城市轨道交通规划与设计作业
1. 车站分类方法
按地铁车站所处的城市位置划分地铁车站类型： ① 都市中心站 ② 都市副中心站 ③ 商业中心站 ④ ＣＢＤ站 ⑤ 娱乐中心站 ⑥ 交通枢纽站 ⑦ 普通站
按场所导向型的分类标准分类： ① 公共中心区 ② 交通枢纽区 ③ 成熟居住区 ④ 城市外围区
根据车站的建设规模、换乘情况分类： ① 四线换乘站 ② 三线换乘站 ③ 二线换乘站 ④ 非换乘站
根据城市地面空间的功能分区分类： ① 商务办公型 ② 商业中心型 ③ 大型公建型 ④ 居住区型
⑤ 其他城市用地类型
将地铁车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素综合考虑，将地铁车站划分为四类： I类：车站周边地下空间开发利用强度最高，功能、布局情况最为复杂。满足城市区位影响因素为商务办公型，交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站的地铁车站属于该类；
II类：车站周边地下空间开发利用强度较高，功能、布局情况较复杂。满足城市区位影响因素为商业中心型、大型公建型，交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站、非换乘站的地铁车站，城市区位影响因素为商务办公型，交通重要性影响因素为非换乘站的地铁车站，以及城市区位影响因素为居住区型”，交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站”的地铁车站，属于该类；
III类：车站周边地下空间开发利用强度较弱，功能、布局情况简单。满足城市区位影响因素为居住区型，交通重要性影响因素为非换乘站的地铁车站，属于该类；IV类：对车站周边地下空间开发利用无需求。不满足I类、II类、III类的地铁车站。
2.城市轨道交通系统构成示意图