第六章 门座起重机安全技术
第一节 门座起重机的分类
门座起重机是以其门形机座而得名的。这种起重机多用于造船厂、码头装卸等场所。在门形机座上装有起重机的回转部分，门形机座实际上是起重机的承重部分。门形机座的下面装有运行机构，可在地面设置的轨道上行走。在回转部分上装有臂架和起升、回转、变幅机构。四个机构协同工作，可完成设备或船体分段的安装，或者进行货物的装卸作业。
门座起重机通常用由外部电网经软电缆供电，其四大机构一般均采用三相感应电动机分别驱动。 按门座结构形式不同可分为全门座起重机和半门座起重机两种。所谓半门座就是指起重机的一侧支撑在地面轨道上，另一侧则支撑在厂房外侧的承轨梁的轨道上。
按专用场合不同则可分为：港口用门座起重机、造船用门座起重机和水电站用门座起重机三种。另外国家《特种设备目录》中还有带斗门座式起重机，并且把港口台架起重机、液压折臂起重机和固定式起重机也列入门座起重机的范畴（如图6-1）。
造船门座起重机
港口门座起重机
带斗门座起重机
固定式起重机
港口台架式起重机
水电站门座起重机
图6-1 门座起重机种类
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第二节 门座起重机的结构和性能
门座起重机的构造一般分为两大部分，即上旋转部分和下运行部分。
上旋转部分包括：臂架系统（如图6-2）、人字架（如图6-3）、旋转平台和司机室、机器房。在机器房内安装有起升机构、变幅机构和旋转机构。下运行部分包括：门座和运行机构。
图6-2 图6-3
一、门座结构及其技术要求
门座结构分为桁架式和钣梁式。由于它承受着全部起重部分的重量及吊重和风载，同时承受着各种运动所产生的惯性力和由此而引起的各种变矩作用，因此要求它具有足够的刚性和强度。
门座的门洞尺寸，依专用场合有所不同，港口用门座的门洞可通过1～3条铁路路轨，因而有一线门座、二线门座和三线门座的称法。其门座轨距分别为6m、10.5m、和15m；船用门座轨距为6m、10m和12m；水电站用门座轨距为7m、10.5m和13.5m。
（1）门座结构形式
①八杆门座。如图6-4a所示，它是由顶部圆环结构、中部八根支杆以及下部门座等三部分组成。支杆可由型钢或钢板焊制。门座多为钢板制成的箱形结构。此种门重量轻、结构简单、制造方便。
②交叉门座。如图6-4b所示，它是由箱形截面的两片钢架垂直方向交叉组成。顶部是箱形断面的圆环，上面装有圆形轨道及齿轮；中
部有一层或两层水平十字梁，用来拉撑四条立腿；上层十字梁可用来装置转柱下支撑座。其特点是门座构件少，刚性好，制造也较简单，但自重较大。
③圆筒门座。如图6-4c所示，圆筒门座是把整个门座的中间部分，用大直径钢筒代替前两种门座的支杆或箱形结构支腿的上半部。顶面上装有大直径滚动轴承和大齿轮。圆筒内装有电梯和爬梯等。这种门座风阻小，自重轻，外形简单，制造安装均较方便。
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图6-4
（2）技术要求
①门座是受力主要构件，对焊接质量要求很高，不得有任何缝隙和气孔。使用时发现缺陷，应立即补修，不得带病工作。
②各部连接螺栓在安装时要求预紧力均匀。每使用100小时后，要及时检查，发现松动者及时拧紧。
③要定期检查构件的各条焊缝，有开裂者及时补焊。
二、起升机构及其技术要求
（1）起升机构