铁路现在车统计
现在车是指货车在车站、分局、铁路局及新线、合资、地方铁路内每日18点货车现在车数及运用情况，用以作为日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营管理的依据。
车站统计工作的主要内容是：现在车统计、装卸车统计和货车停留时间统计。
统计工作的各种报表，以北京时间为准，采用18点结算制，自昨日18：01起至今日18：00计24小时为统计报告日。日、旬、月报逐级上报。
一、现在车分类 现在车分类如图2－1。
(一)运用车
运用车是参加铁路营业运输的部属货车、企业自备、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。
运用车分为重车和空车。
1.重车。以下四种情况按重车统计： (1)实际装有货物并具有货票的货车； (2)卸车作业未完的货车； (3)倒装作业未卸完的货车；
(4)以“特殊车辆及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具(部属篷布、空集装箱、军用备品等)的货车；
(5)填制货票的游车；
(6)在编组计划规定区段内未装有货物的沿途零担车。 2.空车。以下三种情况按空车统计： (1)实际空闲的货车； (2)装车未完的货车； (3)倒装未装完的货车。 (二)非运用车
非运用车是指不参加铁路营业运输的部属货车(包括租用空车)和在专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的该企业自备车及军方特殊用途空车，以及因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车(包括试验车、发电车、轨道检查车，检衡车、除雪车等)。
1.备用车。指为了保证完成临时紧急任务所储备的技术状态良好的部属空货车。备用车一般分为特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和国境、港口站备用车。
2.检修车。为定检到期或过期而扣下修理、摘车临修、事故破损、等待报废和回送检修等的部属货车、企业自备货车、守车。在营业线内的外国货车、企业自备车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时，按检修车统计。但企业向铁路车辆工厂(段)回送检修的企业自备车除外。检修车的转变，根据“车辆检修通知单”和“车辆修竣通知单”决定。
3.代用客车。根据铁道部命令，用以运送人员、行李及包裹的货车。但代客货车装载货物并填制货票时，自代客或回送到达时起按运用车统计。行包专列上编挂的行包专用货车，不论重车、空车，按代客货车统计。
4。路用车。经铁道部批准，作为铁路各单位运送非营业运输的物资或用于特殊用途的货车。分为特殊用途车和其他路用车。如救援列车、职工生活用水的罐车、机务段用于运灰运煤车等。防洪备料车在重车储备停留状态，按路用车统计，其他状态按运用车统计。
5.洗罐车。为进行洗罐的良好罐车。如果为了检修而洗罐时，则按检修车统计。
6.整备罐车。为在指定地点进行技术整备的整列(成组)固定编组石油直达罐车。在到达整备站时，按运用车统计。送入配属段整备线进行技术整备时，由车站签字时起，6h内按整备车统计，超过6h，车辆部门填发“车辆检修通知单”，按检修车计算。