汽车检测与维修专业教学资源库
《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—教学设计
《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》教学设计
课程名称 授课班级 学习单元 汽油发动机管理系统故障诊断与修理 学时 日期 4 序 号 任课教师 3.3 曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修 1．能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。 学习目标 2．能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对曲轴位置传感器电路进行检测并判断故障点。 3．能正确修复曲轴位置传感器电路并进行修复质量检查。 1．理解曲轴位置传感器的作用、类型、结构、原理和特性。 学习要求 2．正确读识曲轴位置传感器电路。 3．掌握曲轴位置传感器故障分析及检修方法。 案例：曲轴位置传感器故障。 任务载体 车型：帕萨特B5轿车，装备ANQ发动机，采用博世M3.8.3电喷系统，2002年出厂，行驶里程9万km。 症状：发动机熄火后，再也不能起动。 学习手册、教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、测试工具媒体 习题 发动机、万用表、示波器、诊断仪 阶段 教 师 并明确工作任务。 学 生 聆听教师关于曲轴位置传感学时 1．给学生展示故障车辆，1．接受教师提出的工作任务，2．将车辆维修资料、维修器内容的讲解。 工单、任务工单分发给学2．通过咨询客户（教师扮演）教学过程 资讯 生。 和使用车辆信息系统填写维3．采用PPT课件讲解曲轴修工单内容。 位置传感器基本工作原理3．通过查阅维修资料、课程和检修要点。 的咨询。 计划 1．审核学生制定的工作计 1．以小组讨论的方式，制定 10min 第 1 页（共 3 页）
网站、学生手册以及视频资料4．接受学生关于车辆信息填写任务工单资讯部分内容。 30min 1
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《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—教学设计 划。 见。 生的讨论。 故障排除和检测的工作计 2．将制定的工作计划与教2．对工作计划提出修改意划。 3．接受学生咨询并监控学师讨论并定稿。 1．为学生提供检测设备，1．选择合适的故障读码器、10min 并提示安全注意事项。 万用表和示波器。 决策 2．为学生分配故障车辆。 2．分成4组，制定人员分3．接受学生咨询，监控学工。 生讨论。 1．监控学生的操作并及时1．用故障读码器读取系统纠正错误。 实施 故障。 2．回答学生提出的问题。 2．用万用表和示波器对曲3．对学生的检测结果进行轴位置传感器进行检查。 检查。 3．对传感器进行修复或更换。 4．在任务工单中记录相关数据。 1．监控学生的操作并及时1．起动发动机，检查曲轴检查 纠正错误。 位置传感器故障是否排除。 10min 2．回答学生提出的问题。 2．检查发动机性能。 1．对各小组工作进行综合1．以小组讨论方式进行工评估 评估。 项。 3.3.1作用 （1）检测发动机转速， PCM据此计算进气量，确定喷油量和点火提前角。 学习内容 30min 作评估。 改工作计划。 2．提出改进意见和注意事2．根据教师提出的意见修10min （2）检测发动机基准缸（一缸或其他缸）的基准位置（活塞压缩上止点或压缩上止点前、后一固定角度），进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置。 （3）检测曲轴转过的角度，PCM判定活塞运行的任一位置，确定点火时 第 2 页
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《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—教学设计 刻和喷油时刻。 （4）控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。 3.3.2类型 电磁感应式、光电式、霍尔式、磁阻式 3.3.3 电磁感应式曲轴位置传感器 信号盘旋转，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱，在感应线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值随发动机转速的增大而增大，根据频率（脉冲数）计量转速。 其中宽齿槽或销钉对正电磁线圈时，产生频率不同的信号，用于确认曲轴基准位置 3.3.4霍尔式曲轴位置传感器 叶片进入气隙，磁场被旁路，霍尔电压为0,输出高电平； 叶片离开气隙，磁场穿过霍尔元件，产生霍尔电压，输出低电平。 发动机不停地运转，产生数字脉冲信号，信号的频率随发动机转速的增大 而增大。 3.3.5光电式曲轴位置传感器 遮光盘旋转，当外圈孔对准光源时，光接收器导通，输出高电平；当孔离开光源时，光接收器截止，输出低电平。遮光盘不停旋转，产生脉冲信号。 3.3.6故障 发动机不起动，存储故障码 3.3.7检修 万用表检测 测量信号电压：2和3间应有交流电压信号，信号电压或频率随发动机转速的增大而增大。 测量传感器电阻：传感器2和3间的电阻，480Ω～1000Ω。 测量屏蔽线：线束端子1与搭铁间的电阻，应为0Ω。 测量间隙：传感器与信号盘凸齿间隙，约为0.2mm～0.4mm。信号盘应无缺损。 示波器检测 频率和幅值随转速的增大而增大； 靠除去触发轮上一个齿所产生的同步脉冲，可以确定上止点的信号； 第 3 页
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