提供或再生，属于可再生能源。
本题考查了电路元件的连接方式，能源的分类和核能的利用，是一道基础题。 16.【答案】响度大 声源 超声波
【解析】
解：（1）声音的强弱叫响度，“不敢高声语，恐惊天上人”中的“高”指声音的响度大； （2）中考期间考场周围常常设有禁止鸣笛的标志，这是从声源处减弱噪声； （3）小轿车的倒车雷达是利用超声波传感器工作的。 故答案为：响度大；声源；超声波。
（1）响度是指声音的强弱，决定于发声体的振幅；
（2）防治噪声的途径有三个：在声源处、在传播中、在人耳处；
（3）现代汽车广泛利用了倒车雷达，它在工作时会发出超声波，这些声波遇到障碍物时会反射回来，根据回声到来的方位和时间，可以确定障碍物的位置。 本题考查了声现象的多个知识点，熟知相关知识能与实际中的例子相结合，是解答的关键。
17.【答案】压强 扩散 1.2
【解析】
解：“复兴号”动车组设计的靠背椅垫增大了人与座椅的接触面积，在压力一定时，使人受到的压强减小，所以感到更舒服；
吸烟时产生的烟雾分子无规则运动到空气中，这是扩散现象，会触发烟雾报警器报警，影响行车安全，故高铁全列禁烟。 车长：s车=600m=0.6km，
列车完全通过隧道时的总路程：s总=s车+s隧道=0.6km+5.4km=6km， 由v=可得，完全通过隧道所用的时间： t===0.02h=1.2min。 故答案为：压强；扩散；1.2。
（1）减小压强的方法：是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；是在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强。
（2）两种不同的物质相互接触时，彼此进入对方的现象叫扩散现象，扩散现象表明分子不停地做无规则的运动。
（3）列车通过隧道经过的路程为车长加隧道长，根据公式t=便可计算出列车完全通过隧道用的时间。
此题考查减小压强的方法、扩散现象和速度公式及其应用。本题特别要注意的是：列车经过隧道所走的路程是隧道长与车身长之和，很多学生会错误的认为列