深圳大学
交通规划课程设计
姓 名： 胡克川 学 号： 2011090100 专业班级： 交通1班 系 (院) ： 土木工程学院 指导老师： 吕慎 设计时间： 2015-2016学年第2学期
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《交通规划》课程设计
任务书
1.设计目的
通过课程设计使学生对《交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。
2.设计内容
⑴无约束重力模型进行交通分布预测 ⑵交通网络的计算机建模
⑶非平衡分配法（包括全无全有交通分配、容量限制－增量加载分配、多路径概率分配）和平衡分配进行交通分配预测
设计题目
⑴现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状OD分布见表1，各
交通区间的出行时间见表2，通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见表3，分析计算得到未来各交通区间的交通出行时间见表4，试用无约束重力模型进行交通分布预测，收敛条件为??3%。
表1
交通区 1 2 3 4 5
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1 1000 450 350 150 80 2 500 1500 200 150 100 3 300 500 800 300 50 4 200 100 300 700 70 5 100 150 50 50 500
表2 交通区 1 2 3 4 5 1 5 12 15 20 35 2 10 4 10 25 25 表3 交通区 1 2 3 4 5 产生量 5000 4000 3000 2500 2000 表4 交通区 1 2 3 4 5
1 5 10 10 15 30 2 10 4 10 20 20 3 12 8 7 10 30 4 15 20 10 8 30 5 20 20 30 20 10 吸引量 4000 4500 3500 2500 2000 3 18 10 8 15 35 4 20 25 15 10 35 5 30 20 35 30 12 ⑵如下图所示的交通网络，其中节点1、3、7、9为出行生成点，其余节点为交叉口，4个生成点之间出行分布如表1所示。网络中各路段的零流量的出行时间和通行能力如表2，交通阻抗函数为ti?t0i/(1?Vi/Ci)。 请用平衡分配法确定各路段的交通量
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