第三章 运输作业管理
一、
单项选择题
1. 各种货运需求，货运能力供给、货运交易规则、货运规章及经济法规等统称为（D）。P77 A.货运基础设施 B.经营主体 C.组织管理手段 D货运市场 2.货运经营的主体是（C）。P77
A．货主 B.货运服务对象 C.货运经营者 D.货运市场 3.货运车辆在货物运输系统中属（D）P77
A.货运基础设施 B.经营主体 C.服务客体 D.移动设施
4.货运代理人活组织在其代理权限内，以委托人（即货主、服务对象主体）的名义进行运输或运输组织活动的行为称为（C）P78
A.货运经营 B.货运委托 C.货运代理 D.货运组织
5.在特定的时刻，经货物按所需的品种，数量送达指定目的地并交付给客户的货运服务方式为（C）P78
A.快速货运服务 B.整车货运服务 C.准时货运服务 D.专项货运服务 6.最适用于标准化、通用化、系统化水平较高的产业的货运系统是（A）P79 A.准时货运系统 B.快速货运系统 C.整车货运系统 D.专项货运系统
7.以一次承运整车为基本数量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同，并实现货物交付的货运服务方式是（B）P79
A.快速货运服务 B.整车货运服务 C.准时货运服务 D.专项货运服务
8.由国民经济各部门生产的以商品（或物质）形式出现的物品（即货物），由生产地向消费地流动的全过程叫（B）P81
A．货物转移过程 B.货物流通过程 C.货物搬运过程 D.货物运输过程 9.汽车运输企业的产品、产量计划是（C）P87
A．车辆计划 B.车辆运用计划 C.运输量计划 D.汽车保修计划
10.反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数的变化情况的计划是（A）P89 A.车辆计划 B.车辆运用计划 C.运输量计划 D.汽车保修计划
11.从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计算工作量的车辆运行作业计划的编制方法是（A）P93 A.顺编法 B.逆编法 C.正编法 D.倒编法
12.以“可能性”为出发点，根据各项效率指标可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量的车辆运行作业计划的编制方法是（A）P93 A.顺编法 B.逆编法 C.正编法 D.倒编法
13.以“需求”为出发点来编制车辆运行作业计划的方法是（B）P94 A.顺编法 B.逆编法 C.正编法 D.倒编法
14.体现“以销定产”原则的车辆运行作业计划的编制方法是（B）P94 A.顺编法 B.逆编法 C.正编法 D.倒编法 15.事先未列入计划，临时发生的货运需要称为（D）P94 A．应急运输 B.额外运输 C.计划内运输 D.计划外运输 16.货运企业日常管理的核心工作是（D）P95
A．计划工作 B.投资决策工作 C.财务工作 D.调度工作 17.由载货汽车和挂车两部分组成的汽车列车叫（C）P112 A．半挂车 B.复合挂车 C.全挂车 D.满载挂车 18.由牵引车和半挂车组成的汽车列车叫（A）P112 A．半挂车 B.复合挂车 C.全挂车 D.满载挂车
19.根据汽车列车运行特点和对装卸组织工作的不同要求，拖挂运输一般可分为定挂运输和（B）P112
A.不定挂运输 B.甩挂运输 C.列车运输 D.半挂运输
20.汽车列车在完成运行和装卸作业时，汽车（或牵引车）与全挂车（或半挂车）一般不予分离的运输组织形式是（B）P113
A．甩挂运输 B.定挂运输 C.全挂运输 D.半挂运输 21.下列关于甩挂运输的描述，错误的是（D）P114
A.甩挂运输是指汽车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下半挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式
B.在各种条件下甩挂运输可比定挂运输由较高的运输效率
C.甩挂运输时为了解决短途运输中因装卸能力不足，造成车辆过长的装卸作业停歇时间而发展起来的
D.甩挂运输是指汽车列车在完成运行和装卸作业是，汽车与全挂车一般不予分离的一种运输组织形式
22.驮背运输是一种（D）P119
A．载驳运输 B.拖挂运输 C.双班运输 D.甩挂运输 23.专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等是的运距叫（B）P121 A．等效运距 B.等价运距 C.等值运距 D.等时运距
24.集装箱货运根据其发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱，可分为拼箱装和（A）P126
A．整箱装 B.单箱货 C.散装货 D.零箱货 25.集装箱货运组织的第一步是（A）P130
A．订舱 B.接受托运申请 C.发放空箱 D.拼箱货装箱
26.在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式是（A）P138
A.直达零担车 B.中转零担车 C.沿途零担车 D.非固定是零担车
27.在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜的配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式是（B）P138 A.直达零担车 B.中转零担车 C.沿途零担车 D.非固定是零担车
