图 E-54
8(Jd3E3045).画出厂用变压器二次侧为星形接线，中性点经高阻接地的原理接线图。
答案:如图E-55所示。
图 E-55
9(Jd3E4046).画出零序电流取得的原理接线图。
答案:如图E-56所示。
图 E-56
10(Jd3E4047).画出一台发电机主变压器和两回路出线构成的单母线带旁路的一次主接线示意
图(可不画互感器和避雷器，不标文字代号)。 答案:如图E-57所示。
图 E-57
11(Jd3E5048).请画出一台交流380V全电压启动的电动机主接线图。要求：
(1)电动机要求正反转，主接线有闸刀(Q)、自动空气开关(QF)、交流接触器(KM)、热继电器(KH)；
(2)控制回路电压交流220V，具有正反转极限停止的限位开关(S1、S2)，具有正反转自保持及互锁功能(不画指示灯)。 答案:如图E-58所示。
图 E-58
12(Je3E2064).画出35kV交联电缆户内预制终端结构示意图，并标出各部位名称。
答案:如图E-74所示。
图 E-74
1-接线端子；2-绝缘端口；3-交联 聚乙烯绝缘；4-预制终端；5-应力锥；
6-外半导电层；7-半导电带
13(Je3E3065).画出35kV交联电缆户内预制切剥尺寸示意图，并标出各部位名称，写出铜屏蔽、
外半导电层、线芯尺寸长度。 答案:如图E-75所示。
图 E-75
1-外护层；2-铜屏蔽层；3-半导电层；
4-线芯绝缘层；5-内屏蔽
层；6-线芯
六、论述题(每题10分,共12题)
1(La3F3003).为什么保护电缆的阀型避雷器的接地线要和电缆外皮相连接?
答案:阀型避雷器的接地线与电缆金属外皮连接的目的，主要是利用电缆外皮的分流作用来降低过电压的幅值。因为雷击线路时，很大一部分雷击电流将沿电缆外皮流入大地，电缆芯上将感应出与外加电压相等、符号相反的电动势，它能阻止雷电流沿电缆芯线侵入配电装置，从而降低了配电装置上的过电压幅值。此外，避雷器的接地线与电缆外皮相连接，还可以保证避雷器放电时加在电缆主绝缘上的过电压仅为避雷器的残压。
2(Lb3F3013).对零序电流互感器的安装有哪些要求?为什么?
答案:安装零序电流互感器时，要将电缆头和零序电流互感器的支架隔开，并把电缆头的接地线穿过互感器的窗口接地。
这样做是因为发生接地故障时，故障电流可通过故障线路和非故障线路的电缆铅皮和铠甲流回来，此电流沿非故障线路电缆的导电外皮流回来，可使非故障线路的零序电流增加，造成非故障线路误动，同时，由于非故障电缆外皮分流接地电流，将使流过故障线路的零序电流减少，使保护灵敏度降低，为此将电缆头的接地线穿过零序互感器的窗口接地，可使流进电缆外皮的接地电流从地线流出，这样不会在零序电流互感器的铁芯里产生磁通，从而消除上述影响。
3(Lb3F3014).为什么运行中的电流互感器二次侧不能开路?
答案:运行中的电流互感器，其二次侧所接的负载均为仪表或继电器电流线圈等，阻抗非常小，基本上运行于短路状态。这样，由于二次电流产生的磁通和一次电流产生的磁通互相去磁的结果，使铁芯中的磁通密度能维持在较低的水平，通常在1000T以下，此时，电流互感器的二次电压也很低。
当运行中二次线圈开路后，一次侧的电流仍然不变，而二次电流等于零，则二次电流产生的去磁通也消失了。这样，一次电流全部变成励磁电流，使电流互感器的铁芯骤然饱和，此时铁芯中的磁通密度可高达18000T以上，由于铁芯的严重饱和，将产生以下几个后果： (1)由于磁通饱和，电流互感器的二次侧将产生数千伏的高压，而且，磁通的波形变成平顶波，因此，使二次产生的感应电势出现了尖顶波，对二次绝缘构成威胁，对设备和运行人员有危险；
(2)由于铁芯的骤然饱和，使铁芯损耗增加，严重发热，绝缘有烧坏的可能； (3)将在铁芯中产生剩磁，使电流互感器比差和角差增加，影响了计量的准确性。 因此，电流互感器在运行中是不能开路的。
4(Lb3F3015).电缆为什么一般采用直流耐压试验?对35kV及以下油纸绝缘电缆的耐压试验有何
规定?
答案:为了减少事故，预防事故发生，运行中的电缆应定期进行预防性耐压试验。耐压试验一般采用直流电压，因为直流耐压试验没有容性电流，使试验设备容量小，另外直流耐压试验不易
损伤电缆绝缘。
对35kV级电压以下油浸绝缘电力电缆的直流耐压试验规定如下：
(1)1kV及以下电缆可不做耐压试验，用1000V摇表进行测量绝缘电阻试验，如能持续1min，即认为耐压合格；
(2)1～10kV电缆应用5～6倍额定工作电压的直流电压进行试验，持续时间5～10min； (3)20～30kV电缆应用4～5倍额定工作电压的直流电压进行试验，持续时间5～10min。 更高电压等级的电缆直流耐压试验标准可参照有关电缆的运行规程，直流耐压试验周期原则上是每年进行一次，新敷设的电缆，投入运行后三个月应进行一次试验。
5(Lc3F3024).为什么要填用工作票?怎样正确填用和执行工作票?
答案:在电气设备上工作，必须得到许可或按命令进行。工作票就是准许在电气设备上工作的书面命令，通过工作票可明确安全职责，履行工作许可、工作间断、转移和终结手续以及作为完成其他安全措施的书面依据，因此，除一些特定的工作外，凡在电气设备上进行工作的，均须填用工作票。
在填写工作票时，应根据系统情况和工作内容，认真考虑安全措施，在拟定安全措施时，必须认真核对系统模拟图板或系统图，认真了解当时系统实际运行方式或接线方式，必要时还应至现场进行察看，核实情况。工作许可人应认真对工作票上所写明的安全措施进行审核，审核无误后则应根据工作票的要求，认真做好安全措施。工作负责人必须熟悉工作的内容，并向全体工作人员传达和交底，工作班组人员必须按工作票规定的地点进行工作。并在工作中始终严格执行有关安全措施和注意事项。工作票必须由专人签发，应一式二份。
6(Jd3F3031).焊缝中的气孔是怎样形成的?
答案:焊缝中气孔的形成经过了气体的吸收、气体的析出、气泡的成长、气泡的上浮过程共四个过程，最后形成气孔。在焊接过程中，熔池周围充满各种气体， 如焊件的铁锈、油漆、油脂受热后产生的气体等，这些气体的分子在电弧高温作用下很快被分解为原子状态，并被金属熔滴所吸收，不断地向液体熔池内部扩散和熔解。
气体的析出是指气体从液体金属内析出形成气泡，由于溶池温度的不断降低，析出气体不断被凝固的晶粒所吸附，气泡内部压力大于阻碍气泡长大的外界压力，使气泡不长大。在气泡形成之后，又经过一个短暂的长大过程，当气泡长大到一定的尺寸时，开始脱离结晶表面的吸附而上浮。
7(Jd3F3032).试述吊钩安全检查的内容。
答案:(1)吊钩不得裂纹；
(2)危险断面磨损达原厚度的10%应报废；