C 弹性成分为主的弹塑性变形 D 塑性成分为主的弹塑性变形 24. 下列因素中，（ ）与钢构件发生脆性破坏无直接关系。 A 钢材屈服点的大小 B钢材含碳量 C负温环境 D 应力集中 25.αk是钢材的 （ ）指标。
A 韧性性能 B强度性能 C 塑性性能 D 冷加工性能
26. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的（ ）。
A两侧边为轧制边 B两侧边为火焰切割边 C一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边 D一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边 27. 进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ ） A标准荷载计算 B设计荷载计算
C考虑动力系数的标准荷载计算 D考虑动力系数的设计荷载计算 28.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？ （ ） Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值； Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。 A Ⅰ、Ⅲ B Ⅱ、Ⅲ C Ⅰ、Ⅳ D Ⅱ、Ⅳ
29. 计算吊车梁疲劳时，下列作用在跨间内的哪种吊车荷载取值是正确的？ A两台吊车荷载标准值乘以动力系数 B一台吊车荷载设计值乘以动力系数 C一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 D一台起重量最大的吊车荷载标准值 30．焊接残余应力不影响构件的（ ）
A．整体稳定 B．静力强度 C．刚度 D．局部稳定 31．反应钢材的最大抗拉能力的是（ ）。
A 比例极限 B 弹性极限 C 屈服强度 D 极限强度
32．在钢材的力学性能指标中，既能反应钢材塑性又能反应钢材冶金缺陷的指标是（ ）。
A 屈服强度 B 冲击韧性 C 冷弯性能 D 伸长率
33． 北方一严寒地区（温度低于-20℃）的一露天仓库起重量大于50t的工作制为A4级吊车梁，其钢材应选择（ ）钢。
A Q235-A B Q235-B C Q235-C D Q235-D 34． 焊接承重结构的钢材应具有（ ）。
A抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证 B 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量的合格保证
C 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量和冷弯试的合格保证 D 抗拉强度、伸长率、屈服强度，冷弯试验和冲击韧性的合格保证。 35． 钢材的冷弯试验是判别钢材（ ）的指标。
A强度 B塑性 C塑性及冶金质量 D 韧性及可焊性 36． 钢材的韧性是反映的（ ）的指标。
A耐腐性及可焊性 B强度及塑性 C塑性及可焊性 D 韧性及耐腐性 37． 在碳素结构钢中，A，B，C，D为按质量划分的级别。除（）钢冲击韧性不作为要求条件，其余的都要求保证冲击韧性合格。
A、 A级 B、 B级 C、 C级 D、 D级
38．直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（）
A 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和钢材的静力强度
B应力变化的循环次数、最大应力、应力比（绝对值最小与最大应力之比，拉应力取正值，压应力取负值）和构造细部
C应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）、最大应力、应力比和钢材的静力强度
D 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和构造细部
39．为保证承重结构的承载力和防止在一定条件下出现能脆性破坏，应根据（ ）等综合因素考虑，选用合适的钢材牌号和材性。
A 结构形式、应力状态，钢材厚度和工作温度 B荷载特征、连接方法、计算方法、工作环境及重要性
C 重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境
D 重要性、跨度大小、连接方法、工作环境和加工方法
40．钢材经过冷加工冷拉、冷弯、冲孔、机械剪切所产生的冷作硬化应变硬化后，其（ ）基本保持不变。
A 抗拉强度和屈服强度 B 塑性 C 韧性 D弹性模量 41．钢材经历了应变硬化应变强化之后（ ）。
A 强度提高 B塑性提高 C 冷弯性能提高 D 可焊性提高 42．钢材冲击韧性Ak与工作温度T之间的关系为（ ） A．T降低，ak增加 B．T增加，ak降低 C．T降低，ak降低 D．T改变，ak不变
43．钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由（ ）等于单向拉伸时的屈服点决定的。
