1、 名词解释：CBR：承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采
用高质量标准石为标准，以它们的相对比值表示。
特殊路基；指修建在不良地质现象，特殊地形地质情况，某些特殊气候因素等不利
条件下的道路路基修筑在特殊土上的地基 折线形边坡；
反压护道；在路堤两侧填筑一定高度和宽度的护道，利用护道的填土重增加稳定力矩，以平衡主路堤的滑动力矩。
台口式路基；在山坡上，以山体自然坡面为下边坡，全部开挖而成的路基
碎落台；设于土质或石质土的挖方边坡坡脚处，主要供零星土石碎块下落时临时堆积，以保证护边沟不致阻塞，亦有护坡道的作用。
各类挡土墙（重力式、横重式、扶臂式、锚杆式、锚碇板式）； 墙背填土的破裂角θ； 最危险的破裂面；
外摩擦角；土与其他材料接触面发生剪切破坏时（开始相对位移）剪切面上的合力与剪切面法线之间的交角 襟边宽度； 偏心矩；
路基临界高度；路基离地下水位或地表积水水位的高度
平均稠度；土的含水率与土的液限之差与土的塑限和液限之差的比值的平均值
路基工作区；在路基某一深度Z处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基自重力引起的垂
直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度Z范围内的路基
加筋土工作机理；利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工
程特性，从而达到稳定土体的目的。
软土地基；天然含水率，压缩性高，承载能力低的淤泥沉积物及含少量腐殖质所组成的
土，修筑而成的地基。
工后沉降；施工完毕到沉降稳定这段时间内的沉降值
路基；道路设计线形和设计横断面要求在天然地表面上开挖或填筑而成岩土构造物。 路基土的压实度；路基土压实后的干密度与标准最大干密度之比 路基干湿类型；干燥 中湿 潮湿 过湿
标准轴载等效换算； 塑性图法；
软基极限填筑高度；天然状态下不采取任何加固措施，所容许的路基最大填土高度 第二破裂面；当墙后土体达到主动极限平衡状态时，破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑
动而是沿土体的另一破裂面滑动。
地基反应模量：压力与沉弯之比。
2、 路基在公路中起什么作用？有哪些基本要求？
承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载
要求 承载能力 稳定性 耐久性
测定土基回弹模量时，利用刚性板和柔性板之间的区别是什么? 柔性板测回弹模量，土基与压板之间的接触压力为常量 刚性板测回弹模量，压板下土基顶面的挠度为等值
3、 当需要设置隔离层隔绝毛细水影响时，隔离层应当采用什么材料？为什
么？
4、 边坡稳定性分析时，破裂面有那些形式？这些破裂面的形成与土质是否有
关？
直线——砂类土 曲线——粘性土 5、 问什么要进行挡墙基底合力偏心距验算？
为了避免挡土墙不均匀沉降，控制作用于挡土墙基底的合力偏心距。 6、 简述挡土墙墙背排水构造及其功能。
地面排水（排水沟，功能 截留地表水）墙身排水（泄水孔 功能迅速排除墙后积水）
7、 何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?
目的：为了区分各地自然区域的筑路特性。原则：道路工程特征相似原则 地表气候区域差异性的原则 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则 8、 在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数K＝2．5，试问
该路基边坡是否稳定？为什么？ 稳定，K>1时，边坡稳定
9、 力学分析法（用其中的数解法）求解沙性土边坡稳定性问题的基本原理是
什么？试推导其稳定系数计算公式。（土体内摩擦角为φ，砂土坡坡角为 β ）
10、 简述延长墙背法计算折线墙背土压力的步骤；该法计算土压力有何不足
之处？
在上墙土压力算出后，延长下墙墙背交与填土表面，根据延长墙背的边界条件，用相应的库仑公式计算土压力，并汇出墙背应力分布图，从中截取下墙的应力图作为下墙的土压力。将上下墙两部分应力图叠加，即为全墙土压力。 不足：忽略了延长墙背与实际墙背之间的土楔及荷载重。绘制土压应力图形时，假想上下破裂面平行，但大多数情况下士不平行的
11、 有限范围填土情况下，挡土墙墙背土压力计算与普通情况相比有何异
同？
当倾角陡于由计算求得的破裂面的倾角事，墙面沿着陡坡面下滑，而不是沿着计算破裂面下滑
12、 土基干湿类型分为哪几类？为何划分？设计中如何考虑?
干燥 中湿 潮湿 过湿 分别由Ｗ１ Ｗ２ Ｗ３划分 设计路基时，要求路基保持干燥或中湿状态
13、 影响路基路面的水有哪些？水对路基有哪些影响？
大气降水 地表水 地下水 毛细水 水蒸气凝结水 薄膜移动水 对于粉性土和极细砂，由于毛细水活动能力强，极易发生冻胀和翻浆 地面排水不良 地下水位高 路基湿度大 水源充足 冬季温和与严寒反复交替。路基冻结缓慢，这些都是产生冻胀的原因
14、 对路基填料有什么要求，对不同性质的土，填筑路堤时要注意哪些问题？
15、 路基在遇到什么情况时可考虑修建挡土墙？
坡陡路段或岩石分化的路堑边坡路段。需要降低路基边坡高度以减少大量填挖方的路段。增加不良地质路段边坡稳定，以防止产生滑坍。防止沿河段水流