地下通道施工方案
第一篇：多福路地下通道支护施工方案 第二篇：地下通道与过街通道接驳口施工方案 第三篇：地下防水施工方案 第四篇：浅埋暗挖地下通道施工质量控制要点 第五篇：办公楼安全通道施工方案 更多相关范文
多 福 路 一 期 改 造 工 程 b区至c区地下通道支护 施 工 方 案
武汉新八集团多福路打通工程项目部 xx年10月13日
b区至c区地下通道支护施工方案 一、基本情况
1、b1至c1基坑：长12米，宽10.8米，高5.55米； 2、b2至c2基坑：长21米，宽10.8米，高6.85米； 3、基坑所处地层全部为淤泥质软土，且含水量极丰富，要想保证顺利施工必须采取隔水、排水措施，并有足够的坑壁稳定方案，为此参考原b1、b2基坑护壁方案，提出以下措施进行护壁施工，并报请甲方及监理公司批准，因有原方案做参考，故制图从略。 二、护壁方案
1、隔水方案：每边用两排?500粉喷桩，桩距350（即搭接150）排距为450（即排距搭接100），采用p·o32.5水泥，水泥用量为55±3kg，有效桩长14米，基坑沿粉喷桩内边线垂直开挖，并在粉喷桩内表面上挂网喷射砼支护，挂网钢筋为?6.5﹫200双向，加强筋为φ14纵横双向设置，砼为c20，面厚100㎜，水灰比为0.4~0.45，砂率45%~50%，坑顶反包1米，并设超前加固筋φ22，用φ14土钉横向通长边接。
2、排水方案：在通道底板边沿砌两个800×800排水井，将积水引至井内，用两台污水泵日夜不停地抽坑内积水，保证底板施工。 3、锚杆施工：锚杆直径?130，倾角10-15度，横向间距1400，b1至c1坑内锚杆设置4排，b2至c2坑内锚杆设置5排，最下一排距坑底边不大于500，上面按施工顺序布置，受力锚杆钢筋为1φ22，长13米，注浆浆液为纯水泥浆，采用p·o32.5水泥，水灰比为 0.45~0.50，注浆量为30~40kg/m，注浆压力为0.3mpa左右。 三、土方开挖
1、截断外来流水，特别是板厂街地下管道水。
2、土方每层开挖必须与锚杆施工相配合，第一层1.2米左右放坡开挖，其余各层垂直开挖，可适当考虑一次施工两排。
3、锚杆凝固时间不能少于5天，必须等上一层锚杆施工完5天后，才挖下一层土方。
4、土方随挖随运，不得堆积在坑边。
5、开挖到位后，随即组织底板施工，不能让基坑暴露时间太长，通道结构钢筋必须先加工好。
6、安排专人排水，使坑内自始至终保持无水状态。 武汉新八集团多福路打通工程项目部 xx年10月13日
地下通道与过街通道接驳口施工方案 一、工程概述 1.1工程概况
本工程为新建东花市a区公建地下二层与既有过街地道连通工程，东花市a区建筑位于既有崇文门外大街道路东侧，既有地道位于现状崇文门大街下，分布于东花市a区建筑北侧。
新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通，新建通道结构最大覆土5.02米，总长约103.3米，该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工，下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工，结构总宽度6.5m；装修后净高2.5m。 1.2编制依据
1、东花市a区公建地下通道工程施工图纸及招标文件； 2、东花市a区公建地下通道工程施工组织设计； 3、现场实际情况； 4、相关规范 1.3工程特点及难点
1、接驳口开洞用静力切割的方式进行，尽量减小对老结构的扰动；