变速箱 概述
制造商 型号 符号 Volvo AT2412C、AT2512C 和 ATO2512C 非同步基本 变速箱 ATO2512C A T O 25 12 C — Automatic — Transmission — Overdrive — 力矩 2500 Nm — 前进档位数 — 车型 高低档变速同步 箱 主变速箱 齿轮数量 同步 前进挡 倒挡 12 4 不带油的重265 kg 量 长度 传动比
916 mm AT2412C、AT2512C 和 ATO2512C 的齿轮传动比列于下表：
档位选择 一档 二档 三档 四档 五档 六档 七档 八档 九档 十档 十一档 十二档 倒档齿轮 R1 倒档齿轮 R2 倒档齿轮 R3 12 个档位的 12 个档位的 AT2412C、AT2512C ATO2512C 14,94:1 11,73:1 9,04:1 7,09:1 5,54:1 4,35:1 3,44:1 2,70:1 2,08:1 1,63:1 1,27:1 1,00:1 17,48:1 13,73:1 4,02:1 11,73:1 9,21:1 7,09:1 5,57:1 4,35:1 3,41:1 2,70:1 2,12:1 1,63:1 1,28:1 1,00:1 0,79:1 13,73:1 10,78:1 3,16:1 倒档齿轮 R4 变速箱结构
3,16:1 2,48:1 变速箱由下列三个主要零件组成：离合器壳体、主壳体和高低档壳体。 离合器壳体 同时组成主变速箱的前壁。 主壳体 包括主轴、中间轴、倒档轴及与控制壳体一体的选档杆。 高低档壳体 包括高低档行星齿轮和输出轴。
1. 离合器壳体 2. 主变速箱壳
3. 缓速器高低档壳体
变速箱的主要零件包括输入轴、主轴、带选档装置的高低档档位、中间轴、带倒档轴的润滑油泵及带选档装置的控制壳体。
倒档和基本档位的从动轮位于主轴上。同时高低档的太阳齿轮与主轴合为一体。中间轴有固定齿轮。
高低档齿轮包括行星齿轮并与输出轴合为一体。 装备有取力器的变速箱还有一个固定的驱动轴。