京沪高速铁路土建三标隧道施工情况介绍20090310 - 图文

为安全施工提供了科学有效的数据保障。采用阿里瓦湿喷机湿喷工艺可以在确保初期支护喷射混凝土质量、厚度满足规范要求的同时,大大缩短了单位循环时间,加快施工进度。通过使用大型可移动栈桥施工技术与传统简易仰拱栈桥替优化工艺,能随开挖情况改变仰拱栈桥长度,可使仰拱开挖初支、钢筋绑扎、仰拱浇筑待强及洞内开挖出碴运输平行作业,实现高速快捷、减少施工干扰,达到加快施工进度、降低工程造价的目的。

3、全方位积极予以帮扶。承担西渴马1号隧道施工的中水集团是第一次进入铁路行业,对铁路隧道施工方法及手段不是很熟练,为促进中水集团尽快适应铁路施工,尽快进入角色,自施工开始,总指及指挥部就要求全体人员对中水集团要建立帮扶制度,一是采取专业联合,由中铁十六局作为联合单位,对中水进行建设过程中的帮带示范。二是改变管理方式,在平常的组织指挥中多加以指导、引导,在现场检查讲标准要求的同时,更多的是讲如何做才能达到标准,为什么要求这么高的标准。三是成立组织,派驻人员,指挥部成立专门的帮扶工作组进驻中水集团进行帮助指导,工作组由指挥部一名副指挥长任组长,从其他参建单位选派有丰富管理经验的各专业人员组成。四是加大协调力度,针对中水从水电建设的块状管理到几百公里的线状管理,从封闭管理到开放施工,从政府给地到需要配合征地等等诸多不适应的特点,指挥部下大力气加大协调力度。五是在技术上多加指导,经常组织设计、监理单位对中水集团单独交底,开“小灶”,要求监理单位发挥“管理职能延伸”

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作用,改变以往纯粹质量监督工作状态,对各工区的技术人员、一线作业人员除了监督之外,还对他们实行“监帮结合”,不定期组织中水的参建人员参观、学习、技术交流,使中水的参建者了解并掌握铁路建设的特点、特色,质量控制重点、工艺控制要点、工序衔接要点。指挥部和监理单位小到钢筋绑扎,大到施工组织,无一不进行细致的审查、监督与帮助,尤其是在审批施工单位的施组或开工报告时,逐条地将施组或开工报告中所存在的问题列举出来,在施工单位人员来领取其施组或开工报告时,还会对领取资料人员再次进行指导,真正实现全方位的帮扶。

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