专用车车身涂装工艺操作规范 序 号 1 工序 名称 前 处 理 工 艺 要 求 (1)工件焊接成形后(1)彻底擦拭工件表面油气压:6～8㎏/工件表面无油喷涂(2)确认工件表污、水迹及类似油污物(2)㎝2枪距:0.8m污、焊渣、锈面是否有油污焊渣、用手工喷砂或自动抛丸左右 迹、杂物,工件变形凹坑、锈迹等(3)去除工件表面焊渣(3)用丸粒粒表面级Sa2.5工件自身是否为焊空气吹净工件表面砂灰度:0.8～1.5㎜ 级 接后合格品 及砂粒 喷第(1)调制油漆(2)粘度(1)用手工喷枪喷涂工件气压:4～6㎏/漆膜层无流一道测试(3)粘贴不需喷的沟槽、边角处(2)用手工㎝2厚度:12～挂、无砂粒、底漆 涂地方 喷枪喷涂工件整体(3)检20μm枪无严重露底 查漆膜层是否露底、有砂距:250～300孔等缺陷 ㎜施工温度:10～35℃油漆用量:150g/㎡道 工 序 准 备 操 作 方 法 工 艺 参 数 工 具 及 备 注 设 备 喷丸清理机工件装配孔或抛丸清理及其它工艺机、碎布等 孔需要用橡胶塞堵住 2 4#粘度计 喷枪 喷漆室(有加热系统) 喷漆室建议采用湿式漆雾过滤 专用车车身涂装工艺操作规范 序 号 3 4 工序 工 序 准 备 操 作 方 法 名称 检查漆膜是否平整 推入烘房烘干 烘 干 刮 灰 工 艺 参 数 温度:80～100℃ 时间:15～30min 主料和固化剂配比 工 艺 要 求 漆膜层干燥程度90%左右 工 具 及 设 备 烘漆房 备 注 烘漆房可采用燃油、燃气、蒸汽及电加热 配比自定,腻子厂提供 配制腻子 (1)刮刀成45～60゜角站立,用刀薄刮一次(2)再用刮刀成35～45゜角修饰 腻子表面无卷边、刮痕、砂孔 刮刀 5 烘 干 推入烘干室烘干 温度:60～80℃ 时间:20～30min 腻子烘干室 同上 专用车车身涂装工艺操作规范 序 工序 工 序 准 备 操 作 方 法 号 名称 打 6 磨 7 工 艺 参 数 工 艺 要 求 打磨需平整光滑,工件基面与原子灰接触处平滑过渡 漆膜层无流挂、无砂痕、均匀 工 具 及 设 备 100-280目砂纸 备 注 检查原子灰是否烘干 (1)打磨干燥的原子灰(2)用压缩空气吹干净工件表面的灰尘和杂质 (1)用手工喷枪喷涂工件的沟槽、边角处、刮灰层(2)用手工喷枪喷涂工件整体(3)检查漆膜层是否露底、有砂孔、杂点等缺陷 一般为干式打磨室 喷第(1) 确认工件表面是二道否干净,刮灰处是否底漆 平整光滑(2)调制好油漆 气压:4～6㎏/㎝2厚度:15～30μm枪距:250～300㎜施工温度:10～35℃油漆用量:180g/㎡道 喷漆室(有加热系统) 喷漆室建议采用湿式漆雾过滤 专用车车身涂装工艺操作规范 序 工序 工 序 准 备 操 作 方 法 号 名称 工 艺 参 数 工 艺 要 求 工 具 及 设 备 备 注 8 烘干 9 温度:80～100℃ 时间:15～30min 喷涂(1) 确认底漆是否平(1)先喷沟槽、棱角(2)再气压:4～6㎏/面漆整光滑(2)根据要求大面积喷涂(3)晾干:5～㎝2厚度:25～(二颜色调漆(3)无需喷8min(4) 先喷沟槽、棱角35μm枪道)湿涂处粘纸保护(4)调(5) 大面积喷涂(6)第一距:250～300碰湿整喷枪 道和第二道建议采用交㎜施工温工艺 叉喷涂 度:10～35℃油漆用量:180g/㎡道 推入烘干室烘干 烘漆房 表面无流挂,颜色均匀一致,杂质颗粒数量≤15(10×10㎝2)φ≤0.2mm 喷漆室(有喷漆室建议加热系统) 采用湿式漆手持喷枪或雾过滤 无气喷枪 浅谈专用车车身 涂装工艺及操作规范
专用汽车工业已成为我国国民经济的支柱产业，近15年来专用车得到高速发展，尤其是半挂车系列和罐车系列发展更为迅速。一些国外的专用车生产企业已进入国内生产、销售，促使国内专用车对其涂装和用材的技术产生了质的飞跃，使涂装工艺水平与国际接轨，提高专用车的市场竞争能力。另外，涂装也是提高产品的耐蚀性和延长专用车使用寿命的主要措施之一。