公路工程主要工程项目的施工方案方法与技术措施

公路工程主要工程项目的施工方案方法与技术措施

施工步骤上半断面开挖 沟槽及路面施做 拱部超前锚杆 铺设防水层 模注二次衬砌上半断面初期支护下半断面开挖下半断面初期支护 1.开挖①部,开挖高度5.5m,采用光面爆破技术开挖,个别欠挖部位用风镐辅助开挖。上台阶掘进~1.5m后即进行初期支护。首先初喷4~5cm砼,然后进行E6钢筋网挂设,按设计要求打入径向Φ25×5mm先锚后灌式中空注浆系统锚杆,复喷砼至设计厚度。

2.开挖③部,采用预裂爆破开挖、短进尺方式,每一循环进尺~1.5m,其初期支护方法同①部。

3.为不影响洞内其它工序的正常作业,仰拱施工采用左右分幅错开推进,施工中采用弱爆破,人工配合装载机清底。每次开挖长度10m,并及时进行仰拱及填充部分的施工。

Ⅲ级围岩开挖

Ⅲ级围岩采用全断面光面爆破开挖,采用YT-28风动凿岩机钻孔,全断面初期支护。每循环进尺~3.5m。其开挖顺序见下图

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纵向施工示意横向施工示意根据量测情况定

全断面开挖示意图

施工步骤全断面开挖 沟槽及路面施做 全断面初期支护 铺设防水层 模注二次衬砌

4、主要工序的施工方法 1 小导管、注浆 a.小导管钻孔.安装

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小导管采用先钻孔后下钢管法施工,钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢拱架上部穿过,打入小导管后,钢管尾部和工字钢架焊接成整体。止浆墙采用喷射砼,掌子面和附近拱部范围,喷30cm厚砼进行封闭。孔口用CS麻丝胶泥止浆。然后进行注浆。

b.注浆

(Ⅰ) 浆液。本隧道采用单液水泥浆。其水灰比暂定为1:1~:1。施工时根据实际试验调整确定。如果地下水大时,可注水泥,水玻璃双浆液。

注浆使用水泥。

(Ⅱ) 注浆压力。初压~,终压2~3Mpa。 d.注浆注意事项

(Ⅰ) 注浆前检查注浆泵、管路及接头的牢固程度,防止浆液冲出伤人。 (Ⅱ) 注浆时密切监视压力变化,发现异常及时处理。

(Ⅲ) 注浆防止串浆和跑浆,若发生串浆和跑浆要停止注浆,分析原因随时解决。

(Ⅳ) 做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。 2、 初期支护

喷、锚支护可迅速控制或限制围岩松弛变形,充分发挥围岩自承能力,是“新奥法”施工的重要环节。本隧道采用锚、喷作初期支护,Ⅳ、Ⅴ类围岩挂有钢筋网,并有工字钢和PS格构梁加强初期支护。喷锚支护按照《锚杆喷射砼支护技术规范》GBJ86-85、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98和其它有关规范、规则施工和检查。

(1)、喷射砼:预拌料在洞外以强制拌合机拌合,用砼输送车运至洞内工作面。采用TK-961型湿喷机和MBT/MEYCO砼喷射机械手进行“湿喷作业”以降低粉尘,减少回弹量。 a.配合比

砂、石料由试验室按照规范选用合格料,水经过化验合格才可使用。初定配合比如下:

水泥:砂:碎石:水=1:2:2:

以上为参考配合比,施工中结合实际由实验室选定,喷射混凝土的混合料

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要随拌随用。按照试验室选定数量掺入早强剂和速凝剂。

b.喷射混凝土的质量标准

混凝土分层喷射,初喷厚度3~5cm,以后分层喷射至设计厚度。喷砼表面要平整圆顺,钢筋、钢拱架等不外露,保护层厚度不小于2cm。喷砼厚度要随时检查,厚度不够或不平则进行补喷。如果有开裂、下坠和滑移等现象要清除重喷。 (2)、锚杆

