《嵌入式》 课 程 设 计 报 告
题目： 智能交通灯
专 业：计算机
班 级： 学 号：
姓 名：
指导教师： 完成日期： 2
目 录
一、前言 .......................................................................................................................... 1 1．1 课题研究背景 ..................................................................................................... 1 1．2 课程研究目的和意义 ......................................................................................... 1 二 、需求分析 ................................................................................................................ 2 三、开发环境及系统结构 .............................................................................................. 3 3．1 开发环境 ............................................................................................................. 3 3．2 系统结构 ............................................................................................................. 3 四、详细设计 .................................................................................................................. 4 4．1 程序框架设计 ..................................................................................................... 4 4．2 3秒程序的控制 ................................................................................................ 5 4．2 8秒程序的控制 ................................................................................................ 6 五、 结论 ........................................................................................................................ 7 5．1实验截图 .............................................................................................................. 7 附件1 ............................................................................................................................. 10
一、前言
1．1 课题研究背景
交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。城市交通问题自人类进入21世纪以来，道路交通一直是困扰城市发展、制约城市经济建设的重要因素。而使用合理的交通灯可以合理的规划城市交通，从而为城市的快速运输和发展提供最优化的交通解决方案。
可以肯定的说，城市道路增长的有限与车辆增加的无限这一对矛盾是导致城市交通拥挤的根本原因。对于减轻交通拥塞及其副作用特别是对于大的交通网络而言，仍然缺乏一种真正的交通响应控制策略。计算机硬件能力与控制软件能力很不相符，由此造成的影响是很多交通控制策略根本不能实现。在少数几个例子中，一些新的控制策略确实能得以实现，但他们却没能对早期的控制策略进行改进。由于缺乏能提高交通状况、特别是缺乏拥塞网络交通状况的实时控制策略，几乎可以说真正成熟的控制策略仍然不存在.智能化和集成化是城市交通信号控制系统的发展趋势和研究前沿，而针对交通系统规模复杂性特征的控制结构和针对城市交通瓶颈问题并代表智能决策的阻塞处理则是智能交通控制优化管理的关键和突破口。
1．2 课程研究目的和意义
车辆的不断增多，表明车辆对道路容量的要求仍然很高，短期内还不可能改变。自从开始使用计算机控制系统后，不管在控制硬件里取得什么样的实际进展，交通控制领域的控制逻辑方面始终没能取得重大突破。
因此，研究基于智能集成的城市交通信号控制系统具有相当的学术价值和实用价值。把智能控制引入到城市交通控制系统中，未来的城市交通控制系统才能适应城市交通的发展。从长远来看该研究具有巨大的现实意义。
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