图3.4.3-3 附着杆与预埋件之间的连接形式示意图 附着杆与附着框之间的连接形式见下图3.4.3-4示意。 图3.4.3-4 附着杆与附着框之间的连接形式示意图 3.4.4附着杆安装方法
3.4.4.1附着杆安装施工流程：
对安装工人进行技术交底→检查材料、设备情况及进行施工准备→塔身进行垂直度校正→在安装附着框的高度下面适当部位用钢管和扣件搭设临时操作平台→附着框安装→附着杆安装→附着框安装后对塔身再进行垂直度复核→检查附着安装情况，合格后清理多余材料及必要时拆除临时设施。
3.4.4.2附着杆安装要点
⑴、安装前，对参与安装的所有人员进行安全技术、安装技术交底，并做到分工明确，责任清楚，交底资料签字齐全并存档；
⑵、拟进行附着杆安装的塔吊应于施工前24小时前通知停止使用，并应在塔吊未超过独立高度（QTZ5610塔吊为40.5m）时，进行第一道附墙的安装。安装前对塔吊现状进行检查，采用钢管及扣件搭设好临时安装平台及临时过道。其中，临时过道不得与外架相连，过道与塔吊上的临时操作平台连接固定、可靠，另一端直接搁置在结构楼层的楼面，不得固定，过道两侧搭设1.2米高扶手栏杆，侧边满挂密目网，过道面铺设竹笆（且应固定），但是该平台和走道只能临时用来承担施工人员和常用工具荷载，要绝对禁止在上面堆积重物或人员集中站立，平台和走道搭设平台示意图如下图3.4.4.2.1。 图3.4.4.2.1 附着杆和附着框安装时的操作平台、走道搭设示意图 ⑶、附着杆安装前，塔吊周围地面应设警示标志，并派专人看管，严禁闲杂人员进入。 ⑷、为了尽量减少现场焊接工作量，在安装附着杆以前，提前将上述示意图中要求的与预埋件、附着框连接的节点钢板全部都预先焊接在预埋件和附着框上面，以便于在现场附着杆就位卡入节点钢板后再进行附着杆与两端节点钢板之间的焊接操作。 ⑸、附着杆安装前，先安装好附着框。附着框预先加工成两个半边框，吊装就位以后按照上述示意图的要求用螺栓连接起来，连接成整框以后附着框与塔身之间应通过加装顶紧螺栓的方式固定，使其接触紧密，并应采取可靠措施防止附着框沿塔身下滑。
⑹、附着杆安装前，应对塔身垂直度进行校正、复核，若垂直度存在偏差，应通过吊挂重物并旋转吊臂的方式进行平衡，直到垂直度符合要求为止；
⑺、利用塔吊自身将塔吊附着杆吊装就位后，立即采用临时拉结措施将附着杆吊起来（如采用钢丝绳或葫芦临时将附着杆悬挂在建筑物和塔身上防止坠落等措施），先进行附着杆与附着框之间的焊接连接，并在焊接连接以后再次进行塔吊垂直度复核，复核以后在必要时再次通过适当吊重物的方式调整塔身垂直度，并适当小范围调整附着杆卡入预埋件上焊接的节点钢板深度，调整好以后立即进行附着杆与预埋件上节点钢板之间的焊接连接；
⑻、有多道附着杆时，根据现场建筑物结构施工进度情况，适时依次地按照上述方法进行其它附着杆的安装；
⑼、附着杆安装完毕后，应对附着所有的节点、焊缝及设备进行检查，并进行塔吊调试运转，没问题后，将现场多余材料及时清理干净，但是考虑到将来拆除还需要使用所搭设的临时操作平台，因此，在附着杆安装完毕以后暂时不拆除临时操作平台及临时走道，而留待将来拆除附着杆和附着框以后再拆除操作平台和走道。
⑽、在安装附着杆的过程中尤其要注意在操作平台上备好灭火器材。
3.5拆除方法 3.5.1拆除程序
