143.填土路基碾压时压路机轮每次宜重叠约（ C ）cm至表面无显著轮迹，且达到压实度为止。
A、10-15 B、15-20 C、20-25 D、25-30 144.对于路基基层碾压要掌握（ B ）的原则。
A、先轻后重，先快后慢 B、先轻后重，先慢后快。 C、先重后轻，先快后慢 D、先重后轻，先慢后快
145.雨水口支管应在路床碾压前施工，雨水口支管沟槽要回填（ C ）。 A、细粒土 B、石灰土 C、无机混合料 D、混凝土 146.管道闭水试验应在管道灌满水雨（ B ）小时后进行。
A、8 B、24 C、36 D、48
147.当沥青混合料从工厂运到工地时，先用温度计测定混合料的混度插入 10厘米深，常温施工时，石油沥青混合料为（ A ）℃。
A、130-150 B、100-110 C、140-160 D、80-100 148.快速路及主干路的填方路基最低压实度须达到重型击实（ C ）以上。 A、90% B、85% C、95% D、98%
149.立路缘石或平路缘石，宜在摊辅沥青混凝土（ A ）安砌完毕，切应保持位置准确、牢固。
A、前 B、后 C、同时 D、任意时间 150.路基施工中，控制高程也控制位置的是（ D ）。
A、方向桩 B、中心桩 C、水准桩、 D、边桩 151.影响石灰土基层强度的主要原因是（ D ）。 A、含水率大小 B、养生时间长短 C、石灰质量好坏 D、压实度大小 152.管道辅设时，需进行凿毛的是（ B ）。
A、管端头 B、管口附近抹带范围内的管外皮 C、管外皮 D、管内壁
153.钻孔灌注桩施工中导管在灌注水下混凝土时应控制其埋深为（ A ）米。 A、2-6 B、1 C、6 D、0.25-0.4 154.砼浇筑时的自由倾落高度应（ A ）。
A、小于等于2m B、≥3m C、≥5m D、≥10m 155.隐蔽工程在隐蔽前应由（ A ）通知有关单位进行验收，并形成验收文件。 A 施工单位 B 建设单位 C 监理工程师 D 总监理工程师 156.涉及结构安全的试块、试件及有关材料应进行（ B ）检测。
A 抽样 B 见证取样 C 全数检测 D 随意检测 157.对涉及结构安全的使用功能的重要部位应进行（ A ）检测；
A 抽样 B 见证取样 C 全数检测 D 随意检测 158.工程的观感质量应由（ C ）通过现场检查共同确定 A 施工人员 B 监理人员 C 验收人员 D 质监人员
159.区间工程和工序工程应由（ A ）组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收。
A 监理工程师 B 项目经理 C 技术总监 D 项目质量员
160.通过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位（子单位）工程（ C ）。 A 有条件验收 B 无条件通过验收 C 严禁验收 D 降级验收
161.经返工重做的区间（部位）工程应（ A ）。 A 重新进行验收 B 直接评定合格 C 直接评定不合格 D 降级使用
162.二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的( C )。
A 0.1% B 0.2% C 0.3% D 0.4% 163.落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( D )。 A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉
164.连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( B )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 165.连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是( B ）
A 最大间隙 B 标准偏差 C 单向累计值 D 国际平整度指标 166.路面表面构造深度的标准值为 0.8mm，那么测试值应( A ）
A ≥0.8mm B ≤0.8mm C ＞0.8mm D ＜0.8mm 167.软土地基处理应按( A ）进行质量评定
A 分项工程 B 分部工程 C 单位工程 D 单项工程 168.公路工程质量检验评定的依据为( C ）
A 设计规范 B 施工规范 C 质量检验评定标准 D 试验规程
169.对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件，其合格率不得低于（ C ）
A 85% B 90% C 95% D 100%
170.工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级评定；③分项工程质量等级评定；④分部工程质量等级评定；正确顺序为( A ）
A ③④①② B ④③①② C ①③④② D ③④②①
171.混凝土坍落度试验，要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒，每次插捣( C ）次。 A 15 B 20 C 25 D 50
172.回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数 61、终读数 47，右轮初读数 94、终读数 81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是（ B ） A 左、右轮弯沉分别考虑，其值为 14、13(0.01m B 左、右轮弯沉分别考虑；其值为 28、26(0.01m C 取左、右轮弯沉平均值，其值为 13.5(0.01m D 取左、右轮弯沉平均值，其值为 27(0.01m 173.分项工程评分值与( A ）无关
A 实测项目数量 B 实测项目的合格率和规定值 C 外观缺陷数数量和程度 D 质量保证资料的完整性和真实性 174.干硬性混凝土的坍落度范围为( D ）
A 小于 10mm B 大于 160mm C 100～150mm D 10～90mm 175.当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时，其得分为( B ） A 100 分 B 规定的满分 C 合格率×规定分 D 零分 176.测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用( B ）
A 环刀法 B 灌砂法 C 蜡封法 D 核子密度仪法 177.半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当( A )时应进行温度修正。 A 路面温度 15℃，沥青面层厚度 10cm B 路面温度 15℃，沥青面层厚度 4cm C 路面温度 20℃，沥青面层厚度 10cm D 路面温度 20℃，沥青面层厚度 4cm
178.沥青混合料中掺入的矿粉应具有的特点是( D ） A 较小的比表面积 B 偏酸性
C 较小的比表面积和偏酸性 D 较大的比表面积和偏碱性 179.贝克曼梁的杠杆比一般为( B ）
A 1:1 B 1:2 C 1:3 D 1:4
