大体积混凝土施工方案一
1 施工段的划分
地下室面积较大，根据后浇带与各楼座的关系，将地下室划分为七个施工段。混凝土浇筑采用HBT80固定式混凝土泵和汽车泵。固定式混凝土泵设在栈桥码头上，汽车泵设在栈桥上，可以根据混凝土浇筑部位和进度调整所在栈桥上的位置。施工段划分示意图，见图4.4.1。
图4.4.1 地下室施工段的划分
2 地下室底板各施工段混凝土数量
地下室底板各施工段混凝土数量详见表4.4.3。
表4.4.3 地下室底板各施工段混凝土数量
序号 1 2 3 4 5 6 7
分区 A区 B区 C区 D区 E区 F区 G区 面积（m2） 3180 3500 2817 3780 2200 2860 4380 混凝土数量(m3) 2862 3150 2535 3402 1980 2574 3942 3混凝土浇筑速度分析及机械设备配备
地下室底板混凝土浇筑量比较大，根据施工区段划分，G区底板一次混凝土浇筑数量为3942m3，是连续浇筑量最大的一次，对混凝土的供应组织和机械设备的配备要求较高，以本段为例对混凝土的供应及浇筑设备分析如下。
1 混凝土输送泵需用台数计算
采用公式N=qn/qmaxη进行计算，式中符号意义如下：
qn — 混凝土浇筑数量（m3/h），G区底板混凝土浇筑工期按1.0天考虑，则每小时浇筑方量约为165 m3/h；
qmax — 混凝土输送泵车最大排量（m3/h），取85 m3/h； η — 泵车作业效率，一般取0.5～0.7，取0.6。
则此区混凝土输送泵需用数量为：N = 165/（85×0.6）= 3.2 台，取4台。但因地下室混凝土量较大，浇筑时间长，再增加一台汽车泵，当遇到意外情况拖式泵不能满足要求时，用汽车泵做补充，防止形成施工缝。
2 混凝土搅拌运输车需用台数计算
采用公式n=qm（85×l/v+t）/85Q 进行计算，式中符号意义如下：
qm— 泵车计划排量（m3/h），按公式qm =qmaxηα计算，取85×0.6×0.8=40.8 m3/h；取qm = 41 m3/h
Q — 混凝土搅拌运输车容量，取8 m3； l — 搅拌站到施工现场的往返距离，取20km； v — 搅拌运输车车速，按平均取为35km/h； t — 客观原因造成的停车时间，取40min；
则每台混凝土输送泵需配备混凝土搅拌运输车台数为： n= 41×（85×20/35+40）/（85×8）=5.3 台，取6台；
则G区底板混凝土浇筑共需6×4=24 台混凝土搅拌运输车。为确保混凝土连续浇筑，每台混凝土输送泵再考虑两台混凝土运输车停在现场等候卸料，所以共需混凝土运输车32台。
综上所述，本工程混凝土施工配备的机械设备主要如表4.4.4所列。
表4.4.4 工程投入混凝土施工机械设备一览表
序号 1 2 机械设备名称 混凝土输送泵 汽车泵 规格型号 HBT80 SY5392THB 数量（台/套） 4 1 使用部位 地下室施工 地下室施工 3 场内交通组织
本工程施工现场狭小，底板混凝土浇筑时，混凝土搅拌车流量较大，必须合理组织现场的交通，确保不堵车、不压车，保证混凝土浇筑的连续进行。根据总体安排，所有混凝土车从西北侧大门进入施工现场，然后上栈桥分别到1～4号混凝土泵处卸料，然后分别沿着现场环形道路驶出现场。如混凝土车进入现场后无法立即到输送泵处卸料时，先驶入混凝土车等候区等待。地下室混凝土浇筑时的交通组织见图4.4.4-1。
图4.4.4-1 底板混凝土浇筑交通流向图
4 地下室底板混凝土浇筑施工 1) 混凝土的分层浇筑
地下室底板混凝土采用斜面分层浇筑的方法，每层厚度约500mm，由4台混凝泵同时从底板一侧向另一侧平行浇筑。在上一层混凝土浇筑时，要确保下一层混凝土仍未初凝，由于地下室底板面积较大，为防止混凝土冷缝的产生，混凝土中需掺加缓凝剂，混凝土初凝时间≥12小时，终凝时间≤24小时。如遇意外情况，立即让汽车泵进入浇筑范围浇筑混凝土，防止产生施工冷缝。混凝土浇筑分层示意图，见图4.4.4-2。
图4.4.4-2 混凝土浇筑分层示意图