船合同。
A．F.I. B．F.O. C．F.I.O. D．Liner Terms E．Gross Terms 23．某公司按FOB条件进口大宗商品一批，采用程租船运输。如果买方愿意承担装船费用，可以选用（ AB ）成交。
A．FOB LINER TERMS B．FOB UNDER TACKLE C．FOB STOWED D．FOB TRIMMED E．FOB LANDED 25.贸易术语选用考虑的原则是（ ABCDE ）。
A．增收节支外汇、运保费 B．适合所使用的运输方式 C．按照实际需要，灵活掌握 D．安全收汇，安全收货 E．出口尽量采用FOB贸易术语，进口尽量采用CIF贸易术语
27.根据INCOTERMS ?2010的解释，采用DAT术语成交时，卖方承担的基本责任有（ ABDE ）。
A.将合同规定的货物运到指定的目的地 B.办理货物的出口清关手续并交纳相关出口税费 C.办理货物的进口清关手续并交纳相关进口税费 D.承担在交货地点实际交货前的所有风险 E.负责在交货地点将货物从运输工具上卸下
三、填空题
填入适当词语
1. 试根据INCOTERMS?2010有关规定，填写下列空格：
贸易术语 交货点 EXW FOB FAS FCA CIF CFR CIP 卖方所在地 装运港船上 买方指定的装运港船边 承运人所在地 装运港船上 装运港船上 承运人所在地 运输责任承担方 买方 买方 买方 买方 卖方 卖方 卖方 保险责任承担方 买方 买方 买方 买方 卖方 买方 卖方 出口清关手续办理方 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 进口清关手续办理方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 适用的运输方式 任何运输方式 海运水运 海运水运 任何运输方式 海运水运 海运水运 任何运输方式 CPT DAP DAT 承运人所在地 指定目的地 指定目的地或目的港的终点站 卖方 卖方 卖方 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 买方 买方 买方 任何运输方式 任何运输方式 任何运输方式 DDP
指定目的地 卖方 卖方 卖方 卖方 任何运输方式 3．根据INCOTERMS?2010，以D组术语成交的合同被称为 到货 合同，包含的贸易术语有 DAT 、 DAP 、 DDP 。
5．C组贸易术语区别于其它三种术语的最显著的特点是 风险 和 费用 分离。 7．INCOTERMS?2010根据 运输方式 标准，将贸易术语分成 适用于多种运输 和 适用于海运水运 两类。
四、判断题
下列各题的表述既有正确的，也有错误的，请对各题作出判断。并请简要说明理由。 （ √ ）1. CIF Ex Ship’s Hold London是指卖方要负责将货物送到伦敦，但不承担在目的港
的卸货费用。
（ √ ）3. CIF Liner Terms New York 是指出口人必须用班轮装运货物，并负担货物运至指
定目的港以前的一切费用，包括运费和装卸费。
（ × ）5. 按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖
方负担。（进口报关费应由买方负担）
（ × ）7. 我国A公司和外商签订FOB出口合同。签约后买方委托卖方代为订舱，卖方接
受了对方的要求。由于船期紧张，未订到舱位。卖方A公司要承担未如期装运的责任。
（ × ）9. 我某公司和外商签订CIP合同，合同规定9月10日必须到达目的地，但货物于
9月15日才抵目的地。因为根据INCOTERMS?2010，CIP合同属于装运类合同，所以我公司无需承担晚到的责任。
（ × ）11. 在实际业务中，习惯上将CIF价格称作“到岸价”，也就是说，按CIF术语成
交，卖方要承担货物到达目的港之前的一切责任、费用和风险。
（ × ）13.根据 INCOTERMS?2010，按DAT术语成交，卖方是否投保，由其自便，若按
CIF术语成交，卖方则必须办理保险。
（ √ ）15. 根据 INCOTERMS?2010，与CFR相比，除了要承担货物到达目的港正常运费
外，CIF条件下卖方还要负责订立保险合同，支付保险费。因此，就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大。