A 最大主拉应力ζ1 B 最大剪应力η1 C 最大主压应力ζ3 D 折算应力ζeq 44．钢材的力学性能指标，最基本、最主要的是（ ）时的力学性能指标。 A 承受剪切 B 承受弯曲 C 单向拉伸 D 两向和三向受力 45．对于承受静荷常温工作环境下的钢屋架，下列说法不正确的是（ ）。 A 可选择Q235钢 B 可选择Q345钢 C 钢材应有冲击韧性的保证 D钢材应有三项基本保证 46．在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载（ ）。 A 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数 B 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数 C 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数 D 永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数 47．进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ ）。 A 标准荷载计算 B 设计荷载计算
C 考虑动力系数的标准荷载计算 D 考虑动力系数的设计荷载计算 48．在连续反复荷载作用下，当应力比
A 完全对称循环 B 脉冲循环 C不完全对称循环 D 不对称循环 49．钢结构第一极限状态的设计表达式为：
时，称为（ ）。
，式中
是（ ）。
A 结构重要性系数 B 荷载分项系数 C 可变荷载组合系数 D 材料的抗力分项系数
50．下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？（ ） Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值； Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。 A Ⅰ、Ⅲ B Ⅱ、Ⅲ C Ⅰ、Ⅳ D Ⅱ、Ⅳ
51. 建筑钢材的伸长率与（ ）标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。 A到达屈服应力时 B到达极限应力时 C 试件断裂瞬间 D 试件断裂后 52. 结构工程中使用钢材的塑性指标，目前最主要用（ ）表示。 A流幅 B 冲击韧性 C可焊性 D 伸长率
53. 在钢结构房屋中，选择结构用钢材时，下列因素中的（ ）不是主要考虑的因素。
A 建造地点的气温 B荷载性质 C 钢材造价 D 建筑的防火等级 3、刚结构表
面长期承受某一温度下的辐射热时，需加隔热保护层。该温度是（ ） A．150° B．250° C．320° D．600° 54.钢材中硫的含量超过规定标准（ ）
A．将提高钢材的伸长率 B．将提高钢材的抗拉强度 C．将使钢材在低温工作时变脆 D．将使钢材在高温工作时变脆 55.对于Q235-C级钢材，应具有的质量保证是（ ）
A．强度、延伸率、冷弯性能 B．强度、延伸率和0℃韧性指标 C．强度、延伸率和+20℃韧性指标 D．强度、延伸率和-20℃韧性指标 56.钢结构的承载能力极限状态是指（ ）
A．结构发生剧烈振动 B．结构的变形已不能满足使用需要 C．结构达到最大承载力产生破坏 D．使用已达五十年 57.处于低温下的焊接结构应选用（ ）
A．耐腐蚀的钢材 B．含磷的钢材 C．韧性好的钢材 D．强度高的钢材
58.规范按照钢材的厚度将钢材分为三组，不同组分的钢材主要是下列哪项指标不同（ ）
A．强度设计值 B．钢材规格 C．硫磷含量 D．延伸率 59、在钢构件中产生应力集中的因素是（ ）
A．构件环境温度的变化 B．荷载的不均匀分布 C．加载的时间长短 D．构件截面的突变 60.钢材中碳元素含量提高对钢材性能的影响是（ ） A．可提高钢材的强度 B．可增强钢材的塑性性能 C．将提高钢材的韧性 D．提高钢材的耐腐蚀性 61.下列钢结构的破坏属于脆性破坏的是（ ） A．轴压柱的失稳破坏 B．疲劳破坏 C．钢板受拉破坏 D．螺栓杆被拉断 62.下列情况属于正常使用极限验算的是（ ）
A．受压构件的稳定计算 B．梁的挠度验算 C．受弯构件的弯曲强度验算 D．螺栓连接的强度验算 63.Q235-A级钢和Q235-B级钢出厂保证项目不同的力学性能指标是（ ）
A．屈服点 B．极限抗拉强度 C．韧性指标值 D．延伸率 64.引起疲劳破坏的荷载为（ ）
A．静载 B．动载
C．产生拉应力循环的荷载 D．产生全压应力循环的荷载 65.按近似概率方法设计的钢结构是（ ）
A. 绝对可靠的 B. 绝对不可靠的
C. 存在一定风险的 D. 具有相同可靠性指标的 66.结构钢材易发生脆性破坏的应力状态是（ ）
A. 三向同号等值拉应力 B. 两向异号等值正应力 C. 单向压应力 D. 三向等值剪应力 67.为提高对接焊缝的容许应力幅应采取下列哪项措施（ ） A. 对焊缝进行加工，磨平处理 B. 提高钢材强度 C. 提高焊条抗拉强度 D. 改变作用的应力幅 68.Q235钢的质量等级是按（ ）