1首件承台施工总结承台
京台高速廊坊段LQ5合同 首件承台施工总结 编制： 复核： 审批：
京台高速廊坊段LQ5合同项目部 二O一一年三月六日 首件承台施工总结
AK1+匝道桥3#墩承台是京台高速廊坊段LQ5标的第一个承台。20XX年3月1日开始首件承台施工，20XX年3月6日完成承台混凝土浇筑。现将首件承台施工总结如下： 一、 工程概况
3#承台平面尺寸为×,承台顶标高为+，底标高为，承台厚2m。钻孔桩桩头设计标高为，设计要求伸入承台15cm。承台钢筋及墩身钢筋：承台主筋为Ф25、Ф22的Ⅱ级钢筋，其它的钢筋为Ф16和Ф12的Ⅱ级钢筋；墩身钢筋为Ф28的主筋，其余为ф12的螺旋筋。承台混凝土：设计标号为C30，理论数量计。
二、 施工方法 1、 工艺流程
开挖基坑、凿除桩头多余混凝土→桩头、基底施工→承
台钢筋摆放、绑扎→检查合格→支设模板→墩柱钢筋吊装→检查合格→浇筑混凝土→承台表面整平、收浆及养护。 2、 施工过程
⑴开挖基坑、凿桩头混凝土
根据测量人员放好的标高进行基坑开挖，挖至距承台底标高20cm时人工挖除剩余部分的土，根据测量人员测定的标高采用风搞设备凿除桩头多余的混凝土，凿至标高及露出新鲜混凝土为止。桩头凿除平整、稍凸，断面碎石出露均匀，同时测量人员检查承台封底混 - 1 - 凝土的标高。
钻孔桩桩头及基底施工
桩头凿到设计标高后，用水泵冲洗桩头和基底，同时用高压风管吹干净桩头和基底的混凝土碎块等杂物。清洗干净后，进行桩头和基底施工，采用C20混凝土浇注基地垫层。桩头基底检查合格后，测量人员在垫层上放好承台大样的控制点，并测出控制点的承台底、承台顶标高，并记录标高值。测量放线时，要求现场技术人员和主要施工人员必须到场，熟悉所有测量控制点的作用，并要做好测量控制点的保护工作。
承台钢筋安装
对于伸入承台的桩头钢筋上附着的混凝土和砂浆，使用
钢丝刷将所有钢筋刷洗干净。
承台钢筋安装前，施工人员在垫层上用钢尺和墨斗弹出钢筋的间距线，施工人员在弹出的线上摆放纵横向钢筋并绑扎，在桩与桩之间焊接底层钢筋支撑点，确保底层每层主筋安装在一个平面内。底层主筋在安装过程中，部分钢筋与桩头锚固钢筋位置存在冲突，为保证主筋间距的均匀性，桩头钢筋位置作了适当的改变。底层所有主筋绑扎完后，根据使用工具将桩头钢筋扳至成喇叭口形状，然后根据钻孔桩设计图纸绑好桩头箍筋。绑扎顶层钢筋时，加密承台顶面控制标高，在略高于承台面的同一水平面焊一些小钢筋头，用线连接控制顶层钢筋保护层。钢筋骨架内所有铁丝绑扎头全部调整为向内。 模板支设 - 2 -
使用电动磨光机对承台模板进行除锈处理，打磨过的模板涂上清机油。根据测量人员所放的承台的控制点，用墨斗弹出承台的外边缘线。施工人员根据弹出的承台外边缘线进行模板支设，模板内部用对拉筋进行拉结，外部用钢管与蝴蝶卡进行加固并调直。模板拼缝处用海绵条堵塞，保证承台模板平整不漏浆。 墩身钢筋吊装
墩柱钢筋笼在钢筋加工场绑扎完成后用炮车运到施工