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一、风切变警报
1.
WS WRNG B747 REPORTED MOD WS IN APCH RWY26 AT1510
风切变警报：波音747报告，1510世界时在26号跑道的进近区域有
中度风切变。
2. WS WRNG SUFFACE WIND 320/20KMH WIND AT 60M
360/50KMH IN APCH
风切变警报：在进近区域，地面风为320度，每小时20公里；在60米高度处风为360度，每小时50公里。 3.
WS WRNG SUFRACE WIND 320/10KT WIND AT 60M 360/25KT IN APCH
风切变警报：在进近区域，地面风为320度，每小时10节；在60米高度处风为360度，每小时25节。 4.
WS WRNG MBST APCH RWY26
风切变警报：微下击暴流在26号跑道近进区域。 5.
WS WRNG 30KT AIRSPEED LOSS 2NM FINAL RWY13
风切变警报：在离13号跑道2海里处，空速损失30节。
二、日常报（例行天气报告）
1. ZCZC TYM040 GG ZBAAYMYX 121005 ZLXYYMYX
SA CIZL ZLXY 121000
METAR ZLXY 121000Z 05004MPS 280V100 1000 TSRA SCT033（CB） BKN040 30/24 Q1014 BECMG 1314 09001MPS 0900 DZ BKN050 FM16 4000 NSW＝
电报编号40，收报地址北京民航气象中心，发报时间12日10时05分，发报地址西安民航气象台。日常报，中国西北，西安，规定观测时间12日10时00分。
实况报 ，西安机场，121000Z 世界时；地面风为50度，风速4米/秒 ，风向变化范围风来自280-100度之间，能见度为1000米,天气现象为雷雨，疏云，积雨云，云底高990米；多云云底高1200米。温度31℃，露点24℃。修正海压1013hPa 。变化趋势短时趋势：天气13时到14时之间，短时地面风为90度速风1米/秒，短时能见度900米，短时毛毛雨 ，短时多云，云高1500米，到16时能见度变为4000米，无重要天气。
2. ZCZC TYM042
GG ZBAAYMYX 051013 ZUUUYMYX
SA CIZU ZUUU 0510100
METAR ZUUU 1000Z 03004KT 9999 FEW026 SCT030TCU 30/14 Q1014
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NOSIG＝
电报编号42，收报地址北京民航气象中心，发报时间05日10时13分，发报地址成都民航气象台。日常报，中国西南，成都，规定观测时间05日10时00分。
日常报，成都，观测时间世界时10时00分，观测前10分钟平均地面风向30度，平均风速4海里每小时；有效能见度≥10公里；云高780米，少云；浓积云，云高900米，疏云；气温30℃，露点14℃，QNH＝1014hPa；预期无变化发生。
3.
METAR ZGGG 120800Z 05004MPS 280V100 7000 -TSRA FEW033CB BKN033 31/24 Q1013 TEMPO 2000 TSRA SCT026CB BKN030＝
实况报 ，广州白云机场，120800Z 格林威治时间,即北京时间12日16:00；地面风为50度风4米/秒 ，风向变化范围风来自280-100度之间，能见度为7000米,天气现象为小雷雨，少量积雨云，云底高990米；多云云底高990米。温度31℃，露点24摄氏度。修正海压1013hPa 。变化趋势短时趋势天气,短时能见度2000米,短时雷雨,短时有较少780米积雨云,短时有较多600米云
下例为缩写明语形式的日常报 4.
MET REPORT ZBAA 1600Z 240/15KMH VIS 600M OVC 900M T17 DP16 QNH1018
1600世界时，北京机场例行报告：地面风向240度，风速15公里每小时；能见度600米；云高900米阴天；气温17℃；露点温度16℃；高度表拨正值1018hPa
三、特选报
1.
