试问在不考虑能力储备情况下，货运方向输送能力可能增加的数量。
17.单线半自动区段A-B，各站t起＝2min、t停＝1min；?不＝4min，?会＝2min；各区间列车运行时分为：
上行 下行 A-a 12 14 a-b 15 17 b-c 16 19 c-d 21 20 d-e 19 17 e-f 18 18 f-B 14 13 （1）若拟在c-d区间修建会让站，试确定该区段通过能力提高多少？ （2）如果需要通过能力为35对，试问要在那些区间修建会让站？
18.单线半自动区段A-B，各站t起＝2min、t停＝1min；?不＝4min，?会＝2min；各区间列车运行时分如下表。若拟在c-d区间铺设复线，试确定该区段通过能力提高的数量。
上行 下行
19.单线半自动区段A-B，各站t起＝2min、t停＝1min；?不＝4min，?会＝2min；该区段开行旅客列车12对，?客＝1.1；开行摘挂列车2对，?摘＝1.5；各区间列车运行时分如下表。若该区段改为调度集中，在各车站延长站线成复线插入段，使9个区间均等，组织不停车会车，区段两端站A、B会车间隔时间?会＝1min；?客＝2.0、?摘＝2.5。试确定该区段非平行运行图货物列车通过能力提高的数量。
上行 下行
20.某双线电化自闭区段追踪间I?10min，计划开行75对货物列车（指普货），25对旅客列车，4对摘挂列车，1对快运货物列车（不考虑T固）。若取?客?2.0,?摘?2.5,?快货?2.0，计算该区段非平行运行图通过能力利用率。
21.单线区段A-B采用半自动闭塞，各区间纯运行时分及其他时间标准如下表，试确定该区段平图通过能力（不考虑T固）。
区间 上行t? 下行t?? A-a 12 13 a-b 15 14 b-c 10 12 c-d 16 18 d-e 18 17 e-f 20 17 f-g 15 16 g-B 14 15 A-a 13 15 a-b 15 18 b-c 17 18 c-d 23 22 d-e 18 16 e-f 17 1 f-g 16 20 g-h 17 16 h-B 14 18 A-a 13 15 a-b 15 18 b-c 17 18 c-d 23 22 d-e 18 16 e-f 17 1 f-g 16 20 g-h 17 16 h-B 14 18 t起=2min，t停?1min，?不?4min，?会?2min 35
22.A-B为单线半自动闭塞区段，各区间列车运行时分如下表所示。车站间隔时间和起停车附加时分各站相同：τ不=4分，τ会=2分，t起=2分，t停=1分，t空隙=0分。由于运量增长的需要，拟在c-d区间修建会让站。若该区间平纵断面条件允许会让站设于任何位置，试确定采取这一措施后A-B区段平行运行图通过能力提高多少对？
方向 上行 下行
23.A-B单线半自动闭塞区段，各区间运行时分如下。车站间隔时间和起停车附加时分各站相同：τ不=4分，τ会=2分，t起=2分，t停=1分，t空隙=0分.如在c-d区间修建双线，试确定A-B区段平行运行图通过能力提高多少对。如果某单线区段通过能力受a-b和b-c区间的限制，双方向列车均在b站停车进行技术作业，作业时间t站?10分钟。试确定两区间的会车方案，使区段通过能力达到最大。已知条件为：a-b区间运行时分上行为16分钟、
A-a 12 14
a-b 15 17
b-c 16 19
c-d 21 20
d-e 19 18
e-f 18 16
f-B 14 13
t?1分；?会?2分、
下行17分钟；b-c区间运行时分上行22分、下行21分；t起?2分、停?不?4分，所有车站均不能同时接车。
方向 上行 下行
24.A-B单线半自动闭塞区段，各区间运行时分如下。车站间隔时间和起停车附加时分各站相同：τ不=4分，τ会=2分，t起=2分，t停=1分，t空隙=0分如在c-d区间修建双线，试确定A-B区段平行运行图通过能力提高多少对。
方向 上行 下行
A-a 13 15
a-b 15 18
b-c 17 18
c-d 23 22
d-e 18 16
e-f 17 18
f-g 16 20
g-h 17 16
h-B 14 18
A-a 13 15
a-b 15 18
b-c 17 18
c-d 23 22
d-e 18 16
e-f 17 18
f-g 16 20
g-h 17 16
h-B 14 18
25.某单线半自闭区段通过能力受a-b 和 b-c区间限制，b站是双方向技术需要停车站，允许相对方向同时接车，各项时间标准如下（单位：min）。要求：（1）.画出列车交会方案图。（2）.计算该区平图通过能力n（不考虑T固）。（3）.该区段开行旅客列车7对，摘挂列车2对，?客?1.2，?摘?1.3，计算该区段非平图通过能力n非。
26.就下列特殊类型运行图，画出一个区间运行图周期示意图，并计算该区间平图通过能力（不考虑
T固）
。
（1）单线不成对非追踪运行图。行车量较大方向为上行方向，?不=3/4，运行线铺画方案为：上行列车不停车通过区间两端站。各项时间标准为t??20min，t???18min，
2??4mint连?2mint不?5min，t会?2min，t起?2min，t停?1min，t连，。