28.在起运站将各个发货人同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式是（C）P138
A.直达零担车 B.中转零担车 C.沿途零担车 D.非固定式零担车 29.按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线是（D）P145 A.集合式路线 B.汇合式路线 C.分散式路线 D.汇集式路线 30.选择汇集式路线的最佳准则是（A）P146
A.总行程最短 B.工作量最大 C.装卸时间最短 D.集合时间最短
31.使用非常规的超重型汽车列车（车组）载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件道路运输称之为（C）P182
A.超大运输 B.超载运输 C.道路超限货物运输 D.非常规运输 二、多项选择题
1.货物运输系统主要有以下哪几部分构成（ABE）P77
A.货运市场 B.货运企业 C.货物 D.驾驶员 E.货运信息 2.货运的基础设施包括（ACDE）P77
A.公路 B.货运车辆 C.航道 D.货运场站 E.装卸设施
3.汽车运输计划有以下哪几部分组成（BCE）P86
A.汽车保修计划 B.运输量计划 C.车辆计划 D.行车时刻表 E.车辆运用计划 4.车辆调度的方法有（ABC）P98
A.循环调度 B.交叉循环调度 C.三角调度 D.行车时刻表 E.分散调度 5.甩挂运输主要形式有（ADE）P117
A.一线两点甩挂运输 B.拖挂运输 C.半挂运输 D.驮背运输 E.循环甩挂作业 6.运输车辆的选择，主要指（AC）P121
A.车型选择 B.车辆组织方式选择 C.车辆载重量选择 D.行车路线选择 E.车辆选择 7.发货人或托运人根据贸易合同或信用证有关规定，向船公司或其代理人或经营人申请订舱，填制订舱单，这叫做（DE）P130
A．正式订舱 B.临时订舱 C.永久订舱 D.订舱 E.暂定订舱 8.公路集装箱运输的组织形式有（BCD）P135
A．合作运输 B.计划调拨运输 C.合同运输 D.临时托运 E.委托运输 9.公路集装箱运输组织的手段表现在（ABC）P135 A.委托公路运输代理公司或配载中心组货 B.建立集装箱公路运输营业受理点 C.参加集装箱联办公议和造访货主 D.建立公铁联运办公室 E．承运铁路集装箱
10.零担运输的特点（BCD）P136
A.计划性强 B.计划性差 C.组织工作复杂 D.单位运输车成本高 E.流向集中 11.直达零担车的优点（ABC）P138 A.避免不必要的换装，节省中转费用
B.减少零担货物在途时间，提高零担货物的运送速度 C.有利于货物安全
D.能满足沿途各货主的零担货物运输需求 E.适用于流向分散的零担货物运输
12.零担货物中转作业的基本方法有（ABD）P142
A.落地法 B.坐车法 C.中转法 D.过车法 E.装车法 13.常见的长途运输策略模型有（ABCDE）P160
A.运输模型的选择 B.运输路线的确定 C.运输组织规模 D.运输调度 E.运输整合 14.下列属于危险品的是（ACDE）P176
A．爆炸品 B.活动物 C.易燃液体 D.氧化剂和有机过氧化物 E.腐蚀品 15.道路超限货运组织工作要点包括（ABCDE）P183
A.办理托运 B.理货 C.验道 D.签订运输合同 E.制定运输方案 三．名词解释 1.货运经营者 P77 2.快速货运服务P79 3.成组货运服务P80 4.专项货运服务P80 5.运输生产计划P86 6.双班运输P107 7.拖挂运输P112 8.零担货物运输P136 9.固定货物运输P137 10.非固定式零担车P137 11.零担货物的中转P142 12.直达行驶法P151 13.分段行驶法P153 14.危险货物P175 15.超限货物P182 四、简单题
1.简述我国货运系统的发展特点P80 2.举例说明货物流通有哪几种模式？P82 3．简述货运组织的基本方式？P83 4.简述车辆运行作业计划的类型P91 5.简述汽车运输调度工作的基本内容P95
6.简述汽车运输调度工作机构的组成及主要职责P97 7.简述组织双班运输时，原则上应满足的几点要求P108 8.双班的组织形式有哪些？P108~111
9.简述拖挂运输经济性的具体表现P113 10.举例说明甩挂运输的经济性P115~117 11.简述集装箱运输的基本组织程序P130 五．计算题.
计算题的练习我们参照课本第三章课后练习题（五、计算题：1、2、4）练习一下， 解题思路： 1：（P121~123）
由于汽车列车由两部分组成,单车+挂车,所以装卸停歇时间T=60+60=120分钟 按照生产率等值运距的计算公式，分别列出单车和挂车（有一单车和一挂车组成）的生产率,使两者相等,算出等值运距L. 3. (P114~116)
计算运输方式的生产率
题目中看出有三种组合方式：1)一牵引车+半挂车 ；2)一主车+全挂定挂车 ；3)一主车+全挂甩挂车 4.参照课本P160~161
5.（不作考试要求，理解记忆公式）(P88~89) 根据题意可知,
工作车率=完好率X运营率=0.9X0.9X100%=81%
平均日行程=技术速度X平均每日出车时间X出车时间利用系数=50X10X0.6=300(km) 里程利用率=1—空驶率=60%
实载率=货物周转量／计划天数*平均车数*工作车率*平均日行程*平均车吨位=26250000／（365*100*0.81*300*5）=0.59
货物运量=货物周转量/（平均运距*车辆数）=26250000/（60*100）=4735(吨)