（ √ ）17. 我国A公司与荷兰的B公司以FOB条件成交一批货物，但由于B公司未能按
合同规定日期某年6月8日派船来接货，直到6月20日才派船来接货。A公司可要求B公司支付由于货物积压港口所带来的费用。
（ × ）19. 我某公司和外商签订CIP合同，合同规定20xx年9月10日货物必须送达目的
地。因为根据INCOTERMS?2010，CIP合同属于装运类合同，所以我公司无需保证货物必须在20xx年9月10日前送达目的地。
（ × ）21. INCOTERMS?2010解释的贸易术语有：EXW、FOB、FAS、CIF、CFR、CPT、
CIP、DAP、DAT、DDU、DDP。
（ × ）23. 根据 INCOTERMS?2010，对于进口方而言，采用“EXW loaded+卖方工厂/仓
库”成交与采用“FCA+卖方工厂/仓库”的风险和责任一样。
（ × ）25. INCOTERMS?2010中E组、F组贸易术语的交货点在装运地，而C组和D组
术语的交货点在目的地。
（ × ）27. 根据 INCOTERMS?2010，按照CIF术语成交的合同，因为国际货物运输保险
是由卖方办理的，因此在海洋运输途中发生风险，因该由卖方承担风险，由卖方凭保单向保险公司索赔。
五、名词解释
1．贸易术语
贸易术语（Trade Terms）又称为贸易条件、价格术语（Price Terms），用来说明成交价格的构成以及买卖双方有关风险、责任和费用的划分，以明确买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务的专门用语。
3．《1990年美国对外贸易定义修订本》(Revised American Foreign Trade Definition )
是由美国几个商业团体制定并经美国全国对外贸易会议修改的贸易术语定义。
六、简答题
1.请简述国际贸易术语对贸易实践的作用？
答：1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2.有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用有谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3.有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
3. 根据INCOTERMS?2010解释，为什么按F组和C组贸易术语成交的合同为“装运合同”（Shipment Contract）；按D组贸易术语成交的合同为“到达合同”(Arrival Contract)？ 答：F组三个术语FCA、FAS、FOB和C组四个术语CFR、CIF、CPI、CIP，交货地点都是在出口国家的指定地点或指定港口的船边或船上。亦即卖方在装船国或启运国履行合同，所以称之为装运合同;D组中的五个术语，DAF、DES、DEQ、DDU、DDP，都是由卖方负责将货物运到进口国家某一指定地点或指定港口的船上或码头，将货物交给收货人，可见卖方承担货物运至目的地前的全部风险和费用，故称之为到货/到达合同。
5. 南京某外贸企业拟向美国某进口商出口货物一批，采用集装箱并通过海洋运输。试从我出口企业角度并根据INCOTERMS?2010分析，采用FCA/CPT/CIP贸易术语与采用FOB/CFR/CIF贸易术语成交有何不同？
答：交货点和风险费用划分点不同。FCA/CPT/CIP贸易术语的风险费用划分点是在承运人所在地，而FOB/CFR/CIF贸易术语是在装运港船上，且卖方的责任大于FCA/CPT/CIP贸易术语。
7.按“EXW+卖方工厂/仓库”成交与按“FCA+卖方工厂/仓库”成交存在什么区别？ 区别？
答：按“EXW+卖方工厂/仓库”成交是指卖方在其所在的工厂/仓库将货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务。采用此种贸易术语下，货物出口清关手续由买方办理。按“FCA+卖方工厂/仓库”成交是指卖方在其所在的工厂/仓库将货物交付给由买方指定的承运人即完成交货，承运人是指在运输合同中承担履行某种运输方式的实际承运人，或取得某种运输履行的订约承运人。按“FCA+卖方工厂/仓库”成交下，卖方需要办理货物出口清关手续。