41.城市道路分类有： [ ABCD ]
A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
42.道路网的基本类型： [ ABD ]
A.方格网 B.自由式 C.井型 D.放射环型
43.下列属于交通岛的有： [ ABCD ]
A.分隔岛 B.中心岛 C.安全岛 D.导流岛
44.设置人行道时应考虑的问题的有： [ ABD ]
A.与行人自然流向一致 B.尽量与车行道垂直 C.设在道路中间段处 D.尽量靠近交叉口
45.城市道路雨水排水系统包括： [ ACD ]
A.明沟系统 B.暗沟系统 C.暗管系统 D.混合式系统 1、为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路，为（ A ）。
A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
2、在城市规划估算停车用地时，其用地总面积可按规划城市人口每人（ C ）m2计算。
A.0.6～0.8 B.0.7～0.9 C.0.8～1.0 D.1.0～1.2 3、当地形困难或条件受限制的时候，我们采用（ A），并设置最大超高。
A 极限最小半径 B 不设超高的最小半径 C 一般最小半径 D 不设超高容许的最小半径 4、道路纵断面线形反映路线竖向的（ ABD ）
A 走向 B 高程 C 高差 D 纵坡大小 5、路拱的形式包括（ A BCD ）
A 直线形 B 折线形 C抛物线形 D 直线抛物线形 6、桥梁按结构受力可分为( ABCD )基本体系：
A 梁式体系 B 拱式体系 C 刚架桥 D 缆索承重桥 城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能一般分为（ABCD ）。
A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 8、城市干道网的基本类型有（ ABD ）。
A 放射环式 B 棋盘式 C 组团式 D 自由式 9、机场在城市中的位置应设在城市（ A ）。
A 主导风向两侧 B 城市主导风向上侧 C 主导风向下侧 D 城市主导风向上或下侧都可以 10、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ D ）。
A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 11、一般来讲，铁路的站场在中小城市应设在（ B ）。
A 城市的市中心 B 城市市区边缘 C 市中心区边缘 D 城市市区以外 12、下列哪些属于城市道路交通服务设施？ （ ABCD ）
A 加油站 B 公共停车场 C 专用停车场 D 交通标志 13、按管理主体分，中国的公路有以下几种（行政等级）（ ABCD ）
A 国道 B 省道 C 县道 D 乡道
14、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ D ）
A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 15、（ B ）又称棋盘式，适应与地形平坦的城市。
A 放射环式 B 方格式 C 自由式 D 混合式 16、（ D ）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。
A 干道网密度 B 道路面积密度 C 人均道路占有率 D 非直线系数 17、（ B ）是主要为大量有装卸作业的河、海港口服务的车站。
A 工业站 B 港湾站 C 编组站 D 中间站 19、机场在城市中的位置应设在城市（ A ）。
A 主导风向两侧 B 城市主导风向上侧 C 主导风向下侧 D 城市主导风向上或下侧都可以 20、城市规划中，在进行停车场估算用地时，一般按每辆小轿车 占用（ B ）平方米（包括绿化，通道及出入口等项在内）。
A 5-10 B 20-30 C 40-50 D 50-60
21、下列哪些属于城市公共交通系统？ （ ABC ）
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A 出租车 B 公共汽车 C 地铁 D 单位车
22、为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主的城市道路，为（ B ）
A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路
23、单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量，是指（ A ）。
A 交通量 B 速度 C 密度 D 通行能力 24、下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（AB ）。
A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；
B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件； C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；
D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
25、关于道路竖曲线，正确的有（ACD ）。
A 竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种； B ?为转折角，其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差；
C ?值为正，变坡点在曲线上方；?为负，变坡点在曲线下方；
D 凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距。 26、路拱的形式包括（ABCD ）
A 直线形 B 折线形 C 抛物线形 D 直线抛物线形 27、路面结构通常分为三层，分别为（ BCD ）
A 表层 B 面层 C 基层 D 垫层 28、交通标志包括下列哪些？（ ABCD ）
A警告标志 B 禁令标志 C 指路标志 D 指示标志 29、（ B ）又称棋盘式，适应与地形平坦的城市。
A 放射环式 B 方格式 C 自由式 D 混合式 30、（ D ）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。
A 干道网密度 B 道路面积密度 C 人均道路占有率 D非直线系数 31、（ B ）是主要为大量有装卸作业的河、海港口服务的车站。