ZCZC TYM042
GG ZBAAYMYX 191213 ZSSSYMYX
SP CI34 ZSSS 191215
SPECI ZSSS 1215Z 07025G37 MPS 1000NE 5000SW R04/1200 +TSRA BKN005（CB） 25/22 Q1006＝
电报编号42，收报地址北京民航气象中心，发报时间19日12时13
分，发报地址上海民航气象台。特选报，中国华东，上海，规定观测时间19日12时15分。 特选报，上海，观测时间世界时12时15分，地面平均风向70度，风速25米/秒，阵风最大风速37米/秒；东北方向能见度1000米，西南方向能见度5000米；04号跑道跑道视程1200米；强雷雨；积雨云，云高150米，多云；气温25℃，露点22℃，QNH＝1006hPa。 2. SPECI ZUUU 1115Z 05025G37KT 1200NE 6000S ＋TSRA
BKN005CB 25/22 Q1008 TEMPO TL1200 0600 BECMG AT1200 9999 NSW SCT015 OVC100
成都机场，在11:15世界时发布的特选报，地面风向50度，风速25海里每小时，阵风在10到37海里每小时之间，最低能见度在东北方1200米，南方能见度6000米，有强雷雨，多云积雨云云高150米，气温25℃，露点22摄氏度。修正海压1008hPa 。未来2小时趋势：能见度从1115到1200世界时短时600米；在1200世界时能见度变为等于或大于10千米，雷雨停止没有其它重要天气，疏云，云高450米，阴天，云高3000米。
起飞预报的要素顺序、使用的术语、单位和等级与机场天气报
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告中使用的相同；起飞预报的有效时段由气象部门与有关航务部门协定；起飞预报的格式使用英文简写明语或使用气象部门与有关航务部门之间协议的其它格式。起飞预报的发布时间在飞行预计起飞前3小时内，将其提供给航务部门或飞行机组成员。
着陆预报的有效时段为2小时，不单独发布，由机场报告、特殊报告或特选报告与趋势说明共同组成趋势型着陆预报，即附在“METAR”或“SPECI”电码型式编发的天气报告或特选天气报告之后。
着陆预报中指示的地面风、能见度、云和谈起现象变化的标准，基于当地机场飞行最低气象条件，结合《国际航空气象服务》中所规定的标准，由气象当局和有关航务部门协定。当预期的地面风、能见度、云和天气现象中的一项或几项的变化达到或经过规定的标准时，才发布着陆预报；当预期没有变化发生时，在METAR或SPECI电码型式和缩写明语电文中用“NOSIG”表明。 下例为不包括天气报告的着陆预报
METAR电码型式 TEMPO 35012G18MPS
缩写形式
TEMPO 350/12MPS MAX 18
预计在趋势说明所附的报告后的两个小时的整个时段内（未来2小时趋势：），短时地面风向350度，风速12m/s，最大风速18m/s。
三、航站天气预报
TAF ZHHH 151212Z 1222 36004MPS 3500 BR SCT013
BKN060 BKN150 TEMPO 1218 05004MPS 2000 -SHRA FEW030CB OVC050 BKN130 BECMG 2021 03004MPS 2500 BR＝
航站天气预报，武汉，观测时间15日12时12分，预报有效时间12时－22时，风向360度，风速4米每秒；能见度3500米；轻雾，云高390米，疏云，云高1800米，多云，云高4500米多云；短时波动12时－18时，风向50度，风速4 m/s；能见度2000米；小阵雨，积雨云云高900米，少云，云高1500米，阴天，云高3900米，多云；20时－21时风向变为20度，风速4m/s，能见度2500米，轻雾。
2. TAF ZPPP 120606 20004MPS 6000 BKN033 TEMPO 0616 2000 －
TSRA FEW026CB
航站天气预报：昆明机场，预报有效日期、开始结束时间为12日14:00开始，次日14:00结束(格林威治时+8为北京时间) ；地面风 200度风速4米/秒，能见度为6000米，云为较多云，云底高990米，变化趋势为短时，开始结束时间为北京时间14:00-00:00 ，短时能见度2000米，天气现象短时小雷雨，
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