隧道采用注浆锚杆,为保证施工质量,我单位采用专用NZ130A型注浆机注浆,采用掺加FDN早强剂砂浆,注浆用425号水泥,水灰比~,水泥和砂的比例1:1,并掺入5%氧化镁膨胀剂。

用气腿式凿岩机钻锚杆孔,钻孔前按设计位置定出孔位,当遇石质破碎时,可采取加深、加密锚杆措施。钻孔应和锚杆所在部位岩层面垂直,钻孔直径大于杆体直径15mm,钻孔深度大于锚杆长度10cm。锚杆安装作业在初喷砼后立即进行,其工艺流程图见《锚杆施工工艺框图》。

(3)、钢筋网片、工字钢拱架和PS格构梁的制作及安装。

加工时其材质、规格、结构形式严格按设计要求。焊接件的焊接工艺和质量按《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95的要求操作和检查。拱部钢筋网片直接在工作面制作,边墙钢筋网在洞外制作,进洞安装。钢拱架在洞外利用胎架制作,工字钢架也可在工厂订做。安装工作是在初喷砼和打锚杆后进行,安装时中线、高程和垂直度均由测量严格控制,并与锚杆钢筋网焊接成整体,在两榀钢拱架之间环向每米设一根∮22纵向连接钢筋把钢拱架连成整体。钢拱架和初喷砼表面密贴顶紧,若有空隙时先用特制的楔形砼垫块挤紧,再喷砼填充密实,尔后进行喷砼作业。

3 、装碴运输

隧道均采用无轨运输出碴,使用装载机装碴,自卸汽车运碴至填方处或弃碴场。

上台阶的石碴用长臂反铲挖掘机清理到下台阶进行装运。 4、 防排水施工

(1)、隧道衬砌防水卷材的安设

隧道衬砌防水采用400克土工布和隧道专用防水卷材,铺设在初期支护和二次衬

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砌之间。

防水卷材的安设在自制的台车上进行,台车长轨距与衬砌台车相同。安设采用吊挂式,每1m2不少于一个吊挂点。吊挂工作超前二次衬砌10~20 m。为了保证粘结质量,粘结工作在洞外进行,粘结成大块后进洞安装。洞外场地平整硬化,并采取防雨措施。防水卷材大块在平整的场地上拼接,环向长度根据隧道实际喷砼内轮廓长留出~富裕量,以防模注砼时拉坏。纵向一般用3~4幅拼接成一大块,以便于搬运吊挂为宜。

拼接缝宽度10cm,洞内接缝和二次衬砌工作缝错开1m以上。 防水卷材吊挂前,为防尖物刺破做好以下工作:

a.凸出的钢筋头等铁件,先切断,后锤平并抹砂浆防护。 b.清除喷砼表面的凸出石等尖物,并找平使表面平整圆顺。 (2)、施工缝和沉降缝防水 a.施工缝防水。

施工缝采用遇水膨胀止水条和背贴式止水带。施工时在挡头板中线处钉一光滑板条,大小和1/2止水条同,拆模后在槽中放入止水条,并用胶和钉加以固定,防止灌筑下一环砼时移位。

b.沉降缝防水。

在围岩类别变化处和衬砌结构变化处设置沉降缝。沉崐降缝采用PE型中埋式橡胶止水带止水。

根据以往施工经验,橡胶止水带的安设比较困难,必崐须精心施工。模筑砼时,在沉降缝处设置钢筋夹,卡住止水带,并用浸沥青木丝板和挡头板一起夹住止水带,防止灌筑砼时变形移位。 (3)、衬砌排水施工

根据地下水情况,纵向间隔5~10m环向设置环型软式透水管,把水引入横向排水管经由排水沟排出洞外。环向排水管安装在初喷砼后进行,在有渗水处安装排水软管,然后再喷砼覆盖,若有渗水时,重复以上工作,直至喷砼表面无渗水为止。在初期支护完成后,有渗水处纵向间隔,无水处间隔,从拱腰至墙底打深50CM排水孔3~5个,环向设置排水软管,把水引入纵向排水管。

5、 二次衬砌

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