A 工业站 B 港湾站 C 编组站 D 中间站 32、一般来讲，铁路的客运站场在大城市应设在（ C ）
A 城市的市中心 B 城市市区边缘 C 市中心区边缘 D 城市市区以外 33、机场在城市中的位置应设在城市（ A ）。
A 主导风向两侧 B 城市主导风向上侧 C 主导风向下侧 D 城市主导风向上或下侧都可以 34、我国的干线公路分为：ABCD
A 国道 B 省道 C 县道 D 乡道
35、为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主的城市道路，为（ B ）
A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路
36、作为道路规划和设计依据的交通量，称为设计交通量。一般取一年的第（ B ）位交通量作为设计交通量。
A 25 B 30 C 35 D 40 37、不同半径的两同向曲线直接相连，组合而成的曲线称为（ C ）。
A 同向曲线 B 反向曲线 C 复曲线 D 回头曲线 38、机动车设计车辆通常分为三类（ABD ）
A 小型汽车 B 普通汽车 C 中型汽车 D 铰接车 39、路面结构通常分为三层，分别为（ BCD ）
A 表层 B 面层 C 基层 D 垫层 大城市道路铁路客运站的位置一般选在（ B ）。
A 城市中心 B 城市中心区边缘 C 市区边缘 D市区高速公路入口处 41、城市道路按其性质（交通功能）分类为（ AB ）。
A 交通性道路 B 生活性道路 C 混合性道路 D 机动车道和非机动车道
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42、一般中小城市干道网密度的建议值是（ C ）km/km2。P207
A 1.5--2.5 B 2--3 C 2.5--4 D 5--6 44、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ D ）。
A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 45、 城市公共汽车和电车的规划拥有量中、小城市应 （A ）每人一辆标准车。
A 1200—1500 B 1500--1800 C 800--1000 D 1800—2000 46、高速公路与城市的连接的布置方式有（ABCD ）。
A 环形绕行式 B 切线绕行式 C 分离式 D 穿越式 47、为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路，为（A ）。
A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 48、不同半径的两同向曲线直接相连，组合而成的曲线称为（C ）。
A 同向曲线 B 反向曲线 C 复曲线 D 回头曲线 49、道路最小纵坡度应大于或等于0.5%，困难时可大于或等于（B ），纵坡度小于该值时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。
A 0.2% B 0.3% C 0.4% D 0.5% 50、我国的干线公路分为：ABCD
A 国道 B 省道 C 县道 D 乡道 51、路拱的形式包括（ ABCD ）
A 直线形 B 折线形 C抛物线形 D 直线抛物线形 52、道路横断面按交通组织特点的不同，布置形式有（ ABCD ）
A 单幅路 B 双幅路 C 三幅路 D 四幅路
53、城市按照其市区和郊区的非农业人口总数划分为三级，其中大城市是指人口在（ C）万人以上的城市。
A 20 B 30 C 50 D 100
54、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ D ）
A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D 次要干道 55、（ B ）又称棋盘式，适应于地形平坦的城市。
A 放射环式 B 方格式 C 自由式 D 混合式 56、（ B ）是主要为大量有装卸作业的河、海港口服务的车站。
A 工业站 B 港湾站 C 编组站 D 中间站 57、一般来讲，铁路的客运站在中小城市应设在（ B）。
A 城市的市中心 B 城市市区边缘 C 市中心区边缘 D 城市市区以外 58、下列哪些属于城市道路交通服务设施？ （ ABCD ）
A 加油站 B 公共停车场 C 专用停车场 D 交通标志 59、下列哪些属于城市道路功能？（ ABCD ）
A 交通运输功能 B 对城市发展的引导功能 C 提供地下管线埋设、通风、日照 等空间条件的功能 D 防灾避难功能 60、（ A ）在城市道路网中起骨架作用。
A 主干道 B 快速路 C 支路 D 次干路
61、单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量，是指（ A ）。
A 交通量 B 速度 C 密度 D 通行能力 62、不同半径的两同向曲线直接相连，组合而成的曲线称为（C ）。
A 同向曲线 B 反向曲线 C 复曲线 D 回头曲线 63、道路最小纵坡度应大于或等于0.5%，困难时可大于或等于（ B ），纵坡度小于该值时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。
A 0.2% B 0.3% C 0.4% D 0.5%
64、按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为（ABCD ）
A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 65、平面线形的三要素是指（ ACD ）
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A 直线 B 复曲线 C 圆曲线 D 缓和曲线 67、（ D ）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。
A 干道网密度 B 道路面积密度 C 人均道路占有率 D 非直线系数 68、一般来讲，铁路的站场在中小城市应设在（ B ）
A 城市的市中心 B 城市市区边缘 C 市中心区边缘 D 城市市区以外 70、我国的干线公路分为（ ABCD ）
A 国道 B 省道 C 县道 D 乡道 71、 城市铁路编组站应布置在（ D ）。
A城市市中心 B城市市中心边缘 C 城市市区 D城市市区外 72、对外交通方式一般有（ ABCD ）。
A公路运输 B水路运输 C 铁路运输 D航空运输