（2）单线成对部分追踪运行图。运行线铺画方案为：上、下行列车不停通过车站而进入区间。各项时间标准为：t??15min，t???16min，t不?4min，t会?2min，t起?2min，
t停?1min，I?10min，n追?1，?追?1/3。
36
27.双线区段A-B采用半自动闭塞，各区间纯运行时分及其他时间标准如下表，试分别上、下行确定各区间及全区段平图通过能力（不考虑T固）。 A-a a-b b-c c-d d-e 区间 上行t? 下行t?? 12 13 15 14 10 12 16 18 18 17 e-f 20 17 f-g 15 16 g-B 14 15 2??4min，t连?2min t起=2min，t停?1min，t连
28.某双线电化自闭区段追踪间I?10min，计划开行75对货物列车（指普货），25对旅客列车，4对摘挂列车，1对快运货物列车。若取?客?2.0,?摘?2.5,?快货?2.0，该区段接触网检修天窗时间最多可以预留多少分？
29. 某区段采用内燃机车牵引，牵引定数Q总?2800t，货运方向现有货流量G现是现有输送能力G能的90%，预测10年后需要货流量G需是现有货流量的1.4倍。为加强能力，决
n定进行电化改造，Q总可提高至4000t，但因每天进行接触网检修，使货物列车通过能力货能减少10%。若其他条件不变，电化后的输送能力能否适应10年后的需要？
30. 单线半自闭区段M-N货物列车牵引总重Q总?3000t，各项时间标准如下表。 M-a a-b b-c c-d d-e e-N 区间 t? t?? 10 12 15 16 14 15 20 18 19 17 13 14 t起?2min,t停?1min,?不?5min,?会?2min （1）合理铺画会车方案，计算各区间及全区段平图通过能力（不考虑T固）。
万t，各种（2）预测十年后货运方向全年货流量（摘挂、快货运送的除外）G需?1000列车行车量为n客?8对，n快客?2对，n摘?2对。取?客??快货?1.2，?摘?1.4，K波?1.1，??0.7，计算需要通过能力n需，并画出能力比较图。由图可得出什么结
论？
限T周?36minQ?2400t31. 某单线半自闭区段采用内燃机牵引，牵引定数总，限制区间周期，
开行旅客列车10对，摘挂列车4对，不考虑施工、检修时间。
（1）取?客?1.2，?摘?1.3，计算区段非平图通过能力n非。
（2）取K波?1.1，??0.75，计算现有货物输送能力G能（不含摘挂）。
（3）预测十年后货运方向全年货流量（不含摘挂）G需?1400万t，n客增加2对，n摘减少1对，若其他条件不变，计算十年后需要通过能力n需。
（4）为满足十年后运量增长需要，提出三个扩能措施：①在原限制区间增设会让站，新的
，其他条件不变。②将半自动闭塞改为自动闭塞，采用单线成对部分追踪
运行图，I?10min，n追?1，?追?1/4，?客减小为1.0，其他条件不变。③进行电化改
T造，Q总可提高到4000t，周可缩短2min，但须预留接触网检修时间T固?60min，其他条
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限限T周?30min件不变。请你作出正确选择。
32.A-B区段为单线自闭区段，各区间列车运行时分为：
12 15 16 21 19 18 14 A a b c d e f B
14 17 19 20 17 18 13 下行
各车站的?不?4min,?会?2min,t起?2min,t停?1min。
如果由于运量增长的需要，拟在c-d区间修建会让站，若该区间平纵断面条件允许会让站设于任何位置，拟确定A-B区段通过能力能提高多少？
如果需要通过能力为35对，试问要在哪些区间修建会让站？
33.如果上题A-B区段采用调度集中，在各车站延长站线成复线插入段，使9个区间均等，组织不停车会车，区段两端站A、B会车间隔时间?会?1min，其余资料同上题，试确定A-B区段通过能力提高的数量。
如果该区段开行12对旅客列车，2对摘挂列车，单线半自动闭塞设备时，扣除系数
?客?1.1，?摘?1.5，复线插入段组织不停车会车时?客?2.0，?摘?2.5，试确定非平行
运行图货物列车通过能力提高的数量。
34.运行线铺画基本练习题
已知A-B区段列车运行时刻表如下，试在二分格、十分格、小时格运行图上铺画列车运行线。 K953 13：19 31 40 44 14：03 2295 14：38 53 15：02 06 25 2297 15：50 16：02 11 46 17：06 18 34 17：42 2301 17：12 28 48 57 18：14 30 49 19：00 站名 A a b c d B K290 10 17：00 50 43 32 1064 53 34 16 16：01 1060 44 25 04 15：03 47 31 14：24 2302 18：05 46 28 17：13 57 16：50 19 41 43 16：21 14：54 16：32 18 45 12 16：05 15：38 38