0965_作业_5
判断题
（共5题，共50.0分）
（10.0 分）1. 增加钢板弹簧长度，能降低弹簧刚度，改善汽车平顺性。
正确
错误
（10.0 分）2. 在总布置可能的条件下，应尽可能将钢板弹簧取长些。
正确
错误
（10.0 分）3. 半浮式半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其他反力和弯矩全部由桥壳来承受。
正确
错误
（10.0 分）4. 双级主减速器有高低挡两种传动比。
正确
错误
（10.0 分）5. 质量系数越大，说明该汽车的结构和制造工艺越先进。
正确
错误
论述题
（共1题，共10.0分） （10.0 分）1. 问答题
1、汽车制动系设计要采用双回路控制系统，请分别绘出X型、HI型和LL型的双回路布置方案的回路图？
2、膜片弹簧工作点最佳位置应如何确定（画出特性曲线加以阐述）？
3、绘出动力转向器的静特性曲线，并说明各段意义？
4、汽车为什么要采用刚度可变的非线性弹性特性悬架？货车为什么？轿车又是为什么？
5、简述汽车设计的过程？
6、相比中间轴式变速器，两轴式变速器有何特点？适用什么场合？ 7、为什么汽车要采用变速比转向器？
8、驱动桥主减速器根据减速形式不同有哪几种结构形式？
9、相比两轴式变速器，中间轴式变速器有何特点？适用什么场合？ 10、简述汽车设计的一般步骤？
11、变速器的倒挡和一挡通常布置在靠近轴的支承处，为什么？有些方案将一挡布置在靠近轴的支承处，为什么？此时在一挡和倒挡工作时有何区别？ 12、简述制动系设计要满足哪些要求？
1、汽车制动系设计要采用双回路控制系统，请分别绘出X型、HI型和LL型的双回路布置方案的回路图？ 答：
2、膜片弹簧工作点最佳位置应如何确定（画出特性曲线加以阐述）？ 答：膜片弹簧工作点位置特性曲线如下：
拐点H：
对应着膜片弹簧的压平位置，而且λ1H= (λ1M+λ1N)/2。 新离合器在接合状态时：
膜片弹簧工作点B一般取在凸点M和拐点H之间，且靠近或在H点处，一般λ1B=(0.8～1.0) λ1H，以保证摩擦片在最大磨损限度△λ范围内压紧力从F1B到F1A变化不大。
新离合器在分离时：
膜片弹簧工作点从B变到C，为最大限度地减小踏板力，C点应尽量靠近N点。
3、绘出动力转向器的静特性曲线，并说明各段意义？ 答：动力转向器的静特性曲线如下：