1、建筑渣土的主要的危害
1.1占用土地，降低土壤质量。随着城市建筑垃圾量的增加，土地被占用面积也逐渐加大，大多数垃圾以露天堆放为主，经长期日晒雨淋后，垃圾中有害物质通过垃圾渗滤进入土壤中，从而发生了一系列物理、化学、生物反应，或为植物根系吸收或被微生物合成吸收，造成土壤的污染。
1.2影响空气质量。建筑垃圾在堆放过程中，在温度、水分等作用下，有些有机物质发生分解，产生有害气体；一些腐败的垃圾发出了恶臭气味，同时垃圾中的细菌、粉尘飘散，影响环境质量；少量可燃建筑垃圾在焚烧过程中又会产生有毒的物质，造成了空气污染。
1.3对水域的影响。建筑垃圾在堆放和填埋过程中，因发酵和雨水的冲淋，以及用地表水和地下水的浸泡而产生的渗滤液或淋滤液，会造成周围地表水和地下水的严重污染。
1.4破坏市容、恶化城市环境卫生。城市建筑垃圾占用空间大、堆放无序，甚至侵占了城市的各个角落，恶化了城市环境卫生，与城市的美化与文明发展极不协调，影响了城市的形象。
1.5存在安全隐患。大多数城市对建筑垃圾堆放未制定有效合理的方案，从而产生不同程度的安全隐患，比如建筑垃圾的崩塌现象时有发生，甚至有的会导致地表排水和泄洪能力的降低。施工场地附近大量堆放的建筑垃圾，容易造成交通堵塞。
2、综合利用方式
城市盾构土及余泥通过压滤以后形成泥饼，能够压缩渣土的体积，降低运输成本，同时在运输过程中能够做到绿色环保，其综合利用方式如下：
2.1洗砂
地铁渣土中含砂量大，通过水洗设备以后能够得到洁净的优质砂石，用于工程建设替代天然砂石等自然资源，使渣土变废为宝，能够节省大量建设资金和土地资源，具有良好的经济、社会效益。
2.2烧结空心砖
为了实现最大限度地利用地铁渣土，结合“绿色地铁”的建设理念，长沙从2009年开始轨道工程渣土综合利用项目的专题研究。经过两年多的研究和试点，成功实现了地铁渣土变成烧结多孔砖，可用于房屋承重墙和非承重墙的建设。
利用地铁渣土制砖既解决了自然堆放渣土可能产生的污染环境、土地浪费等问题，也有利于推广高品质的新型墙材，推动绿色建设。 2.3路基填料
福建省交通科研所和福州绕城高速公路公司承担着福建省“建筑渣土填筑路基技术”项目，项目组通过大量的室内、现场试验研究和数值分析表明建筑渣土能够用于路基填筑，并形成了《建筑渣土填筑路基施工技术指南》。
建筑渣土用于路基填筑，不仅减少公路沿线拆迁建筑渣土外运、处理和路基填筑用土的费用，也可节约砂土、砂石等自然资源。 2.4烟花、爆竹生产用粘土
在烟花爆竹中主要用于喷花类产品喷火口、泥底，中空类产品用于外筒泥底，火箭类产品用于打喷火口、封底，吐珠类产品用于外筒泥和隔火泥用，爆竹类产品用于封底。
2.5陶瓷烧结原料
粘土是陶瓷生产的主要材料，部分地铁盾构土能用做陶瓷烧结原料。 3、社会效益和经济效益
3.1节约土地
据统计，长沙每年产生的渣土量为1800万立方米，如果采取传统的堆放处理方式，按照平均堆高2米计算，这两条线的渣土需要占据约12000亩土地进行堆放。随着轨道交通等基础工程建设步伐的加快和规模的扩大，建设过程中产生的渣土数量将逐年巨幅增长。
3.2解决就业
以河北省某渣土空心砖有限公司为例，建设一个年产1万吨的渣土空心砖生产基地，实现年销售收入1.8亿元，年上缴税金2271万元，年实现利润总额3562万元，经济效益可观，社会效益明显，可以增加当地财政收入，增加就业岗位，解决当地劳动力145人。
3.3节能环保
渣土如若随意外运堆放，不仅需要占据更多宝贵的土地资源，更会严重破坏城市环境、污染道路、影响周边居民生活，而且擅自堆放犹如人工沼泽的盾构泥浆，还将产生严重的安全隐患。此外弃土场等建筑垃圾在风的作用下形成扬尘，极大地污染大气，严重的甚至引发雾霭天气。所以，解决渣土资源化利用，对于减少占地、避免环境污染、建设美好城市、建设资源节约型社会都具有十分重要意义。