目录
1、 目标
2、 参考文件
2.1、编码及标准 2.2、项目规范 3、设计条件 4、设计要求
4.1、概述
4.2、空气和油系统 4.3、冷却和冷凝系统 4.4、调试系统
4.5、螺杆式压缩机控制系统 5、仪器
5.1、概述
5.2、供应商的仪器供应范围 6、电气设备 7、车间检验和测试
1、 目标
本规范定义的螺杆式空气压缩机最低限度的设计、材料，制作，测试、检验，运行，性能和运输适用于米桑油田的开发项目。
供应商应提出本规范没有规定的所有其他项目的标准常规。
供应商有责任确保设计和材料的供应是依照适用的伊拉克法律&法规，文件，编码&标准，并且设计条件在本规范中有涉及到。 2、 参考文件
下面列出的最新版本的编码，标准和规范的使用部分（包括附录和文档引用）应是本规范的一个完整部分。参考冲突的情况下，供应商应在报价单中提交书面澄清说明。否则，按最严厉的要求供应。 2.1、编码和标准
编码和标准应是最新版本。
（1） API 619回旋式容积压缩机用于石油，chimal、天然气行业。
2.2、项目规范
以下文件涉及仪器、电气和机械设计、和材料的结够及制作。他们补充本规范并装订。理解申请的更加完整的清单适用的文件，项目设计数据 “CILBCFQ-758-PCS-15.69-10001”空气压缩机的基础设计 “CILBCFQ-710-EQP-15.03-10003”设备噪音值
“CILBCFQ-710-EQP-15.03-10022”整装设备一般规范
“CILBCFQ-710-EQP-15.03-10023”滑动安装的封装元件结构要求的一般规范 “CILBCFQ-765-INS-15.03-10004”调节阀门工艺规范
“CILBCFQ-710-PIP-15.03-10012”管道预制规范 “CILBCFQ-765-INS-15.03-10001”通用仪器规范
“CILBCFQ-765-INS-15.03-10003”仪器和整装设备控制规范 “CILBCFQ-767-ELE-15.03-10012”接地与照明系统的规范
“CILBCFQ-767-ELE-15.03-10006”低压马达的规范 “CILBCFQ-710-PIP-15.03-10030”油漆规范
“CILBCFQ-710-PIP-15.03-10016”管道材料规范 3、 设计条件
螺杆式压缩机依照数据表中的数据设计。过滤器完全整合在压缩机的主体中。这“一体式”特性减少了安装所属空间并且很好的节约了安装成本。 4、 设计要求
4.1、概述
4.1.1、DD过滤器
压缩机须提供完整的DD类型的过滤器，用以限制固体颗粒和油的残留物。通过整合DD过滤器，压缩机输送空气质量根据ISO 8573-1,第2.4.2部分。 4.1.2、油分离装置
油分离装置将油残留物从冷凝物中分离。清洁水可以不做任何后期处理排入到下水管道。分离出的油通过一般规则来处理。 4.1.3、电子下水管道
电子下水管道要保证冷凝物的适当排出，并且阻止水流进入到空气压缩机的内部。对于排水过程的任何故障，在稳压器上，显示器生成一条警告消息显示在显示屏。 4.1.4、集油架
此架子安装在机器下面，收集偶尔泄露的油和避免油溅到地面上。
4.1.5、调节控制
调节控制系统的设计是为了维持一个净压力带通过推动进去口空气，因此减少
50%-100%的空气流动。 4.1.6、重型进气过滤器
一个两级重型空气吸收过滤器应提供并允许压缩机在严重污染的环境中（如当下或者矿工产业）运行。大型的粉尘颗粒物在过滤器的第一级被吸收。过滤器的效率在1千分尺（0.0004）上为99%，在3千分尺（0.0012in）是99.9%。
4.1.7、入口雨保护
雨保护阻止雨水进入到机器。同时，保护稳压器上的电子显示屏不受日晒雨淋。 4.1.8、高的周围温度
在潮湿和高的周围温度条件下，压缩机要特别设计能够连续运行。 4.1.9、相位继电器
相位继电器阻止电机马达的选择参照4.1.10中热马达保护。 4.1.10、热马达保护
电机马达的热保护。传感器安装在马达上，两个用于测量轴承的温度，三个用于测量窗户的温度。读数会在稳压器的电子显示屏上显示。如果其中一个温度超过停车升温设置，在显示屏上会有消息，并通用的LED警示灯会亮起。 4.1.11、添加HD Roto-Fluids
HD Roto-Fluids 是一种特殊的，长寿命的润滑剂，用于油注入的螺杆式压缩机。它提供更好的冷却和扩大了油间距。 4.1.12、冷却机
压缩机配备空气冷却机 4.1.13、SPM检测
提供若干振动传感器，用在潜水电机和压缩机元件上。 4.2 空气和油系统
4.2.1 空气流量
空气吸入通过过滤器和卸荷在压缩机构件中被压缩。压缩的空气通过止回阀被排到空气接收器/油分离器，在那里油将从压缩的空气中分离。空气通过最小压力阀被送到空气冷却器。
在封装压缩机上，冷却器空气通过冷凝槽和排气口排到大气中。
止回阀阻止压缩的空气回流。
最小压力阀阻止接收器的压力降到最小压力以下。此阀门有个内置止回阀。 4.2.2、油系统
通过油冷却器，过滤器和油截止阀空气压力迫使来自接收器的油到压缩机元件和润滑油点。
当压缩机停止时，截止阀阻止压缩机元件被油淹没。
阀门支路油冷却器当凝视压缩机从冰冷的条件,因此确保快速变暖的石油正常工作温度。
在大多数油中接收到的空气源自空气离心筒。几乎说有的油渣均通过分离元件移除。 4.3、冷却和冷凝系统 4.3.1、冷凝物排水系统
冷凝槽安装在空气冷却器下方，用来阻止冷凝物进入到空气排出口管道。槽要提供浮球阀用来自动排泄冷凝物，以及手动排水阀。