《机械制图测绘及CAD》教学大纲教案
一. 概述
1．课程性质和任务
机械制图测量测绘是根据现有的测绘体（机械部件），先画出零件草图，再画出装配图和零件工作图的过程。在生产实践中测绘是获取技术资料的一种重要途径和方法，常用于机器设备的仿制、维修或技术改造工作中，作为工程技术人员必须掌握其基本技能。
2．课程设计理念与思路
通过集中测绘，强化和巩固学生对机械制图及CAD课程的基础知识，基本技能和国
家标准等有关知识综合运用，加深学生对工程图样的绘制和阅读的能力，同时培养其严肃认真的工作作风和良好的实践习惯，为今后工作打下良好的基础。 3．时间分配 序号 章节 1 2 3 4 5 讲解装配体、分组、领工具、拆卸装配体；查阅资料 绘制装配示意图 零件草图测绘 根据零件草图和装配示意图，画出装配图 拆画零件图（教师根据情况指定），其中有2～3张用计算机绘制完成，并打印出图 合计 课时 2 2 10 10 6 30 二、课程目标 学生通过测绘，获得综合运用所学的课程进行独立绘图的能力，使学生进一步掌握
零部件的测绘步骤及方法，让学生了解测绘在实际生产中的应用，能正确使用常用工量具与检具，掌握零部件测绘的步骤与方法，进一步培养学生独立绘图的能力、严谨的工作作风，能合理选用公差配合。为以后进行课程设计与毕业设计打好基础，对后续机械课程的学习起到推动作用。
三、教学内容及要求
1．测绘内容
根据一级直齿圆柱齿轮减速器实物模型，绘制出该部件的装配示意图、装配图、零件图一整套工程图样。 2．测绘要求
A．应用《机械制图及CAD基础》课程所学的知识，完成中等复杂程度装配体的完整工程图样，提高学生绘图表达能力和设计水平。 B．培养查阅标准及其它资料的能力。 C．学习使用测量工具。 D．培养徒手绘图能力。
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E．熟练应用计算机绘图软件。
F．培养认真负责的绘图工作态度和一丝不苟的工作作风。
四、实施建议
1.教学形式
学生到制图室及计算机绘图室进行测绘，老师随时进行辅导 2.考核评价建议
制图测绘成绩根据学生答辩、图样绘制情况和测绘期间学生各方面表现综合评定。成绩分为优、良、中、及格、不及格五等，单独记入学生成绩册。
提高驾驶员自行排除故障的能力，降低车辆半路抛锚事故的发生几率。
2.适用范围
适用于营运车辆驾驶员。 3.作业程序 3．1保险丝熔断
3．1．1保险丝熔断后，驾驶员须使用相同容量的保险丝予以代替；在没有相同容量的情况下，可使用不超过容量5A的其它部分保险丝代替。
3．1．2若无保险丝，可用细铜丝将保险丝两接插端断连接起来，插入夹片中；回到管理处后，领用原规格保险丝换下代用品。
3．2排气制动阀关闭
3．2．1车辆行驶中，驾驶员发现车辆行驶速度及动力均下降，且发动机大量排放黑烟，可诊断为排气制动关闭故障。
3．2．2确定排气制动阀关闭，驾驶员应立即关闭发动机，将排气制动阀调整至开启状态。对于排气制动阀安装在排气管上的车辆，可用铁线固定气动缸在开启状态；对于排气制动阀安在废气涡轮增压器上的沃尔沃车辆，驾驶员断开控制阀的电控线路，使其断电即可消除。
3．3熄火电磁阀电控线路虚连或搭铁
3．3．1车辆行驶中，驾驶员在保持加速踏板不变时，出现突然的行驶速度骤降，即通常所说的车辆后坐，可诊断为发动机熄火电磁阀电控线路虚连。
3．3．2驾驶员应安全停稳车辆，然后检查控制线路，找到线路接头处，断开后再次插到位即可消除。
3．3．3若上述办法不能消除，驾驶员可使用随车工具将其推杆推回或拆下
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熄火电磁阀，重新启动发动机，继续运行。
3．5加速踏板失效
3．5．1驾驶员踏下加速踏板时，发动机转速无变化，可诊断为加速踏板失效。
3．5．2加速踏板失效时，驾驶员关闭发动机，首先检查油门拉线，若断裂，可用铁线等连接牢固后，继续运行。
3．5．3若为电控加速踏板车辆（俗称电子油门），可使用巡航控制系统，选择适宜档位，慢速行驶。
3．6管接头、螺栓泄漏油液
驾驶员可松开管接头，然后在密封面上处缠绕适量棉线、细铅丝或石棉绳，然后拧紧管接头即可消除故障。
3．7全车无电
3．7．1驾驶员转动启动钥匙时，仪表无指示，起动机无运转，可诊断为全车无电。
3．7．2驾驶员应首先检查蓄电池电缆线及总电源开关，其次检查总线保险。 3．7．3如检查仍未排除故障，驾驶员应检查搭铁线。 3．8发动机不能启动（电器系统）
3．8．1驾驶员启动发动机时，起动机发出“嗯嗯”声响但不能启动，可初步诊断为蓄电池严重亏电或电缆线虚连。此时驾驶员可检查电缆线及搭铁线，消除虚连缺陷。
3．8．2若蓄电池严重亏电，驾驶员可借助其它车辆蓄电池与之并联启动发动机。
3．8．3若启动时，启动继电器无动作，驾驶员应振动继电器或将两根主线用电线连接在一起，启动发动机。
3．8．4上述无效时，驾驶员应检查磁力开关连线，若脱落，连接即可启动发动机。
3．9发动机不能启动（燃油系统）
3．9．1启动发动机时，起动机运转正常，但发动机不能启动，可诊断故障在发动机燃油系统。此时，驾驶员应检查发动机燃油系统。
3．9．2若排气管未排出白色烟雾，则可诊断为燃油系统不供油，驾驶员应
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