见下页图3.5.1示意。
3.5.2拆除要点
⑴、所有塔吊构件的拆除顺序全部按照前面描述的安装顺序的逆顺序来执行，即：先安装的后拆、后安装的先拆。
松开顶部准备拆除的标准节与下面一个标准节之间的连接螺栓将标准节从套 架内退出放置在套架的平台上或悬挂于套架的钢梁上 开启油泵向顶升液压千斤顶内加油回到油箱内顶升套架 循环拆卸标准节，直至降节到顶上附着杆上面的标准节以上保留6节标准节以确保套架不会与附着杆发生矛盾，当拆卸到最后一道附着杆处时，还要确保保留的标准节组成塔身高度≤塔吊允许的自由独立高度 拧紧套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓 利用塔吊自身将拆卸下来的标准节放到地面安全地带 先用塔吊将附着杆吊起，拆卸附着杆并利用塔吊自身将附着杆放到地面安全地带 按照上述程序继续降节到最后保留6节标准节（并保证套架不会与基础节发生矛盾） 拆卸塔吊电气线路和部分必须拆除的电气设施 拆卸塔吊驾驶室 拆卸塔吊平衡臂后面配重块只暂时保留1块并临时稳固保留的配重块 拆卸基础节 拆卸套架 图3.5.1 塔吊拆除程序示意图 拆卸塔尖 拆卸回转机构 拆卸最后1块配重块并拆卸平衡臂到地面 在地面拆散平衡臂 拆卸塔吊吊臂到地面 在地面拆散吊臂 ⑵、与安装的升节相同，在拆除塔吊降节前也要密切关注当期的天气情况，要求降节时的最大风速不得超过14m/s（大致相当于四级风），如遇到风速大于14m/s时必须暂停升节工作；但是如果在套架顶升或降落的过程中遇到风速大于14m/s时，除了要暂停顶升工作以外，还必须立即做好下列主要工作：
A、要立即将塔吊上已经起吊的重物放置到安全地带；
B、同时还要立即将已经顶升起来的套架放下来并立即拧紧套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓；
C、另外，还必须将塔吊的回转结构的刹车装置全部放松让塔吊臂在风中自由旋转。
⑶、与安装的升节相同，降节前要先安排专人对套架与标准节转角之间的滚轮进行全面检查，必要时对滚轮适当添加润滑油，确认滚轮能够上下自由滚动才能开始顶升和作业。
⑷、与安装的升节相同，降节前还要前面检查标准节上支承升节钢梁的钢板构造节点，发现有异常现象时立即组织专人进行加固处理（如补焊焊缝或加焊钢板等措施），确保顶升和降落作业过程中该钢板节点能够满足承载力要求。
⑸、与安装的升节相同，降节前同样要根据升节操作高度和可能坠物的幅度范围情况划定警戒线，并设置警戒线标志安排专人看管。
⑹、与安装相同，在拆除塔吊以前，要采用与安装需要相同规格的钢丝绳（即使不同规格也必须确保钢丝绳的破断拉力与安装时选用的一致），具体钢丝绳计算的情况参见前面第3.1.3条中的有关内容。
⑺、如果采用旧钢丝绳，与安装相同，在拆除塔吊前还必须认真检查钢丝绳的情况，检查要求参照前面第3.1.4条有关规定执行。
⑻、与安装相同，拆除塔吊前项目部也必须准备好平衡臂、吊臂等大构件的拆卸场地，同时，还要使该场地设置在吊车运行回转半径范围内。
⑼、与安装相同，塔吊拆除也要选择具有相应专业资质的单位来负责拆除。
⑽、与安装附着杆相同，在拆卸附着杆以前，先将附着杆采用钢丝绳或葫芦等设施将附着杆悬挂于建筑物上或塔身上，拆卸以后利用塔吊自身将拆卸的附着杆转运到地面上的安全地带。
