隧道施工应急预案

中铁十四局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部 隧道施工事故应急预案

一 事故类型和危害程度分析

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1.1 工程概况 ........................................................................... 2 1、工程概况 ............................................ 2 2 应急处置基本原则 ................................................................. 2 二、开挖 ..................................................................................... 3 三、爆破作业 .............................................................................. 3 四、装碴与运输 .......................................................................... 5 五、爆破器材的运输 ................................................................... 5 六、支护 ..................................................................................... 6 七、衬砌 ..................................................................................... 7 八、施工通风、防尘、防毒及风、电、水供应。 ......................... 7 九、不良地质和特殊岩土地段隧道施工。 ................................... 9 十、防瓦斯施工。 ..................................................................... 10 十一、信息传达 ........................................................................ 10 十二、观测预警 ........................................................................ 10 十三、应急措施 ........................................................................ 10 十四、组织抢险 ........................................................................ 11 十五、成立时事故调查组织 ....................................................... 11 十六、应急准备 ........................................................................ 13 十七、应急响应 ........................................................................ 18 十八、突发事故应急预案 .......................................................... 20 十九、媒体机构、信息发布管理 ................................................ 21

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二十、恢复生产及应急抢险总结 ................................................ 21 二十一、预案管理与评审改进 ................................................... 21

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隧道施工事故应急预案

一、 事故类型和危害程度分析 1.1 工程概况 1、工程概况

中铁十四局集团有限公司承建CKGZTJ-7标段,正线起止里程

DK731+605.925(DK733+200)~DK784+137,全长50.945km,中铁十四局集团有限公司沪昆客

专贵州段工程指挥部第一项目部施工段起止里程DK731+605.925(DK733+200)-DK761+986,

全长28.786km,占CKGZTJ-7标段线路总长的56.504%。马场隧道设计进口里程为D1K745+981,出口里程为D1K747+103,全长1122米;隧道最大埋深约45米。

2、应急处置基本原则

1、洞口工程施工应符合下列规定

(1)洞口的路基及边仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业,在高于2米的边坡上作业时应符合高空作业的规定。

(2)边仰坡以上山坡松动,危石应在开挖前清除干净,施工中应经常检查,特别是在下雨后,发现松动危石必须立即清除;

(3)爆破作业应符合爆破作业的有关规定,爆破后应在清除边仰坡上的松石块后,方可继续施工,地质不良时,边仰坡应采取加固措施; (4)端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行防护。 2、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定

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(1)砌体工程脚手架,工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栓杆、脚手架不得妨碍车辆通行。(2)起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落; (3)起吊作业应符合起重作业有关规定见交底。

二、开挖

1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应的安全技术交底; 2、钻眼作业应符合下列规定:

(1)钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除后以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业;

(2)凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定;

(3)用电箱钻眼时,不得用手导引回转的钉子,用电钻处理别夹住的钉子; (4)不得在残眼中钻眼;

(5)采用液压凿岩台平作业时,应符合本规程第2—3节的规定。

三、爆破作业除符合本规程第3、6节要求外,尚应符合下列规定。

1、洞内爆破作业必须统一指挥;

2、洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离应为: (1)独头巷道内不小于200米; (2)相邻上下坑道内不小于100米; 3、遇有下列情况时,严禁装药爆破。 (1)照明不足;

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(2)开挖面围岩破碎尚未支护; (3)出现流沙,流泥未经处理;

(4)有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理; (5)没有警戒好。

4、洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药; 5、洞内爆破不得采用明火起爆;

6、爆破后必须通风排烟,15分钟后检查人员方可进入开挖面检查,检查内容包括: (1)有无瞎炮;

(2)有无参与炸药或雷管; (3)顶部及两帮有无松动的围岩; (4)支撑有无损坏与变形。

7、爆破时,爆破工应随身携带手电筒,并设故障应急照明。

8、装药与钻眼不得平行作业,当采用钻孔台平行钻凿涤孔爆破并取下列定措施时,可不受此项限制:

(1)制定操作规程并经批准;

(2)钻孔装药顺序应自上而下,钻孔与装药孔至少隔开一排,孔距离不小于2.5米; (3)钻孔与装药人员必须分开。

9、爆破器材储存房应远离洞口50米以外。 (1)存贮药量仅限于当班用量;

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