73、在路段中对置设站时，应在车辆前方向迎面错开（ A ）米，即叉位设站，免得造成道路瓶颈，影响道路畅通。
A 30 B 40 C 50 D 60 74、下列哪种停车方式占地最省？（ B ）
A 平行式 B垂直式 C斜列式 D都一样 75、（ A ）适用于大城市和特大城市，有利于加强中心区与外围各区以及外围各区之间的联系。
A 环形放射式 B 方格式 C 环形式 D 棋盘式 76、（ D ）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。
A 干道网密度 B 道路面积密度 C人均道路占有率 D非直线系数 77、（ B ）是主要为大量有装卸作业的河、海港口服务的车站。
A 工业站 B 港湾站 C 编组站 D 中间站 79、车辆停发方式包括（ABC ）
A前进式停车 后退式发车 B后退式停车 前进式发车 C前进式停车 前进式发车 D 后退式停车 后退式发车
81、城市按照其市区和郊区的非农业人口总数划分为三级，其中大城市是指人口在（ C）万人以上的城市。
A 20 B 30 C 50 D 100 82、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ D ）
A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D次要干道 83、城市交通系统的基本要素包括（ABCD）。
A连线 B 场站 C交通工具 D 管理规则和人员 84、城市公共汽车和电车的规划拥有量中、小城市应 （A ）每人一辆标准车。
A 1200—1500 B 1500--1800 C 800--1000 D 1800—2000 85、高速公路与城市的连接的布置方式有（ ABCD ）。
A 环形绕行式 B 切线绕行式 C 分离式 D 穿越式 86、疏港大道从交通功能上主要为（AB ）道路。
A 交通性 B 生活性 C 次干路 D 支路
87、城市公共停车场的用地总面积按规划城市人口每人（ B ）平方米布置。
A 0.5-0.7 B 0.8-1.0 C 1.1-1.3 D 1.4-1.6 88、目前交通需求预测一般由（ ABCD ）四阶段模型组成。
A 交通生成 B交通分布 C方式划分 D交通分配
89、城市规划中，在进行停车场估算用地时，一般按每辆小轿车 占用（ B ）平方米（包括绿化，通道及出入口等项在内）。
A 5-10 B 20-30 C 40-50 D 50-60
90、下列哪些属于城市公共交通系统？ （ ABC ）
A 出租车 B 公共汽车 C 地铁 D 单位车 91、疏港大道从交通功能上主要为（ AB ）道路。
A 交通性 B 生活性 C 次干路 D 支路 92、目前交通需求预测一般由（ ABCD ）四阶段模型组成。
A 交通生成 B交通分布 C方式划分 D交通分配
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93、以下哪些属于交通调查？（ BCD ）
A 道路断面流量调查 B机动车出行调查 C居民出行调查 D公共交通调查 94、车辆的停放方式包括（ D ）停放。
A 平行式 B垂直式 C斜列式 D以上都是 95、岸线规划的原则是（ ABCD ）
A 深水深用 B 浅水浅用 C 避免干扰 D各得其所 96、交通标志包括下列哪些？（ ABCD ）
A警告标志 B 禁令标志 C 指路标志 D 指示标志 97、 城市公共汽车和电车的规划拥有量中、小城市应 （A）每人一辆标准车。
A 1200—1500 B 1500--1800 C 800--1000 D 1800—2000 98、高速公路与城市的连接的布置方式有（ABCD ）。
A 环形绕行式 B 切线绕行式 C 分离式 D 穿越式 99、疏港大道从交通功能上主要为（ AB ）道路。
A 交通性 B 生活性 C 次干路 D 支路 100、以下哪些属于交通调查？（ BCD ）
A 道路断面流量调查 B机动车出行调查 C居民出行调查 D公共交通调查 1.我国《城市道路交通规划设计规范》规定，道路面积密度应在__________之间。（ ）
A.5%～15% B.8%～15% C.10%～15% D.15%～20% 2.平曲线不设加宽的最小半径是__________m。（ ）
A.200 B.250 C.400 D.500 3.《城市道路设计规范》规定，快速路、主干路的设计年限为__________年。（ ）
A.10 B.15 C.10～15 D.20
4.在进行城市道路横断面布置型式的选择时，城市快速路适宜采用__________断面型式。（ ）
A.一块板 B.两块板 C.三块板 D.四块板 5.快速路平面线形中，最大直线长度为__________倍的车速。（ ）
A.20 B.30 C.40 D.50 6．北京作为历史悠久的古都，延续下来的道路网布局属于（ ）
A．棋盘式 B.放射式 C.自由式 D.混合式 7．棋盘式道路网的缺点是（ ）
A．非直线系数较大 B.交叉口多 C.道路间距较小 D.改建难度大
8．具有联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城或主要对外公路，为城市远距离交通运输提供快速服务作用的道路，应定位为（ ）
A．快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 9．设计一条城市自行车道的宽度应为（ ）
A．0.6m B.0.8m C.1m D.1.5m 10.方格式道路网的主要缺点是（ ）
A.对角线方向交通不便 B.市中心区交通集中 C.道路间距较小 D.改建难度大 11.确定道路设计小时交通量时，可以选取第________位小时交通量作为设计依据。（ ）
A.10 B.20 C.30 D.40 12.城市道路平面设计图的比例尺可设定为：（ ）
A 1：200 B 1：500 C 1：1000 D1：100 13.下列哪项不是道路平面线形的要素：（ ）
A 直线 B 缓和曲线 C 圆曲线 D 波浪线 14.下列那种不是国内外常见的城市道路网结构形式：（ ）
A 方格网式 B 放射环式 C 自由式 D 蜘蛛网式 15.方格网式路网的主要优点：（ ）
A 不拘一格，充分结合自然地形 B 交通分散，灵活性大 C 道路功能明确 D 有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系 16.下列那种形式不是城市道路常见的断面形式：（ ）
A 单幅路 B 双幅路 C 四幅路 D 五幅路
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