***合同段SMA-13改性沥青砼上面层试验段
施工监理总结
为了指导下一步沥青上面层的大面积施工，确定施工时的控制数据，验证拟定的施工组织与施工工艺，7月20日，**合同段在K62+200～K61+500右幅进行了300m的上面层试验段施工。 路面监控和总包全程参与了上面层试验段工作，我总监办的路面、测量和试验监理人员进行了过程旁站和相应抽检，联合检测了平整度、路面渗水、取芯测压实度等指标。现将试验段施工监理情况总结如下：
一、 人员、机械、材料和配合比情况 1、人员情况
上面层试验段施工时的技术、管理和作业人员基本按批复的方案进行组织配置，具体见合作人试验段的总结中的人员配置表。我总监办路面、测量和试验监理共8人参与了上面层试验段施工监理。 2、机械情况
按试验段施工方案进行机械设备配置施工，具体见下表1：
投入沥青上面层试验段施工的机械设备 表1
序号 1 2 3 4 5 6 名称 拌和楼 装载机 运输车 摊铺机 压路机 小型压路机 洒水车 4000L 台 辆 1 1 规格 中联重科4000型 ZL50 25T 戴纳派克141沥青摊铺机 戴纳派克624，13吨单钢轮振动压路机 单位 套 台 辆 台 台 数量 1 4 6 2 4
3、材料情况 3.1 沥青
SBS改性沥青，由业主确定的**公司在**标热拌站现场改性，基质沥青为韩国SK牌AH-70重交通道路石油沥青，其各项指标符合JTGF40-2004表4.6.2要求。 3.2 集料
粗集料为甲供**的玄武岩，规格为10-15,5-10mm。 细集料采用***碎石厂生产的0-3 mm机制砂。
经检验，粗细集料符合《公路沥青施工技术规范》（JTG F40-2004）4.9.2、4.9.3和4.9.4的要求。 3.3填料：
填料为**合同段现场采用石灰岩石料经磨制的矿粉，经检验，其质量符合《公路沥青施工技术规范》（JTG F40-2004）4.10.1的要求。 3.4稳定剂 ：为***建材有限公司产的松散状木质纤维。 4、目标、生产配合比情况 4.1目标配比
由***工程检测中心进行目标配比设计，各项检测指标详见设计报告，目标配比见表2：
沥青混凝土SMA-13目标配合比表 表2
1# 材料规格 10-15mm 配比 *% 2# 5-10mm *% 3# 3-5mm *% 4# 0-3mm *% 矿粉 *% 木质素纤维 *% 油石比 6.0% 4.2生产配比
由路面监控单位、总承包试验室和监理共同参与并验证，**路面试验室完成了生产配比设计，最终确定的生产配合比见表3：
沥青混凝土SMA-13生产配合比表 表3
仓位 配比 4# *% 3# *% 2# *% 1# *% 矿粉 *% 木质素纤维 0.3% 油石比 6.0% 混合料的级配符合JTG F40-2004规范和设计文件要求。 二、试验段施工情况 1、下承层验收
摊铺上面层试验段前，对该处的中面层进行了清扫验收和粘层油的喷洒，中面层和粘层的所检指标符合规范和设计要求，在摊铺前划出两侧摊铺线。 2、混合料拌和
由合作人试验室下发混合料生产配比，拌合司机对中联重科4000型间歇式拌和机进行了数据设定，拌和时间不少于55秒，其中干拌时间不小于5-10秒。SBS改性沥青采用导热油加热，加热温度控制在160－165℃范围内，集料加热温度控制在190-220℃，混合料出厂温度控制在170－185℃范围内。
监理和合作人对每车混合料进行了出场前的温度检测，温度基本在要求的范围内，具体见下表3： 表4
时间 10：26 、 12:00 车号 出场温度 、 、 、 、 、 、 176 178 177 176 177 178 混合料外观 均匀、无结团 、、 、、 、、 、、 、、 摊铺温度 167 168 170 165 166 170 初压温度 158 160 157 158 157 159 终了温度 110 107 112 113 108 备注 3、混合料运输
混合料采用6辆25吨以上的自卸汽车运输，装料前合作人对车厢进行了清扫并涂了薄层混合液，基本没有余液积聚在车厢底部，整个运输过程中也无混