施工方案
一、 工程概况
阿墨江大桥共有3个主墩，其中3~5号墩为主墩，墩身顺桥向由两片等截面矩形空心薄壁墩组成，每片薄壁墩横桥向宽12.2米，顺桥向厚2.5米，两片薄壁墩之间净距为5米，3、5号主墩中间各设一道横糸梁，4号墩按三分点位置设两道横糸梁。薄壁墩的上下两端各设3米厚的实心段。另外，4号主墩第一道横糸梁以下部分用15号片石砼填芯。
墩身高度表（单位：m）
二、施工工艺
〈一〉引桥墩台施工
0#、11#桥台为承台加耳墙和背墙结构，承台施工时在承台内预埋耳墙和背墙结构钢筋，待承台砼达到一定强度后，通过测量放样，凿毛，安装模板，调校后即可浇注砼。
10#墩墩身高度较低，承台施工时在承台内预埋墩身钢筋，竖向主筋按照设计长度调整布设。模板采用定型钢模拼装而成，并安装到顶，保证砼一次性整体浇注完毕。
1#、9#墩墩身高度不大，利用吊车作为起吊设备即可完成整个墩身砼的施工。根据墩身高度情况采用分节段浇筑，每次浇筑砼高度为4.7米。竖向主筋拟采用钢套筒挤压连接接长，或采用指挥部或设计批准的其它连接方式接长。考虑到钢筋接长后其自由长度很大，故需在墩身外围搭设钢筋临时定位支架。以保证钢筋位置准确和防止钢筋弯曲和骨架倒塌。从安装第二节段墩身的模板开始，必须在基模上设置临时脚手平台，以提供施工空间和保证施工安全。
其余的引桥墩的墩身高度较大，采用分节段浇筑，每节段浇筑砼高度为4.7米。由于吊车吊装高度有限无法满足施工要求，为此，拟采用整体式提升爬架作为施工脚
墩号 高度 3 4 5 45.127 84.108 103.514 手平台，卷扬机作为主要吊装动力，手链葫芦作为辅助动力，地面吊车配合即可完成整个墩身的施工。爬架高度按11.0米设计，共分4节，即3×2.5+3.5m, 采用分体加工拼装，以螺栓连接为主。
在施工墩身的前三节段，利用汽车吊就能顺利完成各道工序施工，方法同9#墩身施工。待第三节段墩身施工完成后，即开始拼装整体式爬架。爬架构件在承台上拼装成一个环抱墩身的钢框架结构。在爬架提升前把第二节段上层1.5米高模板先拆除下来放在爬架脚手平台上，在将第三节段墩身底层3.2米高模板拆下来，安装到第三节段上层1.5米高模板上成为第四节段模板，也就是说第三节段墩身上层1.5米高模板留在墩身上作为待浇注的第四段模板的基模，同时也作为提升爬架的着力点，提升爬架时，利用在地面上安装的卷扬机作为主要动力，卷扬机钢绳通过挂在基模上的滑车（即定滑轮）和爬架底部吊点连接。爬架中部利用手链葫芦通过钢绳和基模或主筋根部连接。这样在卷扬机拉力作用下爬架逐渐上升，在爬架提升过程中，不断收紧手链葫芦，以防止爬架左右摇摆起稳定作用。当爬架上升到一定高度，手链葫芦拉绳近成水平时，卡死卷扬机接着提升钢绳并逐根调整爬架上的拉力点位置。拉力点全部调整完毕后，松开提升钢绳卡，开动卷扬机接着提升爬架，这样反复进行直到提升到位，爬架到位后固定在预埋件上，即完成一次爬架的提升工作。按此方法依次完成整个墩身的施工。
当墩身施工完毕后，爬架通过卷扬机下放至地面上，分体后、转运至待施工的墩位周转使用。
从模板的设计可以知道，每节段浇筑高度为4.7米，由3.2+1.5米高的两层模板
组成，另外一层1.5米高的模板将安装到下一节段上。为了保证每节段浇筑高度墩为4.7米，并且保留一层1.5米高模板作为下一节段安装模板的基模，模板安装顺序不得搞乱，即从第一节段开始，底层模板高度应为3.2米，上层模板高度应为1.5米,这样浇筑第二节段时，拆下下层3.2米高模板安装到保留在第一节段上的1.5米高层模板上，然后把另外待用的1.5米高模板拼接在3.2米高模板上，即完成第二次组合。以后各层依此循环进行，直至墩身施工完毕。当施工接近墩顶时，根据墩身实际高度最后一层可调整模板组合，以满足施工要求。
模板提升安装利用挂在爬架顶部横梁上的手链葫芦作为提升动力进行的。 〈二〉 过渡墩施工
过渡墩身施工方法同引桥墩，但由于其横桥面宽度较大达17.5米，故爬架在横桥向
按垂直方向分为两部分，爬架上升按逐面提升，全部提升到位后再联接成整体。 〈三〉主墩施工 1、 薄壁墩施工
主墩墩身施工方法基本上同引桥墩爬架，为整体式爬架。由于主墩施工以塔吊作为主要
的起重设备，故不需设置卷扬机，因此在爬架的提升过程中利用电动葫芦作为提升动力。模板的翻转采用塔吊起重，不再用手链葫芦。因考虑到两面薄壁墩共同一电梯，故施工进度必须一致，且两薄壁墩间的爬架上设置一通道，通道在爬升时收起附在爬架上，两个薄壁墩爬架均爬升到位后再下放接通。
在浇筑完第二节段墩身即可开始安装塔吊，由于施工工期较长，特别是4号墩处于河滩上，为防止洪水冲刷，拟把塔吊基础布设在承、台的左侧（即下游方）电梯与塔吊布置在同一侧。根据墩身施工高度变化逐步加高。对于4#墩身第一道横系梁以下部分，从第二节段开始浇筑片石砼填芯，浇筑高度为基模以下50cm处。 2、 横系梁施工
在墩身施工到横系梁位置时，根据钢筋直径分别在墩身内预埋横系梁钢筋等强直锥螺纹接头，当墩身高度超过横系梁位置，并且内模拆除后，放出横系梁断面轮廓，安装托架和底板然后凿毛砼面，同时，凿毛直（锥）螺纹接头外侧端口，拧出塑料螺纹保护塞后，通过力矩扳手旋进已加工好的钢筋螺纹头，当力矩扳手发出“咔、咔”响声后，说明力满足设计要求。这样钢筋连接完成。
为提供横系梁横板支承架，在横系梁下面一节段的墩身施工中设预埋件，施工时在横系梁下面加工托架，托架上铺设横系梁底模，经测量调模后绑扎钢筋。当横系梁砼强度达到80%后，可拆除托架及模板，即完成横系板的施工。 三、工序控制
〈一〉 爬架设计与加工 1、爬架设计
爬架设计主要考虑施工安全与施工方便，同时为临时固定钢筋提供支架，为安、拆模板，垂直吊装钢筋及其它辅助材料提供持力点。整体爬架要具有一定的刚度，还具有轻型特性，以保证其爬升过程中的整体牢固性和安全性。拟采用钢管为主要材料，以螺栓连接为主要连接方式，并要考虑吊点位置及每个吊点可能出现的最大荷载。 2、 爬架加工
严格按设计图纸进行加工制作，控制连接面的平整度，每根杆件的长度偏差不超过