180.检测弯沉的平均值为 35.2(0.01mm)，标准偏差为 9.7(0.01mm)，已知保证率系数为 1.645，t 分布系数=0.580，则弯沉代表值为( B )(0.01mm)。 A 19.2 B 51.2 C 29.6 D 40.8
181.某半刚性基层设计厚度为 20cm，允许偏差为-8mm，则结构层厚度合格标准为( A )cm。 A ≥19.2 B ≥20.8 C ≤19.2 D ≤20.8
182.一般来说，用 5.4m 的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用 3.6m 的贝克曼梁测得的( A )
A 大 B 小 C 一样 D 不一定
183.沥青混合料用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为( B )
A 1.18mm B 2.36mm C 4.75mm D 5mm 184.车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过( B )
A 30km/h B 40km/h C 50km/h D 60km/h 185.国际平整度指数(IRI)的标准测定速度为( C ）
A 40km/h B 60km/h C 80km/h D 100km/h 186.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是（ D ）。 A、击实次数 B、击实锤重量C、击实筒大小 D、击实功能
187.高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC、大于等于（ C ）㎜ A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、 0.60
188.在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（ B ）。 A、40 B、42 C、45 D、 48
189.使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为（ C）摆值。
A、57 B、57.8. C、58 D、59
190.某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5.185%，将其修约成含水量要求有效数字后，应为（ A ）。
A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190%
191.灌砂法测定压实度试验，灌砂过程中，储砂筒内砂尚在下流时即关闭开关，压实度结果将比正常结果（ A ）。
A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小无规律 192.压实沥青混合料密实度试验，含水率大于2%的沥青砼应使用（ B ） A、表干法 B、蜡封法 C、水中重法 D、体积法 193.测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用（ D ）弯沉仪。 A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m 194.下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（ B ）。 A回弹模量越大，表示承载能力越小 B回弹弯沉值越大，表示承载能力越小 C CBR值越大，表示强度越小 D 压强值越大，表示强度越大
195.水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查（ B ）。 A、厚度 B、弯沉 C、平整度 D、压实度
196.无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为（A ）。 A、7d、 B、6d、 C、3d、 D、28d、 197.粘性土击实试验，试样浸润时间一般为（ A ）。
A、12～24h B、6～12h C、24～36h D、6～24h 198.国际平整度指数(IRI)的标准测定速度为( C ）
A 40km/h B 60km/h C 80km/h D 100km/h
199.不能采用核子密度仪直接透射法测定压实密度的是( C ）
A 土基 B 石灰稳定土 C 沥青面层 D 水泥稳定砂砾
200.灌砂法试验结果为：量砂密度 1.15g/cm3，试坑中全部材料质量 4428.8g，填满试坑的砂的质 2214.4g，代表性试样含水率5.0%，则试坑材料的干密度为( C )。 A 1.90g/cm3 B 2.00g/cm3 C 2.19g/cm3 D 2.30g/cm3
201.平整度测试设备有两类，其中( B )为反应类测试设备。 A 3m 直尺 B 颠簸累积仪 C 连续式平整度仪 D 激光路面平整度测定仪
202.高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的( A ）验收 A 第一个最不利季节 B 第一个夏季
C 第一个冬季 D 第一个雨季
203.测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在( B ）位置。 A 轮隙中心 B 轮隙中心稍偏前 C 轮隙中心稍偏后 D 轮隙中任意位置、 204.水泥混凝土路面是以( B ）为控制指标。 A 抗压强度 B 抗弯拉强度 C 抗拉强度 D 抗剪强度
205.沥青与矿料黏附性试验适用于评定集料的( C ）。 A 抗压能力 B 抗拉能力 C 抗水剥离能力 D 吸附性
206.用来检测沥青混合料水稳定性的试验有( A ） A 冻融劈裂试验 B 车辙试验 C 马歇尔稳定度试验 D 饱水率试验
207.目前，回弹弯沉最常用的测试方法是( B ） A 承载板法 B 贝克曼梁法 C 自动弯沉仪法 D 落锤式弯沉仪法
208. 用贝克曼梁法单侧测路表面回弹弯沉弹，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为0.01mm，则回弹弯沉值为( D )（0.01mm）。 A、40 B、45 C、80 D、90
209. 用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂，则试验结果偏( C )。
A、偏小 B、正常 C、偏大 D、偏小或偏大 210.水泥安定性试验有争议时，应以（B）为准。
A、试饼法 B、雷氏夹法 C、数控法 D、综合评定法 211.原始记录中检测结果必须校核,且校核量不得少于所检项目的( A )。 A、5% B、10% C、50% D、30% 212.摆式摩擦仪调零允许误差为( A )BPN。
A、±1 B、±2 C、±3 D、0 213.颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（ ）为宜。 A、32km/h B、48km/h C、64km/h D、80km/h 214.大型挡土墙工程应按 （ B ）进行质量检验与评定。
A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 215.（ A ）段应设位移观测断面。
A 软土路基 B 区间软土及松软土 C 桥路过渡 D 高路堤及道岔区