⑾、与安装附着杆相同，在拆卸附着杆以前，先要在附着杆和附着框处的操作平台及走道上设置好灭火器材。
⑿、其余拆卸程序要严格按照前面的图3.5.1示意的要求执行，拆卸的其余要点也基本上与安装的要点基本类似（可参照前面第3.2.2条有关要求执行），这里就不再赘述了。
3.6塔吊使用管理基本要求 3.6.1塔吊使用环境条件基本要求
⑴、针对对塔吊的使用制定特殊机械使用制度，定专人负责管理。基本原则是：遇四级及其以上大风、大雨期间，严禁进行塔吊安装或附着杆安装或塔吊拆卸或升节或降节等工作；当遇到六级大风、大雨期间，要立即暂停塔吊使用，更不能进行安拆工作；同时还要在大风、大雨过后立即组织专人对塔吊进行专项检查，经检查确认没有重大安全隐患以后才允许使用或进行安拆作业。
⑵、塔吊使用的电源要单独安装一个配电箱供电，同时还要保证电压、电流的相对稳定性，同时，在塔吊上还要安装好电气的过载保护装置和欠载保护装置，以保证塔吊的电气设施不被破坏。
⑶、严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）第8.2.10～8.2.11条的有关规定，在塔吊的专用配电箱和塔吊驾驶室开关箱内都要安装好相应规格的漏电保护装置，漏电保护装置的额定漏电动作时间一定要≤0.1s，额定漏电动作电流一定要≤30mA，同时还要选用额定漏电动作时间与额定漏电动作电流乘积≤30mA2s。另外，还要求每次正式上班或交接班时，塔吊的操作人员一定要先检查漏电保护装置的灵敏性并确认没有问题才允许开始操作塔吊。
⑷、虽然塔吊说明书中规定的塔吊使用环境温度为-20～40℃，南京地区的极端低温还达不到塔吊要求的低温条件，但是冬期施工期间的温度还是很低的，南京的历史极端低温曾出现过-13因此，在冬期施工期间凡是出现当天室外气温低于0℃时，在每次正式上班或交接班时，一定要先空载试运转、再加载试运转，并在试运转确认塔吊的刹车装置灵敏可靠以后才允许正式使用塔吊；同时南京地区历史上曾出现过高于40℃的极端高温天气的，因此，一旦出现了当天高于40℃的天气时一定要暂停使用塔吊。
3.6.2塔吊使用过程的荷载控制
⑴、要将塔吊说明书中描述的《起重性能曲线示意图》复印并密封制作成标牌悬挂在塔吊上的醒目位置（塔身基础节距离地面1.5～2m左右高度处和塔吊驾驶室内醒目位置处等），提醒相关人员密切关注塔吊使用荷载的控制要求。
⑵、在塔吊上安装超载限位装置，使塔吊在起吊超过额定荷载的重物刚离地面时就可以自动断电起到保护作用。
⑶、要求现场塔吊指挥人员在每次重物起吊前认真检查核实重物的荷载，并严格控制重物荷载不得超过额定起重量，否则，指挥人员有权拒绝向塔吊操作人员发出起吊信号。
⑷、遇四级及其以上大风、大雨期间，严禁进行塔吊安装或附着杆安装或塔吊拆卸或升节或降节等工作；当遇到六级大风、大雨期间，要立即暂停塔吊使用，更不能进行安拆工作。
3.6.3塔吊使用过程中的检查与保养维修基本要求
⑴、塔吊的检查基本要求：
A、除了上述规定的每天检查漏电保护装置以外，每天上班或交接班时塔吊司机必须先检查塔吊主要部件的性能是否灵敏可靠，并在爬梯子上下塔吊的过程中随时检查塔吊部件之间的主要连接螺栓或焊缝情况，发现异常情况立即报告项目部主管人员组织抢修。